爱华网虽然离开汽车企业已经有多年，但是凭着与汽车行业结下的不解之缘，凭着对于市场、对于企业效率和行动追求，好几次差点又重新回归企业。只不过，与以往不同的是，这种回归，是一种需要拿出勇气、做出牺牲的职业安排，甚至是一种冒险的勾当。因为对于在机关事业单位稳定的职业相比，回归是一种风险投入，所以，当有猎头电话或电子邮件过来的时候，先是有一股莫名的冲动，紧接着，又在反复调查中烟消云散，直到最后归于平静。经历的多了，也就有些麻木。因为，实践这一点对于我来说，可能永远就无法弥补上去的一课，因为我不可能无端地从机关事业单位跑到哪个企业去做总经理的实习。而实践的经历据说在猎头公司选人的时候、在最终用人企业考察的时候，都无可回避并且作为很重要的因素--企业出高薪就是让你一到任就要做出贡献。这一点毋庸置疑，也无法让步。
于是，我曾经很想到自己很喜欢的汽车行业去做一番事业的梦想，就这么一直梦着不醒。而随着时间推移，年龄增加，趋向安稳生活的念头与惰性的成为一种趋势，也许就真的烟消云散了。虽然心有不甘，但是觉得也许这就是人生。因为当初在汽车企业轰轰烈烈干着，突然被选调到政府机关，命运倏然改变，生活的轨迹也随之改变，现在再想倒回去重来，已然是在和自己开玩笑。
不过，有过这么几次的经历，倒是有一点领悟，那就是做一个职业经理人究竟有多难？其实，照我理解，这本不是一个什么难事，是人为把它弄难了。为什么这样说，职业经理人不是部门级的专项管理人才，而是负责企业日常经营管理的复合型人才。针对国际经济的竞争形势，现代职业经理人要求具备是这样三个方面的素质结构：专业知识、管理艺术、管理思想。此外，职业经理人作为一个企业的高管，还要拥有战略思维和宽阔的视野，识人用人的眼光，良好的团队意识，雷厉风行的作风。具备了这些基本素质，我想应该会很快适应和统御所承担的任务。至于实践经验应该很快就会通过具体的工作来弥补。另外就是，机关事业也好，企业也好，在管理上都有很多相通的地方，而且管理理论也有其普遍性的一面，特别是拥有较强的学习力后，后就能做到融合贯通、触类旁通的。而事物联系到普遍性原理也告诉我们，把握事物内在、一般性的规律，就会找到解决问题的“钥匙”。
这么说来，要做一个职业经理人其实并不难，难就难在人们对于职业经理人的要求本身存在的认识误区。特别是国内的职业经理人这个市场还不太成熟，因此造成认识上偏差也是在所难免的，希望随着更多民营经济的崛起，会锻炼出越来越多的与国际接轨的职业经理人队伍。
