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两辆鲜红色的ATENZA和全新马自达3并排停在马自达展台上，身姿曼妙的车模倚在车门上随着转盘转动，引人驻足。 全新马自达3是继CX-5及ATENZA之后，全面采用马自达创驰蓝天技术和全新设计主题“魂动”的第三款马自达新一代车型。创驰蓝天技术对马自达车型的发动机、变速箱、车身和底盘均进行了全面更新，这也是技术派马自达要打翻身仗的重要支撑。 在访谈室内，马自达中国CEO渡部宣彦与公共关系副总裁及川尚人两位日方领导一起接受了采访，在他们身后墙上挂着的依然是鲜红色ATENZA及马自达3的海报。 记者：今年对于马自达来说是比较关键的一年，请你总结一下2013年马自达在中国市场的整体表现。 渡部宣彦：我们2013年的销量预计将达到18.5万辆，基本上和去年持平。今年上半年形势严峻，但到9月份，中日关系所带来的影响基本消除。另外今年8月CX-5国产，销量出现大幅增长，两个半月内订单达1.5万台。今年9月份和去年同期相比销量增长了34%，10月份与去年同比增长了88%，今年9月份之后我们的业绩有了很大的改善和恢复。所以说创驰蓝天车型的起步非常好。 我们把今年定位“创驰蓝天元年”，这些努力也为明年的活动开了一个好头，明年我们会继续加强在华的宣传。2013年，从品牌、销量来看，为明年做了非常好的准备，特别是后半年的表现非常好。 渠道来说，4S店的数量到10月底为止一马是221家、长马是188家，总共加起来是409家，我们的目标是到今年底达到425家，明年我们还会在网络的扩大方面继续努力，具体会增加到多少数量，到明年会进行公布。 记者：在我们眼中，马6、睿翼、ATENZA都是B级车市场瞄准的喜欢运动、有个性、偏时尚的车型，在ATENZA上需不需要更体现一些区别？ 渡部宣彦：我们的本意是要和睿翼区分开来，同尺寸方面来说要是从质感方面入手，就是要体现高档感，从媒体的反应来看我觉得我们的意图没有充分实现，今后可能要在宣传方面加以改进。真正驾驶了ATENZA之后，马上会发现发动机和睿翼完全不同，从外观上看，ATENZA现在尺寸也有所放大，质感方面要比睿翼更加高档，这在全球市场上得到了一致认可，如何让中国消费者认识到这点，今后我们在宣传方面必须想办法。
