爱华网洗衣机：美的冲刺
海尔
小天鹅(美的)
西门子
在一个白热化竞争的市场，没有人永远甘居次席。通过收购小天鹅、强化洗衣机板块，美的与国内白电老大海尔的差距已经越来越小。不过美的需要花费更多的时间和精力整合好小天鹅，否则，花了重金，天鹅却飞不起来，那可就得不偿失了。
饮水机：还是美的
美的
安吉尔
沁园
这是家电行业不太起眼的领域，很多公司人甚至记不起用的饮水机是什么牌子，所以本题有效票数仅为315票。当然，这些票也已经足够帮我们看清市场—擅长白电的美的以49.52%的占有率统治这个市场，安吉尔占有30.79%的份额，其他的品牌占有率都没有超过5%。
微波炉：格兰仕独孤求败
格兰仕
美的
LG
看了公司人们反馈的数据，你就知道在市场中笑傲江湖是怎么回事了—占有率，格兰仕55.5%、美的18.9%、LG7.9%；未来一年购买意愿，格兰仕占据六成半，美的一成半，松下一成。据说，格兰仕现在在欧美担心的不是自己市场份额太少，而是会不会被政府反垄断部门请去喝咖啡。这个依靠鸡毛掸子起家的制造企业，近十年来一直是微波炉的代名词。
厨电：厨房中的蓝海
方太
帅康
老板
这是家电行业唯一躲过价格战血拼的领域，领先的三家公司都是民营企业，三家当前在公司人市场的占有率合计为43.64%。三位老板之间没有“同行是冤家”的观念，而是互为莫逆，达成默契。价格竞争上的克制，保证了行业的利润率，也令公司有更多的资金投入技术研发和品牌塑造，在这个市场，我们看到了中国制造的另外一种可能。
电视机：索尼苦中有乐
长虹
索尼
康佳
取代夏普成为全球液晶电视出货量的老大，并没有让索尼感到丝毫的欣喜，因为2008年的财报白纸黑字地提醒着这位老大—它是一家亏损的公司，尤其是在液晶电视业务上。唯一值得安慰的是，尽管全球消费低迷，中国消费者对索尼品牌的热忱仍排在各电视机产品第二位。接受调查的公司人中12.12%的人正在使用索尼电视机，未来一年内有购买电视意愿的人中有超过两成的人选择索尼。
长虹表现不错，它以12.88%排在第一位。经历过并购危机据称已在好转的TCL排名第6，而在液晶及LED屏上风头正劲的海信在公司人调查中没有表现出相匹配的占有率(7.25%)。
有一种可能，有相当一部分公司人住在出租房中，物美价廉的长虹可能是房东的标准配置。
西式快餐：决战汉堡之外
肯德基
麦当劳
必胜客
它们打开了中国西式快餐的市场，至今仍然位居前列。在消费西式快餐的有效问卷中，最近常去肯德基的公司人超过一半(50.72%)—这和肯德基在中国远超麦当劳的店铺数量密切相关。但是在未来一年将会选择的西式快餐中，肯德基(36.7%)和麦当劳(25.49%)的差距迅速缩小。卖的都是汉堡鸡翅薯条，服务正成为影响公司人选择的重要因素。与此同时，赛百味、汉堡王等品牌通过降价促销等一系列活动侵入市场(汉堡王明年的广告预算增加了25%)。为了保住既有领地，肯德基、麦当劳想到了新主意：外卖，或者24小时不打烊、咖啡至少，这类高成本的投资是目前那些入侵者们没法承受的事。
中式快餐：吉野家心惊胆颤
吉野家
味千拉面
真功夫
对于公司人而言，每天吃什么一直是个头痛的问题。在公司人最常去的前三大非西式快餐店—吉野家(24.95%)、味千拉面(24.75%)、真功夫(18.96%)，其套餐价格和西式快餐相当，竞争激烈度也不下于肯德基、麦当劳之间的多年拉锯战。让这些品牌头痛的是，公司人显然并没有培养出对某一品牌的特殊偏好，三家比例均分布在20%至30%之间，味千随时有超越吉野家的可能，永和、和合谷等品牌紧跟其后。各家品牌特色均不突出，公司人看心情就能换个地方吃饭。在调查中也出现了很多零散品牌，比如面爱面、四海游龙、鸡不可失、马兰拉面等，它们价格稍低，你可能一时记不起它，但的确是常去之处。这些小餐馆自有它们的厉害之处—外卖，各家份额加起来已经足以给吉野家带来压力。
餐厅饮料：健康第一
可口可乐
王老吉
百事可乐
在餐厅饮用饮料中，虽然可口可乐依然以超过30%的份额排名第一，但它的老对手百事可乐(17.98%)已经被主打健康牌的王老吉(21.35%)超过。对百事而言还有个坏消息，它在未来一年公司人“餐厅饮料”的排名降到第六位，低于汇源、露露、统一。尽管百事希望通过新Logo来展现品牌新形象，但是整个碳酸饮料行业都在面临严酷环境。百事刚刚在中国追加10亿美元投资，扩大饮料及食品业务；可口可乐也在扩充产品线—继3月收购汇源失败后，可口可乐于9月进入乳品饮料市场，直接与娃哈哈营养快线展开竞争—对了，它们还有零度无糖饮料，但能否下定决心依赖它巩固市场，未知。
超市饮料：可乐告急
可口可乐
农夫山泉
统一
可口可乐在饮料界的霸主地位(14.14%)正在受到威胁。调查显示，紧随其后的农夫山泉(12.53%)、统一(10.23%)与之并无太大差距。不是可口可乐不努力—Zero的流行并不能阻止碳酸饮料市场收缩的趋势。由于“健康新生活”的流行，消费者更愿意选择其它以非碳酸饮料为主的品牌，这让农夫山泉、统一等在超市货架上占据了越来越大的位置。调查中，未来一年里，单表示将选购农夫山泉的人数就接近了四成。当然，可口可乐仍然会保留着自己的地盘，但更多的非碳酸饮料—包括可口可乐公司直接或间接拥有的品牌—必将越来越多进入公司人的冰箱。
