爱华网系列专题：《分享企业家成功心得：中国商人 新晋商》
重压之下，要么是勇夫要么就是懦夫。没有趔趄和摇摆，李兆会的航母加快了速度。 李兆会的办公室融会议、待客、办公、卧室为一体，其中有个最引人注目的地方，也是他最隐秘感情的体现。那就是办公室处处摆放着父亲的照片，有大小单人照，还有巨幅合影。李兆会把他们都放在目光所及的每个醒目角落。对他而言，“父亲的遗愿”必须完成。 2003年海鑫双增的目标提前实现，在广西等地洽谈钢铁立项的任务也有条不紊，如果说这些成绩还有父亲的遗荫庇护，那么杭州湾跨海大桥独家钢筋供应商的项目则是李兆会力证实力的一场漂亮仗役。 世界上最长的跨海大桥海州湾桥，是我国国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，全长36公里。从2003年开始，五年内大桥建设总共需要60万吨钢材。这项目吸引了上海宝钢、北京首钢、张家港沙铁钢、山东莱钢等多个国字号特大型企业。李兆会以1.6亿元标的击退了所有竞争者，以技术标（质量）第一、商务标（报价）第一的双赢胜出，与大桥工程指挥部签订了钢筋采购合同。李泽楷对此连连表示：“后生可畏。” 将父亲的财富在一年内增加了10亿，李兆会仍然眉头紧锁、不苟言笑。因为财富给他带来的没有快乐，只有压力。 企业家杂志的记者在第二年时候又见到他，只有一个感觉，李兆会的这一年沉默又成熟了太多，没有留下一张笑颜展开的照片。 把继承改写成开拓 独生一代中，李兆会是第一个进入“胡润中国百富榜”的，除了掌握主宰财富的能力，他有独特的行事风格，并且在全面稳定海鑫局势后锋芒凸现。
除了奔驰充当商务活动的交通工具，李兆会自己拥有一辆明黄色的悍马H2。这辆彪悍、粗犷、性能卓越、最高时速达到180km/h的越野车，象征着力量和探险欲望，是他铁腕强硬性格的最好注解。都说路的尽头才是悍马的起点，引领企业不断攀登的过程，就类似驾车般需穿越无人险境的深沟、险滩、土坡。纵是路遥遥，“所向披靡”是李兆会和这辆车惺惺相惜的心灵契合点。明黄色则有着大胆张扬的心理暗示，在秒杀中分输赢的商场上，这是最需要的胆量。 2004年度，海鑫完成总产值70亿元，实现利税12亿元，被评为纳税全国民企第一。那年钢铁行情特别好，但紧接着2005年国家的宏观调控开始调整，银根吃紧。开始出现了钢价雪崩的冬天，持续寒冷了两年。钢材从每吨4800元一直滑落到成本价格2000元。 在2004年全国钢产量已经达到2.47亿吨，照势头发展，到2005年就可以达到3.33亿吨。据国家有关部门对钢铁市场需求预测，这个数字表明2005年钢铁生产能力能满足2010年的钢材市场需求。价格规律必然要用跌价的事实，嘲笑单一扩大钢铁生产的投资者。大中型国有钢铁企业50—60%的建设资金都是来自于银行，民营钢铁企业这一比例更高。如果价格雪崩带来亏损，企业的资金链条将会被拉断。事实证明，不少钢铁企业遭到淘汰，甚至不得不破产。 恰恰在2004年钢铁行业形势大好的时节，李兆会嗅出了别样气味，变化了战略决策，让海鑫在接下来的洗牌大战中岿然不倒。 集团盈利多元化是战胜单一市场遭遇寒冬的杀手锏。李兆会为此游向了险象丛生的资本市场，果断地运用了五年学来的商业本领。这个市场涉及资金期限长、风险大、回报也大，他父亲从未试水。 2004年11月份12日，李兆会抛出6个多亿进驻资本市场，受让了中色股份所持的民生银行16053.525万股，成为民生银行第十大股东。中色股份董事会表示，为数不少的企业都有意购买民生银行的股份，却都没有李兆会“财大气粗”，价格标的如此高。业内外人士惊呼，这是一个异常大胆又超常的动作。因为2003年海鑫实业净资产才18亿多，此笔交易数量已占到三分之一。18日，仅6天后，海鑫集团的控股公司上海博鑫惠公司，受让了黑龙江富华集团手中华冠科技21.5%的股权，成为华冠科技第二大股东。李兆会和父辈的实业家鲁冠球一起成为华冠科技的最大两个股东。
