氢原子的事实认知 《董事会里的战争》 第1章 管理派注重事实 营销派注重认知 



     2003年,大众汽车(Volkswagen)推出的辉腾(Phaeton)豪华汽车系列是董事会主席费迪南德·皮希(Ferdinand Piech)长期酝酿的一个项目,并且得到了广泛的好评。

   “它也许是近期出售的最引人注目的豪华汽车,”《商业2.0》杂志(Business 2.0)报道说,“它以明显的优势成为高端豪华汽车中最具价值的一款,毫无疑问,它是一辆杰出的汽车。”

   大众最近发表声明撤回美国市场上所有辉腾系列。一点也不令人惊讶。从它2003年11月推向市场以来,大众在美国只售出了3354辆辉腾汽车。

   为什么一个以生产小型、相对低价汽车的大众公司要推出售价为68655美元的V-8系列和售价升至100255美元的V-12系列的辉腾汽车?

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   是“现实”在作祟。随着低端市场被日本和韩国品牌(丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚和其他品牌)逐渐占据,大众公司的管理派觉得他们必须要转向更高一级的市场。

   另外,低成本的中国品牌也平稳地进入美国市场。在低端市场中面临的这些竞争,让大众公司认为应该进入更大、更贵以及可能获利更多的汽车市场。这是左脑的逻辑思维。

   因此辉腾不仅可以在高端市场占领一席之地,而且它的成功也会为大众其他生产线增辉。

   我们能想象董事会里的情形。成熟的男人们,在汽车行业有着几十年的经验,围绕着会议桌坐成一圈,决定推出价格高达6位数的大众汽车。

   (我们不知道有没有右脑思维的营销派认为这是个好主意。)

   《福布斯》杂志(Forbes)称辉腾为“一辆伟大的汽车”。《今日美国》(USA Today)给出了热情的评价:“款式很漂亮,内部装饰是品位和高档的范本,舒适性超乎想象,驾驭感极棒,动力也正好。”

   “公司不能放弃这个产品,”《商业2.0》总结说,“只有两个小小的错误——大众的标志不应该出现在车头和车尾。”

   这是认知在起作用了。

  

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