爱华网系列专题：《解开价格背后的秘密：超级购物经济学》
在此例中，小型车具备而微型车不具备的“附加功能”的价格是50万日元，所以就算把小型车的基本价格降到70万日元，它的销售总价也将达到120万日元。而微型车只有“基本功能”，所以它的售价价格＝基本价格＝120万日元。这样就产生了功能高低不同的微型车和小型车用相同价格(120万日元)销售的现象。 如上所述，在实际买车的时候，小型车和微型车的价格也是相差不多的。所以只看车辆价格的话，小型车的性价比更高，更实惠。但在维护费上，微型车占有明显的优势，使两者的竞争势均力敌。 其实，二手车的价格也发生着同样的现象。它的例子更符合上述的分析，因为比起新车，二手车的价格更加容易随自身价值而变动。 例如，2008年5月10日朝日新闻报驻阿富汗的记者曾报道过，“在二手车市场，丰田花冠的数量要比奔驰多，而且可以用同等便宜的价格买到。奔驰虽然是高级车，但维修费用高。”这是一个反映了阿富汗市场行情的例子，但和日本微型车和小型车的关系十分相似。 要补充说明一下的是，图2、3里的维护费只是一种假设，实际上的内容要更加复杂。根据每个人的用车方法，维护费会有很大的不同。其中，有微型车便宜的人，也有与其相反的人。 这样，在弄清了价格的实际构成之后，会意识到理所当然的事情背后所隐藏的出人意料的真理。在比较微型车和小型车的时候，许多人都会认为“微型车因为税费便宜，所以比小型车实惠”。但这只不过是问题的一方面，同时还要理解：“为了和税费便宜的微型车竞争，小型车不得不降低车辆本身的价格，从性价比来看是非常实惠的车型”，这一点也是很重要的。 通过逐步分析弄明白的内容，能够自己推导出来的人可能却不多(马上得出结论的读者，请相信自己有良好的经济头脑)。为了想要掌握经济思维的读者，本书将举出许多看似常识但通过经济学来思考，得出相反结论的例子。
?交易成本造成的差价阻碍了同物等价原则的实现 2008年夏，在NHK的晚间新闻里，播出了在工作单位、工作内容相同的条件下，“派遣工”变成“合同工”时，工资是如何变化的真实报道。是08年7月大型人才派遣公司——Goodwill倒闭时的专题新闻。 我们避开真名实姓，假设A小姐通过G人才派遣公司，到B公司去上班。由于违法行为而停止运营的G公司在破产前，希望B公司能够直接雇佣A小姐。虽然A小姐也想尽可能地保住工作，但是由于下面的理由，这样的事情很难实现。 新闻里特别报道了工资(每小时的报酬)按照图4变化的时候，就算B公司愿意直接聘请A小姐，她也不愿意接受的例子。虽然派遣公司介绍的工作不稳定，但直接雇佣时，也只能成为半年制的合同工，身份上没有太大的区别，而工资却从派遣时的每小时1250日元降低到了900日元。难怪A小姐不答应！那么为什么相同工作的工资会下降呢？ 原来公司会事先决定每种工作每小时的工资(劳动成本)，通过派遣公司的时候，劳动者得到的报酬＝公司支付的工资－派遣公司的手续费，即1250日元。 但直接雇用的话，B公司除了付给A小姐劳动报酬，还要负担失业保险等社会保险费用，以及曾由派遣公司负担的人事管理费。如图4所示，这些成本的总和超过了派遣公司收取的手续费，除去这些费用后，B公司只能付给A小姐每小时900日元的报酬了。
