越萧条,越营销:20家公司09年营销策略(六)



  北汽福田:增强新媒体的投放力度

 越萧条,越营销:20家公司09年营销策略(六)

  采访人物:张彬 北汽福田汽车品牌总监 营销公司副总经理

  2009企业营销热度

  预算: ★★☆☆(三颗半星)

  新媒体:★★★☆(三颗半星)

  总评: ★★★☆☆

  一个放眼全球化的自主品牌,在各个层面都要施行全球化的战略。

  2009年,福田汽车从生产、市场、技术、人才到资本全方位转型提升走国际化路线,欲打造世界第一家有影响力的世界级自主品牌。

  从2008年的战略实施效果上看,福田品牌国际化初步形成。品牌层面主要是走内部的内涵式增长,用管理推动品牌的建立,利用事件和搭载事件做品牌提升。国际化方面在斯图加特设立机构,在日本、俄罗斯设立合资工厂等。同时还利用奥运的契机做了一系列的活动。聘请由萨马兰奇创办并担任名誉主席的萨马兰奇基金会作为福田汽车的全球战略顾问,以及赞助中国网球培训出征仪式等。

  2009年,我们根据自身的特点和既定目标,做了一系列的调整。 整体战略上,福田确立了加强在社会公众上的认知、强化和媒体以及政府层面的沟通的工作重点。 在产品销售和促销推进方面重点是落地,就是“一高一低”。高端就是把福田汽车打造成国际化的品牌努力;低端就是围绕市场研究消费者的价值观念,用全球的智慧给消费者更多的 价值,研究客户商用车购买习惯和购买环境,从这个角度去展开生产和销售。

  在营销预算上保持和 2008年持平,只是在媒体组合形式和投放的方式上有所调整。调整方向和重点是保留大众传播,增强新媒体的投放力度,把新媒体变成一个和消费者价值沟通的工具和载体。投放力度大概能占到整个预算的20%~30%。

  在营销方式上,通过事件和搭载事件营销是福田的特色, 2009年我们综合运用直效营销、有网络营销、体验营销,重点加强体验营销。加大局域的赛事和营销的结合,开办一些极限驾乘都体验班,满足消费者精神方面需求。

  通过事件把平台建立起来后,可以搭载很多营销方式 ,都放在这个事件品牌里面,包括新闻、现场等。这个体验都在现场,可以融会在事件里面。

  汽车产业本身全球化的特征 ,势必要与全球化接轨。虽然受到 2008年经济危机的影响,但是中国大的市场潜力,使商用车开始回暖。福田汽车也利用此契机从内部加强内涵式增长;外围加强技术能力的提升,从两方面打造自主品牌的国际化路线。 2009营销风向标

  Q:2008年性价比最高营销方式?

  A:事件营销。

  Q:2009年营销预算如何变化?

  A:保持2008年的营销预算。

  Q:2009年哪些营销项目投入将发生变化?

  A:组织活动上和新媒体上加大投入。

  Q:2009年将尝试哪些新营销方式/新媒体?

  A:现场体验,开设极限驾乘都体验班。网络和户外。

  日产:营造品牌人性化

  采访人物:沈莉 日产公关品牌部项目总监

  2009企业营销热度

  预算: ★★☆☆☆

  新媒体:★★★☆☆

  总评: ★★☆☆(三颗半星)

  2008年,东风日产逆势飞扬、保持稳定增速,并且将品牌注入人性化因素,拉开 2009年服务营销大幕,提前吹响企业“品牌年”攻势的号角。

  2008年我们制定了增加新车型、满足不同人群需求的营销战略,最终结果喜人:单单从车辆销售和提车排名而言,日产汽车整车销量加上轻型商用车达到了将近 38万台;提车排名位于第四位。

  2009年,针对不太明朗的市场态势,以及竞争激烈的汽车行业,日产不但要在研发方面加强力度,做好产品和营销工作,同时也会增强企业社会责任感。战略重点是注入品牌人性化来贴近客户。

  在回馈消费者层面, 2009年春节返程高峰期,日产推出了覆盖 13大主要高速公路的“感心公路”计划。在高速公路服务站内设立上百个服务店,为此期间出行的车主提供简易车辆安全检测和保养服务。除了这些专业服务外,东风日产还专门设有车主关怀服务。这些让东风日产车主感受到企业对自己的关爱,从而产生了强烈的归属感和品牌荣耀感。

  在回馈社会层面, 2009年日产汽车会加大针对受灾地区做一些慈善的活动和安全环保的活动的投入。

  在品牌战略上,主要是突出品牌特质。就 Infiniti这个品牌,我们增加了艺术创意方面的投入。结合艺术家或者文艺爱好者这些高端客户本身的实力,打造适合 Infiniti特质的艺术品、展览品,包括车体的绘画等。用他们独到的艺术品位体现 Infiniti豪华车的特质。

  广告投放策略上,日产根据市场情况,整体预算进行了全方位的削减,只是在投放结构上有所调整。

  2009年,我们在公益慈善、品牌建设、艺术创意门类以及新媒体上投入较 2008年有所增加。对投放新媒体上的态度是力求精准化,除体验过效果很好的门户网站、汽车版面,还有 BBS之外,今年着重增强的是公司在新媒体内容提供上的工作。

  在和媒体广告沟通层面,按照日产的惯例,广告创意方面投放都是同广告购买公司直接进行合作。这其中最主要考虑的原因是广告公司是根据我们厂商的目标和目的做出来的。而且它们有专业性,我们定了目标后利用它们的专业性做些事情。再加上同各媒体的合作时间较长,各方情况都比较熟悉。另外,同媒体直接合作我们更注重品牌的提升和传播。

  总体来说,2009年在汽车市场不明朗的态势下,日产汽车利用各种营销形式强力打造日产品牌。

  2009营销风向标

  Q:2008年性价比最高营销方式?

  A:增加车型,利用车型的多样化。

  Q:2009年营销预算如何变化?

  A:整体削减。

  Q:2009年哪些营销项目投入将发生变化?

  A:品牌艺术创意和对社会的回馈上有所增加。

  Q:2009年将尝试哪些新营销方式/新媒体?

  A:网络。

  

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