日前,海信科龙发布第五代节能明星冰箱全球同步上市。据宣称,该产品日用电仅0.25度,比新能效国标的一级能效水平高50%,比欧洲最高的能效级别A++产品还要省电40%。同时还强调,这是目前国内外消费者能买到的用电量最低的产品,堪称“节能冠军”。 借助冰箱新能效标准的施行,各个冰箱生产商也开始在节能技术上进行创新,这将有利地推动中国冰箱企业节能技术的提高,这是好事情。但是,专家对此的观点则不一样。家电资深观察家认为:在市场上,消费者能买到4天1度电的“冰箱”,但却买不到4天1度电的“耗电量”。企业所宣称的“4天1度电”只是一个测试数据,可以作为消费者购买冰箱时的参考,但不能用来宣传误导消费者。 据专家透露,根据国家标准,厂家所公布的冰箱耗电量都是在特定的条件下测试出来的。譬如,在25摄氏度的环境温度下、不开门、稳定运行24小时所测得的数值等。而冰箱一旦到了用户家中,就不可能永远是25摄氏度的环境温度,也不可能不开门使用。因此,厂家所公布的冰箱耗电量,只能算作是一个参考值,不能作为冰箱的实际耗电量。所以,海信科龙积极地研发节能冰箱是件利好事情,但不能误导消费者。如果遇到较真的消费者测试一下冰箱的实际耗电量,估计厂家又要费一番口舌才能解释清楚4天1度电的由来。 所以,冰箱厂家在高调宣布推出节能冰箱时,一定不要忽略了消费者的感受。试想一下,当一名消费者就冲着“4天1度电”去购买冰箱后发现:自己的冰箱耗电量高于企业所宣传的数据,不仅会伤害品牌,更会伤害消费者,这是得不偿失的事情。
![冰箱一天多少度电 真能买到4天1度电的冰箱吗](http://img.aihuau.com/images/a/06020206/020604131550546032.jpeg)
其实,不仅仅在冰箱行业,就是在整个家电领域、汽车领域等都存在类似情况。众所周知,一辆汽车行驶时产生的实际油耗要远远大于商家宣传中的理论油耗,这是由于行驶环境和测试环境的不同所导致的,现在的消费者在购买汽车的时候,已经很少听信商家的所谓最低油耗的“忽悠”了。 同样,在家电中运转时间最长的冰箱,实际耗电量也会高于理论标注值。所以,精明的消费者在购买家电产品时,只是把厂家的宣传作为参考,不会因为有了“4天1度电”宣传去买这样的冰箱,因为消费者都明白:在生活中,冰箱是来使用,而不是“摆在25摄氏度的环境里,永远不开门”地去做无效运转。所以,消费者或许能买到“4天1度电”的冰箱,但却不可能买到4天1度电的“耗电量”。