2010年1月16日,某国内权威证券媒体刊登了一篇文章,讲述吉利收购沃尔沃的问题,其中有一段文字颇引人注意:
虽然吉利控股最终击败了皇冠集团,似乎已触手可得沃尔沃,但吉利控股也付出了代价——收购交易价格已涨至28亿美元,而沃尔沃的账面价值为24亿美元。此前海外媒体披露的并购价格是20亿美元,时为2009年年中。
28亿的价格,不知道从何而来?
不过,确实如该周刊所说,有国内媒体援引华尔街日报曾经在7月15日,有过报道称,吉利报价20亿美元左右,在沃尔沃的竞购战中处于领先地位。
不过,当沃尔沃收购一案由吉利、福特双方几乎同时宣布就重要商业条款达成一致的时候,并没有正式公开交易价格。
许多媒体都是援引所谓的知情人士。
有媒体援引华尔街日报12月23日报道称,吉aihuau.com利将为这次交易筹集20亿美元的资金,其中包括现金、银行贷款以及从投资者手中筹措小部分资金。
路透12月23日报道,目前双方还没有透露交易的价格,但消息人士称交易价格接近20亿美元。
英国金融时报援引接近这宗交易的消息人士称,交易价格位于18亿至20亿美元区间。
因此,所谓的海外媒体披露的价格是20亿美元的时间不仅仅是2009年年中,因为更多的海外媒体,在2009年年末的时候都报道了收购价格是20亿美元,甚至用接近20亿美元的词汇。
应该说,12下旬吉利与福特宣布就重要条款达成一致的时候,虽然没有公布价格,但是价格应该是定下来的。
据接近沃尔沃收购交易案的人士透露,该交易价格只能比20亿美元要低,不可能高。
李书福作为民营企业家的代表,会接受越来越高的价格吗?据了解李书福的人讲,李书福绝不是这种类项的人,他绝不会妥协于更高的价格。
28亿美元,或许只是一个“空降”的价格而已!