爱华网到了零五年底的时候，我这个所谓的货运公司，才算有了点儿公司的样子。
首先，闲置了一年多的办公室，总算有了些人气儿。小高已经是公司的操作员了，每天都在接单、派单和跟单。虽然业务仍旧不多，但基本上每天都有。小高刚刚接手做操作，不太熟练，所以，一天到晚总是忙忙碌碌。 刚刚放手，不太放心的太太，还时常前来指导尚不熟练的小高。还有司机也常常过来接单、结账。所以，几间空荡荡的办公室经常是热热闹闹的。
另外，我根据公司的业务情况，对公司的车辆进行了一些调整。元旦前，我让弟弟替我卖了沧州的那套住房。 另外，卖掉了手上的一辆不太适用的八吨乘龙车，换回了九万元。我用这些钱，买了一辆五吨车和两辆三吨车。 被我卖掉的那台八吨车是在零三年，太太自己到市场上花二十三万买来的，是公司的第一台车，之后所谓的货运公司就开了张。 它中看不中用，由于业务少，诺大的八吨车，却经常拉着几百公斤的货到处跑，很不经济合理。所以，太太一咬牙又买了一台三吨车。 可那辆八吨乘龙，一直是太太的一块心病，但又舍不得把它以低价处理了。卖它的时候，虽说已用了两年多，但没跑多少路，一共还不到五万公里。才卖了九万，过户时，连我都有些心疼。 无论如何，现在公司有了四台自己的车，而且和公司的业务发展对路，总算是个进步。眼下的旺季，四台车虽然还看似不够，但到了明年春天的淡季，弄不好，还要面临业务量不足的窘境。 自己创业几次了，每次都会遇到类似的情况。比如，办工程公司时的工人数量和时大时小的工程量之间的矛盾；办学校时的教室数量和在校生人数，也会经常不匹配。 创业的过程中，这个矛盾的双方总是会交替上升，互为瓶颈，成为事业成长过程中的当务之急。 可说回来，这一切又是正常的。而且，也是伴随着事业成长所要发生的必然事件。每解决一次，事业就向前发展一步。 只是这次有些不同，因为达到目前的营业额，是太太、我和小高用了近半年的艰苦拼搏才换来的。如果要增加业务量，虽然还可以鼓起勇气，继续采用那种“挨门挨户上门拜访”的老办法，可那效率低确实太低了。 “上门拜访”，是我当初无奈中采用的一点科技含量都没有的老办法，不仅效率低，还得厚起脸皮，想起来也的确有点儿令人心悸。况且，小高现在已经是办公室里唯一的操作员，得守着电话，也不能随便离开。 再说了，这种让许多朋友讨厌的“上门拜访”，如果做多了，可能会事与愿违，坏了公司的名声。所以，不到万不得已，实在揭不开锅时，是不能轻易采用这种方法的。 面对需要增加业务量的当务之急，老办法又不合适，就总要想出个解决的办法来。 开始我曾打算做些广告，可联系了几家报纸的广告商之后，发现凡是我觉得会有较好效果的广告套餐，都在万元以上。以公司目前的营业额，是绝难承受得起的。所以，只好作罢。 除了广告之外，我还想到了常见的市场战略，如价格战略、质量战略和品牌战略。
首先，价格战略通常是一把害人害己，损害市场的双刃剑。多是由自以为财大气粗，幻想一口吞下整个市场，目光短浅的莽汉挑起了战端。
如中原商战、VCD大战等几个闻名全国的价格大战，无一不是哀鸿遍野，最终落得参与各方同归于尽的下场。 几次创业过程中，我不仅从未使用过，而且每次遇价格战狭路相逢时，也都被我从容化解，请见我的《差异化，是我从容超越价格战》，以及《超越价格战，救人救己》。 那无论是现在还是以后，我也绝对不会轻起价格战端。 其次，质量战略就是靠优质的产品和优良的服务，在竞争激烈的市场中取胜。既有效又实用，乃君子所为。 这对我来说，也是一种不断追求完美的本性的体现，更是我前两次创业初步成功的有力武器。我曾靠高质量、差异化的产品和服务，将家乡本地市场50%以上的相关工程，收归自己公司名下；也曾凭借高超的教学质量，把自己学校的在校生人数，达到附近其它七个同类学校的在校生人数之和。 但高质量的产品和服务，首先是建立在决策者对其产品和服务的高度专业化的把握上。 当初，凭自己的研究，能厚积薄法的开发出领先于全国市场的保温产品；或者，靠在大学积累的教学和管理经验，快速打造了自己学校的优秀教师队伍和教授方案。 可现在完全不同，无论是在深圳，还是在货运行业，我还都是个新兵。凡事，都还只是一知半解，却又哪里谈得上高度专业化的把握呢？ 我只是本能地告诫公司上下，牢记公司的服务宗旨：经营上信守承诺，服务上尽量做到安全、快捷、放心。 可建立品牌，其实一朝一夕的事情，这需要通过长期的逐步积累才行。 说到发展客户，我要考虑的，不仅是要满足眼下四辆车明年春天的业务不足问题，而且应该着眼长远，必须要找到一条经济有效的客户发展道路。 我相信在不远的将来，“找客户”将会成为公司发展中最大的瓶颈问题。只有突破了这个难题，公司才会茁壮成长，才有可能真正地创业成功。 这已不算是什么未雨绸缪了，目前虽未黑云压城，但我已经感到那满楼的山风了。
