李书福刚入汽车行业就预言“通用要破产”,没人会相信,现已成事实;刚传出吉利竞购沃尔沃汽车消息,很多人认为炒作,现几成定局;目前大家对收购后颇多疑惑,问号多难得其解,很正常,未来谁能说清楚?看看吉利收购沃尔沃背后的独到思考,这里面隐藏着李书福的哲学,也许能窥出一二。
大家讨论核心技术、管理模式、文化融合甚至长安代工等问题,当然这都是绕不过去也很显然的事情,但比起这起收购而言显得太轻了、太浅了。
李书福七年前就开始琢磨沃尔沃,这次收购绝非头脑发热,也不是一时冲动,更不能看作趁经济危机海外抄底,而是在一个恰当时机做了一件蓄谋已久的事,而且这事具有颠覆性,且没按常理出牌,所以,动作有点大,让人震惊振奋。
吉利收购沃尔沃是一个“蛇吞象”的游戏,做好沃尔沃是根本,如何做?李书福有想法:“这个品牌不能放在动物园笼子里,要放虎归山,恢复它的野性和捕食能力。”这既是李书福对沃尔沃在福特旗下的一种评价,也是收购沃尔沃之后方向的一个定位。可谓独辟蹊径,自有妙思。
沃尔沃80多年历史奠定了其在国际豪华车格局中有着举足轻重地位,在国内消费口碑中也不错,沃尔沃的安全更是与奔驰的舒适、宝马的驾驭并列,而目前沃尔沃并没有像奔驰宝马那样取得很好发展,原因种种,有一点是最关键,李书福认为那就是“福特对沃尔沃爱护太多,造成了沃尔沃危机感不强。”加上沃尔沃战略从属于福特战略,束缚了手脚,现在,在福特在自顾不暇中放弃沃尔沃对福特是一个不错的抉择,对沃尔沃则更好。
同样的东西不同的归属也会有不同的价值,沃尔沃亦如此。
吉利现在“解救”的老虎,不是要换个地方圈养,而要真正放虎归山。为什么?狮子老虎在山林中称王称霸不是人封的,而是靠自己威风和能耐树立的。野生动物具有多样性和复杂性,完全是弱肉强食,适者生存,不是人为能轻易改变的。李书福看到了沃尔沃这只老虎的“生存法则”,要“放虎归山”,可谓切中要害,对沃尔沃也许又一次大发展良机。
这就是市场规律何。吉利也是这样一步一步走出来的。几年前,汽车工业专家、中国工程院院士郭孔辉说:中国汽车三大三小,如同三条大狗和三条小狗,同时还有一群野狗,家狗有人喂养,野狗只能自己找觅食,生存环境恶劣,譬如吉利、长城等,但最终也能成长起来。尤其在汽车合资潮流下,吉利等如同没人抱养的孩子,从小自己学走路,结果让外国人抱的企业未必发展很好,从小没人抱的小孩却有大出息了,从丑小鸭变成了大天鹅。这个比喻形象生动,很能说明问题。
吉利收购沃尔沃了,并给予自由和力量,要沃尔沃强筋健骨,再搏国际豪华车坛。
这就是李书福收购沃尔沃的哲学:汽车同样有“丛林法则”。(刘士剑)