爱华网系列专题：丰田召回门
本版撰文 信息时报记者 梁斯君
丰田(中国)投资有限公司总经理加藤雅大日前宣布，2010年丰田在华的销售目标是达到80万辆以上，比去年销量仅增12.8%。业界分析，与去年21%的增长率和今年市场普增20%相比，丰田中国的增幅非常“保守”，这意味着丰田已下调今年在华增长目标，丰田或许难以回避“召回门”事件带来的影响， 在丰田的竞争对手看来，丰田召回事件正是抢攻丰田份额的好时机。目前，通用、福特、克莱斯勒和现代汽车已经开始推出优惠政策以吸引丰田的客户。而在国内，召回事件不仅引发了消费者对丰田品牌的信任危机，部分经销店1月订单还下降二成，但丰田车商们都拒绝认同订单下降与召回事件有直接关系。 国内市场反应 部分经销商订单下降2成 此次丰田在美大规模召回爆发已近3周时间，有消息指出，召回事件将直接给丰田带来18亿美元的损失。尽管召回车辆都不涉及中国车型，但丰田品牌在国内市场还是受到了一定影响。 记者连日走访市内各大汽车卖场发现，一些丰田4S店的人气的确有所下滑，而反观旁边的一些其他品牌，店内则充斥着类似办年货的交易气氛，尤其是韩系品牌及部分自主品牌。据记者调查，超过5家一汽丰田4S店1月订单均出现下降现象，均在2成，记者采访部分一汽丰田4S店的销售经理，他们均认为这是由于“忙于消化年前订单、货源紧缺无车可卖”，并无正面回应订单下滑与召回事件有直接联系。 “部分知悉召回事件的消费者还是对丰田品牌报以支持的态度，当他们知道召回车型不涉及国内在售的车型还是比较放心的。”一位不愿具名的一汽丰田4S店销售经理向记者表示。 而记者却在旁边一家同为日系品牌的4S店见到了陈小姐与其家人，陈小姐对记者表示，1月初时她已经跑了好几趟一汽丰田的4S店了，但召回事件一出，在家人的“强烈要求”下，决定更换购车品牌，直接来到了隔壁这家4S店。 国内车主信心动摇 丰田此次召回风波越演越烈，虽然国内只召回RAV4一款车型，但其他款车型的车主们十分关心事态的发展。徐先生是卡罗拉的车主，自从美国爆出丰田车存在安全隐患后，他一直留意事态的发展。“当然对其(指丰田)信心方面是有所降低，主要是反应太慢方面，如果丰田能先于消费者提出解决的方法或者关心的话，相信这次的事件就很容易解决。” 徐先生认为此次丰田召回的性质还是属于“被动”，更甚，他认为国内的丰田市场也孕育着危机，“国内的爆发也是迟早的问题，徐先生向记者表示，“最起码已经有两三个朋友暂停了购车计划，”徐先生朋友原来分别相中了RAV4、卡罗拉等丰田车，“他们目前还处于观望事态(指丰田召回事件)发展的阶段，不知新车会否涉及召回的系列，但最重要是一些消费者对丰田4S店的补救态度与做法不抱信心。” 2009年在中国，丰田销量创31年来的新低。徐先生认为，丰田的质量问题成为许多人不再购买其汽车的主要原因；此外，合资丰田4S店对车辆问题的态度，也让一些车主信心动摇。“4S店平时对丰田车主提出的很多故障及疑问都只是敷衍了事。我的车两年内约有八次在同一间4S保养，但问题(指08年召回出现的问题)却是在第九次保养完、行驶不够150公里的时候出现，你说这不讽刺吗？”据透露，徐先生的卡罗拉去年没有实现真正的“召回”，由于无法鉴定是否属车辆的质量问题，徐先生的车又过了保修期，召回维修就要车主自己掏腰包，送去第三方检测机构检验也需车主自行支付。 事态进展 普锐斯也中招了？ 本月9日下午，日本丰田汽车正式宣布，由于刹车系统存在安全隐患，将在日本国内召回包括第三代普锐斯在内的4款混合动力车型，总数量将达到22.3万辆。