爱华网占据比价搜索流量和用户信息留存优势的“搅局者”去哪儿，已经具备了和行业老大携程叫板的资本？听上去这仍是一个不大靠谱的判断，毕竟，两者的营收和利润差距相当遥远。 众所周知，旅游行业是百度吸金的四大金主之一，百度是旅游行业在线流量的重要入口。去哪儿携大股东百度强势的流量支持，其CPC（按点击次数计费）广告费价格水涨船高之余，还觊觎OTA（在线旅游代理）的交易流水，意图从OTA赖以生存的饭碗里分一杯羹。去哪儿在美国的前辈——在线旅游搜索网站Kayak，正是在推出在线预订交易这桩服务的1年之后，营收显著增长，成功IPO。反观去哪儿的转型，很难不让人以为，是出于上市之前提升营收、拉高估值的考虑。 去哪儿的转型一样面临不少执行方面的挑战。在转型之前，去哪儿算是一家轻资产公司，2011年的员工只有500人，而2013年上半年这个数字是1300人。携程的呼叫中心人员众多，拖累业绩曾饱受诟病，但转型之后的去哪儿，营销和研发成本直线上升，其运营和成本结构也需要做出调整以适应新的商业模式。 “OTA、搜索，谁是主流？这个问题受到关注，是因为携程一家独大的局势可能发生改变，如今的去哪儿，在一定程度上有了在线旅游市场其他公司不具备的和携程竞争的资本。但是，从营收、利润、市值来看，携程仍是行业老大。未来，还要看两家公司在细分市场的进一步表现。如今，机票市场形势相对稳定，利润稀薄。而酒店，度假等众多市场，都还没有一个绝对的领跑者，在线旅游还存在大量机会。”i美股分析师吴桑茂说。
“以酒店市场而言，作为一家上市十年的公司，携程的优势是长期扎根行业，对上游的商户资源有更深的控制力，其用户也有很好忠诚度。去哪儿最初起家是广告模式，所以，合作酒店的数量比携程更多，合作深度虽然不如携程，但是确可以慢慢培育。”独立IT评论人陈寿送表示。 不过，即便是想慢慢培育，对于去哪儿来说也不是件容易的事情。如果单纯基于现有搜索业务，则无法摆脱大型OTA的支持。如果要自己做OTA，则面对过去十余年深耕旅游行业的携程、艺龙，将有相当漫长的路要走。未来的在线旅行市场，是战是和，是个问题？
