爱华网梅赛德斯-奔驰（中国）公司总裁兼CEO麦尔斯先生，联合国教科文组织北京办事处项目官员卡贝丝女士
及江西省庐山风景名胜管理局局长余晓明女士共同植树主持人：车谭趣事、轻松演绎、业内名嘴、幽默点评，以下进入今天的《老谢侃车》，有请特约评论员谢卫列。老谢，你好！老 谢：主持人好！金秋九月、秋高气爽，又是一个出行浏览祖国大好河山的好季节啊……
主持人：听您这话，好像您刚从哪个名胜或旅游胜地回来呀，从实招来，去哪儿了？！
老 谢：主持人真是能掐会算的“神算子”呀，我呀，刚从中国山水诗画的发祥地回来，那真是“匡庐奇秀甲天下”……
主持人：噢，庐山！
老 谢：恭喜您，答对了！不过、虽是身居牯岭之上品云雾茶、观云海，体味苏轼的“不识庐山真面目 只缘身在此山中”的意境，还神奇地伸出手，好像一把抓住了云朵似的，可我15年后再上庐山，还是那样的新奇，为的是见证“自然之道 奔驰之道”的第三期捐助仪式。说到“自然之道 奔驰之道”这一体现跨国企业社会责任的公益项目，它是梅赛德斯－奔驰与联合国教科文组织所展开的为期三年的中国境内世界遗产地保护活动，三年来已累计捐资1400万元人民币；我要特别强调一下——奔驰是在所有中外汽车企业中首家向中国自然遗产地保护捐资的企业，这体现出作为世界上最出名的豪华车跨国企业对中国、对世界、对自然遗产实实在在的关注！
主持人：那么你提到这是一个三年的公益项目，这三年来大概奔驰都做些什么，能不能给听友们讲讲？
老 谢：“自然之道 奔驰之道”！第三期的投入中有100万元将用于保护庐山这个中国山水诗画的发祥地；此外奔驰首次在全球使用CIS数据库系统对四川大熊猫栖息地实时监控，同时建立了“大熊猫生态走廊”；还有保护中国南方喀斯特地貌，在武隆建立了中国第一个观测洞穴环境的空气监测系统等等。
主持人：老谢，如何评价“自然之道 奔驰之道”呢？
老 谢：首先我想先说说联合国教科文组织北京办事处卡贝丝女士的评价吧——她说：“联合国教科文组织一直致力于文化和自然遗产的保护，在中国工作重点之一就是保护世界遗产地，奔驰公司的大力资助使这一工作得以顺利开展。”
在我主持的旅游卫视“爱车空间”的“中国汽车信息联播”专访中，来自商业部跨国公司研究中心的副所长蒋姮博士、她对我讲：“评价一个企业的企业社会责任，应当看知、行、言的体系——知就是看企业的战略理念，行就是看其企业社会责任的机制，言就是看其怎样传播！奔驰企业社会责任项目符合这三个方面所包涵的体系。汽车产业一般被认为是高污染的，对环境不友好的行业；奔驰以此表明了与环境友好的诚意，而选择庐山作为项目实施也非常符合奔驰全球顶尖品牌的形象；还有就奔驰与联合国教科文组织合作，这样就使企业社会责任上升到全球的层次上了”。
主持人：老谢，听你一直在讲国内外专家的评价，那你是怎样的评价呢？
著名表演艺术家张瑜激情朗诵_回顾“自然之道 奔驰之道”三年历程
老 谢：自从1923年英国学者欧利文8226;谢尔顿提出CSR（企业社会责任）、上个世纪50年代人们才开始重视企业社会责任的研究，而中国真真正正开始关注企业社会责任，则是在2000年以后、尤其是去年汶川震灾之后，才真正为中国企业所接受并纳入其核心战略层面，目前国外采用IS8000国际企业社会责任认证，而在这方面国内还真是个空白。去年国内共有111家企业发布了CSR报告，其中有35家为跨国公司，我认为虽然修改后的《中华人民共和国公司法》已于2005年将“企业社会责任”条款纳入了公司法，但在中国的机械产业、包括汽车行业，将CSR纳入其在华、或全球战略的仍是凤毛麟角，能提出可持续性的CSR战略的更是寥寥无几！因此梅赛德斯－奔驰的“自然之道 奔驰之道”这一企业社会责任项目也就有了里程碑式的意义——比如说奔驰在产品上拥有N个全球首创、包括人类首辆机动车（奔驰1号）包括豪华车中首个采用ABS、首个采用安全气囊、甚至包括全球首款采用锂电池的混合动力量产豪华车——奔驰S400……而其在中国也从企业公民的CSR的角度创下了N个第一，包括首次向联合国教科文组织的世界自然遗产地捐助，首个大熊猫实时监控系统，首个洞穴环境监测系统等等……因此，“自然之道 奔驰之道”这一公益项目树立起中国汽车产业界的一个企业公民道德的参照系，它鲜活地表明了奔驰之所以成为百年老店、成为人类关于「行」的革命创领者、成为人们公认的世界顶尖品牌，与其将企业社会责任确立为梅赛德斯－奔驰的核心战略不无关联，所以“人8226;车与自然”的和谐统一”这一理念将成为跨国企业在中国，乃至中外企业基于企业文化核心价值的一个标杆！
主持人：自然之道所带来的人8226;车与自然”的和谐统一是我们共同的期待！今天的节目就到这里，我们下周五同一时间再见！