据悉，此次召回对象包括4款车型，即2009年4月20日至2010年1月27日出厂的新款混合动力车普锐斯，数量约20万辆；采用与新款普锐斯类似的电子制动系统的混合动力车SAI约1.1万辆，雷克萨斯HS250h约1.2万辆以及普锐斯PHV，总共150辆。同时，丰田汽车公司也发布了召回车辆的具体维修办法，车主在销售店更换刹车电子制动系统软件，每辆车预计需要几十分钟到2个小时的时间。 此前，丰田公司一直宣称新款普锐斯的刹车不存在缺陷，只是刹车时与其他车感觉不同，主张进行自主修理。但是，由于消费者的投诉和外界对丰田轻视消费者的批评压力，丰田最终决定作召回处理。由于此次召回车辆未在中国市场销售，丰田中国表示，本次召回并不涉及中国市场。 下一个轮到雷克萨斯？ 据悉，在查出2010年款普锐斯刹车系统存在问题的同时，由于高端品牌雷克萨斯部分车型使用了普锐斯同样的刹车系统，丰田已对两款混合动力豪华轿车实施了调查，其中包括雷克萨斯HS250h混合动力型。
日本国土交通省相关负责人就表示，丰田已经就雷克萨斯HS250h混合动力车型可能存在的刹车问题在美国和日本展开调查。据悉，雷克萨斯HS250h混合动力车在去年初发布，截至去年底，在日本和北美售出了约1.5万辆。 国际市场反应 克莱斯勒：减价挖丰田客户 1月29日，克莱斯勒公司新的优惠政策显示，在2010年3月1日之前，克莱斯勒公司向计划购买克莱斯勒、道奇或者吉普品牌卡车的丰田Sienna、Tacoma和Tundra用户提供1000美元的优惠。另外，如果租赁丰田汽车期限已满的用户转向租赁任何一款克莱斯勒、道奇或者吉普品牌汽车，也可以得到克莱斯勒公司1000美元的折扣。 通用汽车：帮车主买断丰田租约 1月27日表示，该公司将支付丰田车主高达1000美元，或提供无息贷款，以转换成通用的汽车或卡车。通用汽车的促销从1月27日开始，并将持续到2月。根据协议，通用汽车将支付高达1000美元，帮助买断丰田租约，如果顾客用现金支付则帮助支付。或者如果顾客想融资购买通用的汽车，他们将获得5年的无息贷款。顾客不可以同时获得1000美元和融资。通用汽车表示，该项优惠不会在全国范围宣传此举，但个别经销商和经销商集团可能会这么做。 福特汽车：效仿通用吸引丰田顾客 福特汽车称，将为原先购买或租借丰田汽车公司轿车的新客户提供1000美元现金，以争取丰田等其它汽车品牌的顾客。这项刺激政策适用于那些出售丰田汽车(包括丰田及其雷克萨斯和Scion品牌汽车)以及本田汽车(及其acura品牌汽车)的顾客。这项刺激计划适用年限仅为1995年至2010年。福特汽车公司提供优惠的车型包括混合动力车、福特EdgeSUV、F-150Raptor皮卡车、TaurusSE轿车、ShelbyGT500以及KR运动车型。 链接 Honda召回部分海外车型 2月10日起，Honda在北美、日本等海外市场对部分车型实施召回措施。由于采用的零部件不同，本次召回不涉及中国内陆市场的同类车型。 本次召回对象是在北美和日本等市场销售的部分2001至2002年产车型，总量437,763辆。召回原因是：召回对象车型的驾驶席主安全气囊起爆器的气体发生剂在生产过程中存在成型压力不足的情况，在安全气囊展开时，起爆器的内压可能异常上升，造成起爆器外壳破损，可能给乘员带来伤害。Honda将为对象车型免费更换驾驶席主安全气囊起爆器。 据悉，在中国内陆市场上广汽本田生产销售的同年款的同类车型，采用了不同设计的安全气囊，其起爆器气体发生剂的生产设备和生产工序也不相同，不存在成型压力不足的问题，因此不涉及上述召回。
