越野车泥潭脱困视频 《转危为机——制造业脱困之路》第二章之三安全比利润和订单更重



大多数人认为,接不到订单是最大的风险。但是,接到订单也会有很大的风险。

(一)汇率动荡,付款拖延

汇率动荡,付款拖延会给企业接单带来很大的风险。

“我们每时每刻都紧盯欧元曲线图,天天心惊肉跳。”某公司总经理在2008年12月这样形容自己对欧元动荡的心情,“今年我们的业务量其实远远好于去年,可是因为欧元汇率波动太剧烈了,特别是九、十月份,欧元兑人民币从10元多跌到了8元多,下跌超过10%,部分以欧元结算的业务损失惨重,仅我们的医疗器械部就损失了100多万元的利润,也就是说,汇率把我们的利润‘吃’掉了一大块。”

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由于美元兑非美货币贬值严重,许多客户都在观望,等待汇率反弹,以各种理由推迟付款。

(二)交货后不一定能拿到钱

一般情况下,进口商开具信用证购货,即使开具的是大银行的信用证,都不能保证出口商交货后一定能拿到货款。在金融危机的影响下,仅有进口商的信用已不能保证出口商在国际贸易中的交易安全,还需保证进口商相关上下游企业信用和资金链的安全。一旦其中一个链条断裂,可能导致整个贸易链条的崩断,而出口企业只是这根国际贸易链条中脆弱的一环。

2008年的金融海啸对某出口贸易经理罗敏来说可谓记忆深刻,上半年,一笔80万美元的订单让他很痛苦。一位合作了十多年的美国老客户以“后T/T”方式(先发货后付款)订购了公司的一批羊绒女装。等女装精工细作制成成品准备起运时,却传来老客户由于金融危机资产抵押给银行濒临破产的消息。公司即使打赢了官司,这笔交易基本上也收不回成本。罗敏有点沮丧,现在十几年的优质客户都不一定靠得住了。

(三)进口商不提货

还有一种订单危机是出口方发了货,而进口商不提货。

2008年11月,一家出口公司陷入了进口商不提货的焦虑中。8月底,这家出口公司出口一批陶瓷到土耳其,但三个月过去了,这批陶瓷仍滞留港口等待提货。

根据土耳其当地法律规定,如货物到港45天内不提货(除进口商要求延期之外),土耳其海关将没收货物并进行拍卖,而拍卖时该货物的进口商享有优先购买权。如我国出口商想收回货物,土耳其海关必须得到进口商的同意和书面证明,才能办理退货手续。因此许多进口商按20%预付、其余D/P(付款交单)的方式来进行交易,当货到港后,单据也到了对方银行。土耳其进口商开始向出口商要求降价20%才赎单,否则45天后他就会以更低的价格从土耳其海关得到此批货物。而且出口商要想从银行要回单据都不可能,土耳其银行不会轻易撤回单据。叙利亚也有类似的规定,到港货物没有在规定时间内提走,将会被海关拍卖。

(四)断供、不断供两相难

对于上述风险的防范措施,最基本的方法是不接受D/P的付款方式,而下面案例中扬帆公司碰到的问题叫人无可奈何,这也是许多出口企业普遍面临的问题。

扬帆公司2008年年初和长期合作的一家跨国企业签订了上千万美元的大订单,然后按合同约定,逐月向跨国企业供应一定数量的箱包。但从9月起,这家跨国企业临时告知,以后每月供货量减半,至于扬帆公司已经生产出来的箱包和购买的原材料,明年另行商议解决。面对发不出去的箱包很可能砸在手里的窘境,公司经理陷入两难的抉择:断供,意味着与好不容易建立起联系的跨国巨头分手;不断供,意味着公司打落门牙往肚里咽,承担对方违约带来的损失。

五、订单减少的内部应对之策

订单减少,就会使企业面临产能过剩、开工不足的状况,企业应该如何应对呢?下面介绍几种可行的方法。

(一)员工分流

人力成本在工厂生产成本中的比重很大,如果工厂订单减少,将直接导致生产人员过剩。此时,大多数企业会选择对员工进行分流,适当实行裁减,那么当企业有大批订单的时候,又到哪里去招到适用的熟练工人呢,再加上近年来的民工荒,这个问题值得企业管理者深思。目前,一些企业采取“放长假”的办法留住员工,以待后续生产。

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横扫全球的国际金融危机给富士康造成了一定程度的影响,公司订单有所下降。为此,富士康科技集团采取了开源节流、加大技术创新力度等多项措施,同时也在设法做好妥善安置的基础上,安排5%左右的员工分流。

富士康员工分流的顺序是先海外、后大陆,而管理人员的分流也将优先于一线员工。管理层的分流比例为10%,一线员工的分流比例为5%。

富士康员工分流的具体方案为:第一,在征求员工同意的前提下,优先执行公司内部分流,将一些员工安排到订单充足的子公司或者其他厂区;第二,尽量实行弹性灵活的工作、休假制度,减少分流员工数量,缓解社会压力;第三,对于离职员工,公司做好相关补偿工作,并建立返聘机制,一旦市场回暖立即优先录用;第四,灾区员工、残障员工和患重大疾病员工不在分流之列,保障其工作机会和待遇不受影响;第五,工会对于特别困难的员工还会给予一定的救济。  

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