爱华网86年3 月20日上午9 点。我只提着一个包，两件衣服，一件背心，口袋里350大元。离开了山包子。
当我踏上火车时，我哭了。因为此一去，不知是否还能回来。但当火车起动。 我就止住了泪水。因为我没有再后悔的机会。路——已经开始！生死我都必须走下去！ 冷暖人生路——深圳我来了！！ 题外话：回忆是一件非痛苦的事！它让我激动，让我彻夜难眠，更让我自责。
因为人生的路上，当回想起来，我会发现有很多的机会差过了，在很多次人生十字路口选择错了方向，走了无数的弯路。当我回忆发现因为我的选择错误导致我坎坷、失意我会不停的假设。认为如果……如果…… 其实根本不必后悔，因为我走错、选错。我才能更深的体会人生。假设根本就不能成立。人生路——不是实验室。实验可先假设——不对再重来。人生路。 没有重来的机会！！ 所以我常对我认为值得交往的弟弟、妹妹谈我的坎坷人生。目地只希望看到、听到的弟弟、妹妹少走弯贰？从我的身上吸取教训。一生顺利。 进入主题。 1986年3 月21日上午10点我到达广州车站，按小张说的，我顺利的坐上了中巴，直截了当的问司机，能不能将我带进深圳。司机的答复是肯定的，没有边防证的人，每人收费50元。证是集体证，进关之后就失效。 我没有犹豫，命运也不可能给我犹豫的机会了。生死路就在眼前，只有走下去。 到南头检查站是21日下午1.15点。（当时只有广深公路，但路上的车很少） 司机办证只用了不到10分钟。一车人就顺利的过了关，这一点我一直很庆幸，来的路上很顺利。 下午2.30分我踏上了深圳的土地。地点在燕怡小学（现在地王位置、当时有一棵大榕树从学校的围墙内伸出来，当天的天气很好，阳光明媚）。我一下车，就看到了燕怡小学围墙上贴满了招工广告。
我当时那兴奋别提了。但我的目的地是香港，只是草草的记下了两个招家教的电话，我就开始打听到莲塘的车。
3 路车将我送到了东门、5 路车将我送到了长岭，按公安的话说，我要去踩点。当五路车开动时，我看到了深圳满地都在建楼，向怡景花园、现在电视台方向，到处都是建筑工点。过了黄贝岭站，我已经告诉自己，如果过不去，在深圳停下来，也决不会饿死我。 我心花怒放，告诉自己不会死了，一个满地建筑的城市，决不可能没有我立足的地方。车到长岭站，我看到了香港的山水，两道铁丝网阻隔了我的去路，从长岭站下来，我沿着公路向前走，看到了现在" 隧道口" 有一个中队的武警。当时刚好对面有香港警察巡逻过来，我知道，此时此刻不可能有机会逃过去了。只能先停下来。没有必要去送死。
我不想去寻小张，因为小张会时常写信回家，只要透露了一点风声，我的后路就没有了。单位是不可能迁就我的，因为我没有能力值得单位迁就。 5 点钟，我从5 路车返回了市内。转3 路车直奔燕怡小学的围墙。我抄下了十多个地址，第一个去的是德兴大厦的十二楼。去应聘家教，这是我在上海最拿手的一个" 行业".也是我的谋生技能。当我敲开门，男主人第一句是，我家不请男老师。你要是有女同学可介绍给我们。 没有放弃，转身我去了金城大厦，得到的答复是一样的，两家请家教的连我的" 红本子" 都没有看，仅仅因为我是男的，我就没有机会。但我从这两家主人口中打听出了家教的收入。每晚补两个小时，工资是400 元。我想我只要寻一家家教我就比在单位上班，要强出了8 倍。白天我还可以做其它事。 金城大厦下面的一部公用电话改变了我的求职路，看到电话，按我抄的电话给深圳水库边上的一个电子厂打了一个电话。对方听说我有红本子，而且是名牌学校出来的，当即叫我去考试。并告诉我坐3 路车到水库。再问大望村就寻得到了。
故障机不停的来，调试小姐只在机子上贴了1 张贴纸，标上1 、2 、3.我看着成堆的机子，急的冒汗了。小声问小姐，1 、2 、3 、是什么意思。
她看了看我，告诉我。贴号一样故障一样。1 号表示是功放坏了。2 号表示是微调坏了。3 号表示是收不到台。此时我如梦初醒。生产线上的故障与我在学校学的不一样。它有共同点。而且测试出来了，只需对零件做更换就行。 有了方式，到上午下班时，我的台面只有四台故障机，当下班铃一响，全厂的工人都走了，我没有动，弄完这四台机子。我拿出来笔记本，将故障原因、零件编号、贴纸号码表示意义全记了下来。 老板刚好从洗手间出来，看我在做笔记。问我要了笔记本看。没有说什么。 当我出厂门时，他在厂门口等我。叫我与他一同走。我在厂家的第一餐就这样与老板一同吃的。 下午我上班就让老板叫了进办公室，他给了我一个没有站相片的厂证，上面写的是维修部主管。我人生第一次有了" 官衔".任务是将生产线上的故障机原因找出来。并提出修改措施。 有了" 官衔".我开始游走于各修理位，坐下认真观察故障机故障类别。我发现。1 号故障特别多，有时是成批的下来。原因很快让我查明。功放三级管型号是9018. 该三级管质量特差。到下午下班，我将原因与整改方案给了老板。建议将该三级管在插件前做质量测定。 到了晚上，我做了一个特简单的三级管批量测试器。一次可测试20个三级管。 我到仓库要了一包9018. 测试结果是。平均有25% 开包就是坏零件。 当晚我一连做了十个同样的测试器。交给老板，在插件之前就对功放三级管9018全部测试。到第二天下午，1 号故障基本功上根除。整个下午1 号故障只有12台。 （未完待续）
