爱华网回望来时路，阳光保险集团董事长兼总裁张维功，就像一个有备而来的探险者，在每一个分岔路口，都“幸运”地选择了正确的方向。其实，“幸运”这个词并不足以诠释张维功。一次选择正确可以说是运气，次次都选择正确，必是实力使然。
张维功的实力源于他在保险行业多年的积累，也因为他能从不同视角审视中国保险行业，同时也和他的胆识与魄力分不开。这才是张维功挑战梦想的全部底气。
从这个角度来看，与其说中国的保险行业选择了张维功，不如说张维功选择了保险这个行业，成功缔造了阳光保险集团。即使他不选择保险行业，我们也有充分的理由相信，张维功依然能在另外一个行业拥有足够的话语权。保监局长下海
2004年5月19日，广州，白云机场。初夏的南国，阳光纯净。
一架银色的波音777腾空而起，沐浴着阳光，径直向北飞去，纯蓝的天空上留下一道优美的弧线。
头等舱里，一位中年男人透过飞机舷窗，专注地眺望着机身下方翻滚的云海。他应该是一个内心定力特别强的人，你很难从他深邃的双眼中发现他心中的秘密，但他那不时微微上挑的两道浓黑剑眉，却将他内心的活跃表露无遗。
他就是张维功，三天前，他递出的名片上还印着广东省保监局党委书记、局长的职务，但三天后，他已经把这个职务从自己的名片上抹去了。这个中国保险监管系统最年轻的正局级干部，弃眼前的锦绣前程而不顾，辞去了公职。
在中国大陆，广东历来是保险业发展速度最迅捷、改革步伐最激进、监管环境最复杂的省份。作为保险业的最高监管官员，张维功在其任上的业绩可圈可点，特别是铁腕整治“地下保单”的战役，打得干净利落，得到上下一致高度认可。但是，一种宿命式的理想和冲动，让他突然主动去职，这在业内外引起一阵不小的震动。
从北京首都机场出来，载着张维功的奥迪A6沿机场高速公路向北京市内疾驰，他的思绪也不可遏止地随着车轮高速运转起来。
张维功出生在中国儒教文化发祥地山东，浓厚的中国传统文化的熏陶，使他骨子里有一种强烈的责任意识和进取精神。从山东潍坊人保分公司的一位普通业务人员，一步步成长为山东省分公司领导班子主要负责人，每经历一个岗位，他总能为后来者留下津津乐道的话题。至今还有人提起人保潍坊中心支公司那个让人艳羡不已的机关大院，人们也忘不了山东省分公司最大规模的一次人事改革。
2000年，中国成立了独立的保险监管系统。张维功没有犹豫，毅然抛弃了熟悉舒适的工作环境和可以预期的上升空间，迈入了保险监督官的行列。当时有很多人不理解，但他很坚定，因为他觉得监管部门的视角与公司的视角是不一样的，这对丰富他的职业经历来讲，是一次难得的体验。
进入保险监管系统后，他依然表现出一贯的不甘人后：在任南京保监办主任期间，江苏省保险发展迅猛，规模迅速跃居全国第一；在广东保监局局长任上，又以大力整顿保险市场，打击“地下保单”而名声大振。作为保监系统最年轻的正局级干部，按正常的职业轨迹，仕途又是一片光明！
但是，从保险公司和行业监管两个视角反复审视后，张维功对保险公司的经营管理有了更深刻的认识。他感觉到，许多保险企业的管理还不到位，保险行业确实有着巨大的发展空间。此时，一个念头逐渐在他脑中萌芽并疯狂生长：亲手创办一家完全符合现代企业制度要求的保险公司！从零开始，从小到大，相对完整地伴随企业发展的全过程做下来，既有个人的成就感，也能为中国保险业的发展做点贡献。
早在2001年底，一些朋友——当然是有了一定资本积累的朋友，为了寻找新的投资渠道，“怂恿”张维功站出来，牵头成立一家新的保险公司，这与张维功的想法不谋而合，但当时的经济环境还不允许这种想法变成现实。
2004年，中国保险业的大门全部对外敞开。也在这一年，中国保监会尘封八年之久的中资商业保险公司审批大印历史性地解禁。这种历史的机遇不是什么人都能遇到的，时不我待，张维功主意已定，并成功地说服了保监会领导，同意他辞去广东保监局局长的职务，筹建阳光产险。他毅然决然踏上了北上追寻“阳光”之梦的旅程。