啤酒：持续高潮
青岛
燕京
百威
中国啤酒万岁！青岛啤酒于2008年8月23日签约NBA，之后的整整一年间，通过一系列跟NBA有关的活动，这家中国古老的啤酒企业成功地为自己重塑了年轻的形象。其国际化的路线也获得了成功。调查显示，选择燕京啤酒与青岛啤酒的消费者数量巧合地一样多(25.74%)，但前者目前还未能从“北方”这个地域限制中走出来：在喝酒的人群中，有超过三成的消费者预计将在未来一年里准备经常喝青岛啤酒—看来，青啤的高潮至少还将继续一年。由于缺乏低端产品线，百威这家最早进入中国的洋啤酒则只能屈居第三了。
饮用水：农夫封王
农夫山泉
娃哈哈
雀巢
农夫山泉已经占据了公司人瓶装饮用水市场的半壁江山—50.96%的受调查者选择了农夫山泉，近六成的人打算在未来一年里选择它。千岛湖、吉林甚至湖北的水质都不是农夫山泉成功的秘密，“有点甜”的广告策划人才是功臣。该公司的“农夫果园”和去年推出的“水溶C100”—真的甜的饮料也为其巩固了品牌形象。相比之下，娃哈哈则成为近一年来被抛弃最快的品牌，近四成的受访者表示最近已经不再喝它。该品牌的低端策略已经到了应该调整的时候了—也许换一个新的代言人？
方便面：速食规则
康师傅
统一
农心
方便面的世界没有悬念：康师傅以55.26%的绝对优势位列第一。统一去年顺利成为奥运赞助商，但没有特别精彩的发挥，也未能在内地取得更大的优势。同时，它还面临韩国农心的追赶—其主要产品“辛拉面”占据了超市货架的显著位置，获得了更高的品牌忠诚度。一年前，顶新集团—康师傅的母公司将这一方便面品牌扩展到了快餐领域，其私房牛肉面馆在北京、上海等地已开设38家门店。公司人对速食厌倦又离不开：调查中，有超过一半的人最近减少了食用康师傅方便面，却又有近一半的人打算在未来一年里选择它！
食用油：鱼跃龙门
金龙鱼
鲁花
福临门
食用油的世界更加没有悬念：金龙鱼第一、鲁花第二、福临门第三。金龙鱼大手笔的广告、高效的销售网络是保证这一战绩的决胜武器—它营造出“做饭也温暖快乐”的气氛，并将销售深入到城市、农村每一个家庭，占领了65.27%的油锅。这是一个对价格敏感的市场，金龙鱼灵活的价格体系也为其巩固地位立下了功劳。鲁花、福临门以及多力(第四名)则打出“健康”概念的全系列产品尾随其后。但鲁花与后两者拉开了较大的差距。调查显示，近一年来，越来越多的食用油品牌进入市场，人们的选择更多了当然是好事。
汽车：大众南北夹击
大众
通用
本田
一汽大众和上海大众的南北夹击，使大众成为数十年来中国街头曝光率最高的汽车品牌，此次有27.42%的调查对象为大众用户。捷达和普桑几乎完整经历了中国汽车市场由冷到热、由干部专利演变为普通大众需求的全过程，迄今仍是市场上的常青树。
与之相比，通用偏居上海，其主力市场多集中于中部和南部城市。不过凭借产品快速的推陈出新，比如最近大红大紫的克鲁兹车型，通用仍然占据排行榜第二的位置，用户所占比例为10.48%。
本田是典型的日本车的代表，每一代型号的演变都代表了对消费者需求的更多满足。借助摩托车技术的优势，本田得以在1980年代就开始从摩托车领域切入中国市场，为培养用户争取了时间，不过6.85%的用户比例与第二名相比仍有一定差距。
新能源车：路还长着呢
普锐斯(丰田)
大众
比亚迪
我们此次的调查结果显示，作为新兴领域，电动、混合能源等新能源汽车在读者中暂时还并没有引起广泛关注，所收到的有效问卷大大减少。其中依靠频繁的曝光率、较早的投入市场化的时间，丰田普锐斯成为最受欢迎的新能源汽车；在强大的品牌效应下，大众虽然暂时还没有推出真正量产化的新能源车，但仍有不少人对此有所期待；而由于有不错的技术研发实力，已将F3DM混合插电式电动车推向市场的比亚迪也受到了欢迎，成为最受欢迎的新能源车前三甲中唯一的国产品牌。这三甲所占的比例分别为33.84%、15.66%、13.64%。
乘用车：德国人当家
大众
宝马
奔驰
最受喜爱的乘用车品牌还是用户选择比例为20.89%的大众。这只能说明，“VW”标识在中国实在是深入人心；宝马以18.22%的比例紧随第二也并不太令人感到意外。它一直津津乐道于自己的发动机技术，而这个品牌的驾驶乐趣也的确一直为汽车爱好者所称道，更何况它旗下还有Mini Cooper这样充满个性的畅销产品；奔驰一直是最具有代表性的德国豪华车，只是近年来在产品线的丰富程度上不及宝马，只获得了9.94%的份额；值得一提的还有奥迪。不要忘了，它已经成为中国“官车”的代表好多年了。我们的公司人在品牌取向上，与社会“主流”还是有相通之处。它在此次调查中与奔驰旗鼓相当，有9.68%的调查对象将其列为自己最喜爱的乘用车品牌。
