爱华网在回望60年辉煌之际，最为令人感慨的是中国走上市场经济之路，取得伟大成就。但与此相联系，我们在市场经济所要求的软实力——商道方面，又是至为短缺的。你看，市场上，假冒伪劣满天飞；人际交往，不讲诚信恣意泛滥；凡合作处事，不负责任；偏颇心态，几多雷人的一夜暴富；……更有许多人，目睹那让人畏惧的“可怕”关系，于不寒而栗中暗忖着萨特之语：人对人是战争、是豺狼。显然，今日之情势，其最大问题就是“新商道”的短缺。我们不能实行驼鸟政策，动辄以什么五千年文化、礼仪之邦聊以自慰——实则自己忽悠自己；也不可真的认为，洪洞县里没好人了。严格讲，作为刚刚从农耕社会演化过来的中国，真正市场经济要求的商道，我们刚在开始探索。有问题不可怕，可怕来自不承认。
构建新“商”道，从企业来说，我以为最核心的内涵在真正为客户服务，为客户创造价值，为客户生活需求提供适宜的解决方案。同时，在为客户服务、为客户创造使用价值当中来获取企业之利。真正把企业利润作为整个经营动作过程的“副产品”，决不把它作为“唯一”，这是商道最本质的一条，离开这一条一切无从谈起了。不论是使大象跳起舞来，使IBM从低谷走向辉煌的郭士纳，还是受德国老太太买米勒冰箱“刺激”，要把自己冰箱作成艺术品的张瑞敏，还是在一特定阶段高于25%利润的买卖不做的王石，他们之成功，哪一个不是秉持了这一伟大的信条呢？
第二，将“商”植根于消费者的生活之中。重心从“消费后”开始，彻底摆脱“货品出手，万事大吉”的“只认销售（赢利）不重服务”的传统思维枷锁。不仅如此，要进而把服务，特别是将其商品进入顾客消费之中的相关消费服务作为企业经营的主体内涵。这也就是说，是“消”——“消商”，而不是“产商”，要从“产商”变成“消商”，植根于消费生活当中，把这样的商业理念、商业运作这一切的一切融入消费者的生活演变轨迹之中去。君不见，法国的米其林，在经过同英国用户——车队——无数次的互动探索之后，干脆只卖公里（服务）、不卖轮胎了——你可千万不要以为这只是商业模式的硬件转轨，其背后包涵的最细心、最有效服务于车队生活之中的服务精神，可能是其更为完美的东西。
第三条，消费者剩余第一，而不是企业利益第一。现代市场经济发展告诉我们，任何一种产品生产运营，任何一笔交易都必定会有量上或大或小、质（使用价值）上或高或低的剩余价值产生，问题在于如何分割。事实上，剩余价值是被分为几块的。在传统经济学理论中认为，它只归投资者——资本家所得，这是十分错误的，它是同现实格格不入的。要明白，通常所说的消费者剩余同样是其中一部分，而且为其首要的一部分，其次，才是企业得一部分，投资者得一块，银行利息一块等等。试想，在市场上购物的顾客，谁人不想物美价廉呢？而这物美（质量好），或价廉（价格低），或二者兼得难道这不就是一块剩余价值吗？还要再强调的是：消费者剩余价值第一，消费者剩余是一切剩余的本源，其他的剩余都是由它派生。显然，传统理论、实践中的股东利益第一、企业利益第一，等等都是错误的。
第四条，生态、环保之道。人类社会工业化发展之今日，客观的社会自然生态要求我们必须把企业运作价值链的每一环节，都与生态、环保规则科学地对接起来，否则，自然生态再也无法承受。必须明了，人们、企业的消费是三大部分，生活之“消”、生产之“消”，还要讲生态之“消”。企业的生态消费是极大一块投入的，必须负起这个责任，这是企业之“商道”的又一基本内涵。
第五条，“公信力”之道。一定要有公信力。
任何一个企业的存续、发展都是在公众的一定信任力支持之下实现的。企业在公众中之获信能力大小，企业为社区，为广大民众认同度高低——企业在大社会关系网络之中人缘，魅力，公共品格等等，都是其软件实力之本；是决定其命运的东西。
