卖旧车三轮车 旧车新卖新生意



   一辆2000年的老雅阁加上11.3万元能换一辆2003年的奥迪A4,这是一宗旧车置换旧车业务成交后的算式。而如果以现在的市场价,最便宜的奥迪A4也要26万元左右。

   这样用旧车在二手车市场上置换旧车的例子,从去年开始已慢慢出现。而业内人士多将这种置换模式称之为“旧旧置换”,以此区别于旧车置换新车的“以旧换新”。

   在旧机动车交易市场内,一些经营户摆放在市场内的待售二手车上,有的就用醒目的文字标明了“欢迎置换”。

   一位在市场里做了好几年生意的二手车商表示,准备在今年重点推出“旧旧置换”业务。他现在每天接触的十几名客户中,有半数是想置换二手车的车主。

   业内人士预测,随着有车族进入换车高峰期,“旧旧置换”业务将成为二手车市场上的一大热点。君舰汽车服务公司的总经理表示,部分消费者认可了“以旧换旧”的置换方式,10月,他们公司的“以旧换旧”业务就成交了12单。

   其实,“以旧换旧”的概念在二手车市并不新奇,是车贩子们之间常见的一种交易方式,但公司和消费者之间交易的形式比较少有,却渐成一种受欢迎的换车方式。

   同样是换车,“以旧换新”和“以旧换旧”都需要补足两辆车之间的差价,但“以旧换旧”所需要补的差价一般都要小于前者,而且只要买入的旧车年份短,车况新,价格实惠,对消费者来说其实就是实现了“花小钱换新车”的愿望,这对消费比较理性,但又“喜新厌旧”的用户来说不失为一种好的选择。

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   部分二手车经纪公司对“以旧换旧”的置换方式也并不看好,普瑞达汽车服务经理表示,“以旧换旧”业务,一定程度上刺激了旧车市场需求的增大,但这种置换方式还刚刚开始尝试,首要解决的是车源问题,没有充足丰富的车源,消费者的选择面小,就没有进一步扩展业务的可能。

   根据国外的一些汽车使用经济学概念,购买使用了2至3年的二手车的使用性价比更合适一些,因为车辆的最大贬值基本上在前两年已经最大程度的消耗了,后续的车辆贬值相对比较少。所以,用户出售5年左右的车辆,置换一辆使用2至3年的二手车,这样的置换相对更为经济,很多海外回国的用户会习惯性地选择这种置换消费方式。

   汽车用户的置换习惯变化往往预示着车辆的消费群体变化,因此,在汽车产品的定位和定价方面,汽车厂家应该更加注意二手车市场的变化。

   同时,消费者对于车辆的认识逐渐成熟,也表明了汽车用户正在进入到新阶段。

   据了解,目前置换业务的发展和置换办理一站式服务的完善,也使得这种交易形式被越来越多的车主青睐。  

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