第389个潜在股东
对于张维功从商，有人祝贺，有人猜疑，有人观望，有人追随。但包括张维功本人，谁也没有料到后来事情的发展如此地一波三折，如此地具有戏剧性。
张维功到北京时，股东们已经展现出了足够的诚意，前期准备工作基本完成：车子已经备好——两辆还没上牌照的奥迪；房子已经租下——五星级饭店；张维功本人高达数千万元的股权也安排妥当。
但是到北京后，张维功却发现了问题：股权结构不够合理，原定的一些讲法、战略出现了微妙的变化。
股东是什么？是擎天大柱！如果这些柱子不是笔直结实、布局合理的，那么，培再多的土，雕再多的花，又如何擎得起天？
怎么办？
这些问题摆在面前，无法回避，也无法接受。张维功必须做出人生最艰难的一次决定。
从2004年5月19日12时到达北京，到5月23日16时，这四天是张维功的受难日，他一直把自己关在房间里。
这四天里他到底做了些什么，已经不重要了。重要的是，四天后，走出房间的张维功做了个颠覆性的决定：一切推倒重来，车子不要了，房子退了，股权随风去吧。
此时，张维功已经身陷绝境：自毁前程，不能马上操作一个几乎是现成的保险企业；没有退路，不能退回官场继续做官。既没有钱也没有组织，张维功几乎以一个布衣白丁的身份重新创业——一场知本和资本的博弈开始了。
张维功和他的助手们开始马不停蹄地奔走于广东、江苏、山东等地，接触大量意向企业，一天要见好几拨。
张维功当时想，不管是国企还是民企，只要股权分散就好。他一直认为，作为改革开放的最大受益者，民营企业最有活力，最能接受新思想。所以，最初他决定从民营企业中找股东。于是，张维功和助手们先后谈了170多家民营企业。
然而，这个过程，也让他对民营企业的现状有了刻骨铭心的认识。为了寻求有长远战略思想的投资者，他又决定放弃民企，开始更多地接触国有企业。开始，他主要选择省属以下的国有企业，先后谈了近50家，但多数企业与阳光的追求有较大差距。
那么，阳光要什么样的股东呢？
阳光对股东的要求近乎苛刻：一是企业品质要好，要有实力、信誉；二要有投资金融保险领域的战略思想；三是领导者要有良好的沟通感觉；四是要放手让阳光按照市场规律经营。如此标准，怎不费力？
追求理想的人注定要为理想买单。
当决定换股东时，钱没了，车也退了，张维功的两个存折全提出来了：一个18万元，一个26万元，这是他这些年的全部积蓄。由于资金有限，追随张维功的人整整八个月零两天没有领过工资，甚至办公用品都得自己掏钱买。
最初透过云层的一缕阳光来自中石化。此时，张维功和他的团队接触的企业已达389家。
与国企接触，困难的不仅仅是在谈判桌上，还在程序上，比如见企业的一把手。与中石化第一次接触是6月15日，而张维功与中石化当时的负责人见面是10月24日——整整四个多月。
那天，张维功还是打车去的中石化。按张维功的设计，中石化和其他股东一样，只能投2亿元股本，占不到20％的股份。中石化表示，他们对投资保险感兴趣，看好阳光的发展前景，但中石化有一个条件，所有股东都不能参与经营，公司要完全按照现代企业制度运行。原定他们只谈5～10分钟，谁知谈得投机，投资阳光的各项事宜在40分钟内就基本谈妥了。
在接下来的两个月里，阳光保险先后与中国南方航空、中国铝业、中国外运、中国有色等众多国字头企业签订了全面战略合作协议。
在已经签署的一摞摞文件上，各类鲜红的公章就有几百个，阳光产险站立在一个新的起点，这个起点基础厚实，支柱笔直——阳光产险为建起一个完全符合现代企业制度要求的法人治理结构奠定了坚实的基础。
阳光产险的参股股东实力强大，涉及行业广泛，其资本金数量在新批公司中居第一位，实现了股东与股东、股东与管理者的强强联合。而最让张维功欣慰的却是：股东与管理层的投资理念完全一致，阳光产险的股权结构非常合理。从某种意义上来说，阳光产险代表了完全符合现代企业制度的保险公司的运作模式。
