爱华网2000年12月，美国通用汽车公司CEO瓦格纳在上海说，到2025年，中国的汽车市场将与今天的美国市场一样大，即年生产量为1700万辆。这个市场规模当时中国人还不敢想，因此瓦格纳的话令人震惊。
但是，瓦格纳大胆的预测很快就成为保守的估计，2005年12月，美国ＩＢＭ商业咨询服务公司和密歇根大学交通研究所公布一份联合研究报告，预计到2015年中国的汽车市场规模将超过美国。
中国的汽车市场超过美国之后还会进一步增长吗？最终规模会有多大？2000万辆？3000万辆？4000万辆？还会更多吗？这个问题的现实意义就是我们要为多少辆汽车准备相关条件（道路、停车、燃料等等），如果估计不足，就永远被动。我们的大城市就对私家车的发展没有足够的思想准备，所以狼狈的很。原机械部长吕福源曾经说过，北京这样的大都市至少会有500万辆汽车。
汽车市场最终规模取决于人口、国土面积、人口密度等。美国人口3亿，国土面积982.66万Km2，人口密度31人/ Km2，汽车保有量超过2亿，年销售汽车1700万辆，相当于每万人汽车销售量570辆；德国人口8245万，国土面积35.70万Km2，人口密度为231人/ Km2，汽车保有量达4922.35万辆（包括乘用车和载重车），年汽车销量350万辆，平均每万人销售量在430万辆左右。据预测，至2020年，德国轿车保有量将增到5100万辆，轿车密度由现在的630辆/千人提高到750辆/千人，其后将会有所下降，也有的预测至2020年，德国轿车总保有量约为4800万辆，轿车密度接近700辆/千人。所以德国汽车市场还在增长。
日本人口1.28亿，国土面积37.78万Km2，人口密度338人/ Km2。日本的汽车销售在1990年达到高峰，为777万辆，平均万人汽车销售量为600辆。2007年减少到531万辆。2007年，汽车保有量为7902.762万辆，而汽车保有量也开始下降。
中国人口13.23亿，国土面积959.70万Km2，人口密度138人/ Km2。我国的国土面积与美国差不多，人口要多出3倍多。我国人口密度高于美国，低于德国和日本，所以市场的平均规模（万人销售量）应该可以与德国和日本相比较。
中国的汽车保有量不到5000万，今年汽车市场按1200万辆算，平均万人汽车销售量不过91辆，按日本最高水平比较，目前的市场规模至少要增加6倍，就是7000万辆。按德国水平要增长4倍，5000万辆左右。
温家宝总理说过：“再大的事情，除以十三亿人民利益都是小事，再小的事情乘以十三亿人民的利益都是大事。”由于有13亿人口，中国有很多消费市场是全球最大的，比如手机、家电、上网人数、高等院校在校生数量、鞋类、粮食、肉类、白酒、香烟等等，所以虽然现在汽车消费水平不高，但是由于人口基数大，销售量已经超过美国，保有量超过美国也不成问题，我们的千人汽车保有量可能难以超过欧日本、美国的水平，所以中国4000－5000万辆的最终汽车市场规模是有可能的。
2008年3月普华永道有一个预测，中国经济将于2025年或更早超越美国。普化永道表示：“全球的经济重心已经转移至中国、印度及其它大型新兴经济体。我们的分析认为这一转移过程将会持续很长一段时间。我们最新的预测指出，中国将于2025年超越美国，问鼎全球最大经济体。中国的经济会持续增长，其经济规模于2050年或以前将增长至美国的1.3倍。
