万达电商尘埃落定新沃尔沃国产项目尘埃落定-爱华网

自从2010年被吉利汽车全资收购后，沃尔沃的全球战略便开始向中国倾斜。而作为二线豪车里最先提出国产化的沃尔沃，却直到2013年才终于通过了政府批复。

　　2011年，沃尔沃上海总部和研发中心落成。该年中，沃尔沃大庆工厂正式通过项目建设环评审核，成都生产基地也获得了公司董事会的批准。

　　上演了一出“蛇吞大象”获得沃尔沃100%股权后，吉利给予了沃尔沃相当大的自主权。也正是因为后者的总部和注册地仍在国外，导致沃尔沃仍要背负“外商”的头衔进行国产项目的申报，于是一拖就是两年。其间，沃尔沃高层也由多次公开向媒体表示“国产项目即将获得审批”变为低调猛打“太极拳”。

　　为了能够通过审批，沃尔沃不得不“自己与自己结婚”（李书福语），与母公司吉利合资申报国产项目。终于在2013年6月，沃尔沃与吉利合资的大庆整车合资生产项目正式获批；8月，沃尔沃成都基地正式开业并启动生产线。至此，沃尔沃才算在中国真正加速前进了。

　　据称，沃尔沃国产项目包括大庆制造基地、张家口发动机基地、上海研发基地以及成都制造基地，设计总产能30万辆，最早开业的成都基地生产的第一款车型为S60L。

　　沃尔沃汽车称，“这一里程碑事件，标志着沃尔沃汽车中国成长计划和全球复兴战略展开了全新篇章。”

　　点评：“中国是沃尔沃复兴计划的关键一步，尽管拖了两年，但沃尔沃的国产项目仍早于其他二线豪车品牌下线，这段时间差也让它有机会拉大与竞品之间的差距。”

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