爱华网早在 2009年出台的《汽车产业调整振兴规划细则》中，就已明确规定了鼓励兼并重组企业的名单。其中，鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团（总称四大集团）在全国范围内实行兼并重组，支持北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽（总称四小集团）实施区域兼并重组。 由此广汽集团被赋予了汽车行业兼并重组的责任和义务，这也和广汽集团做大做强的诉求相吻合。实际上，打造 “大广汽 ”，一直是广汽集团董事长张房有的奋斗目标。随着广汽集团回归 A股，成为国内第一家在 A股和港股同时整体上市的大型国有控股汽车集团，“大广汽 ”架构俨然已经成形。 通过近几年的兼并重组后，广汽集团开始重启新一轮的产品发力计划。在产品纵横系列布局下， “大广汽 ”接下来要考虑的是如何更有效地做到产品互补、地域互补、采购和销售互补，并助推汽车工业由 “中国制造 ”向 “中国创造 ”迈进。 步入产品发力期 本届上海车展，广汽集团一如既往地推出大规模参展阵容，携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、五羊 -本田等联合参展，共展出车型 36辆，预示广汽集团步入新一轮产品爆发期。 大家不仅看到了广汽本田携旗下全新中级车凌派（ Crider）、全新理念 S1两款战略新车型一起亮相；还看到了广汽丰田携全系 12款车参展，其中专为中国消费者量身定造的跨级大两厢全新换代 YARiS，以及广汽丰田自主品牌第一款概念车均在本次车展全球首发；而广汽吉奥展出的自主品牌首款纯越野型 SUV奥轩GX5，以及五羊本田带来的出口型商务车型 BENLY和电动摩托车 EV Prinz(品致 )等，都是广汽集团为继续丰富旗下产品系列采取的进一步举措。 这其中的一些车型属业界上层之作：比如将于今年 6月正式上市、并于 4月 19日起在广汽本田全国特约销售服务店接受预订的广汽本田凌派，作为 Honda首款按国际化理念设计、并溶入中国文化元素的全球战略车型，凝聚了 Honda最尖端的技术含量；而全新理念 S1则预计于 5月正式上市， 4月 19日起开始接受预订。 另外还有广汽吉奥推出的奥轩 GX5则是一款纯越野型 SUV，配备三菱 2.4L发动机，四轮驱动分为智能四驱和分时四驱模式，搭载现代 5A T自动变速箱，整 车配置科技元素较为丰富；五羊本田的电动摩托车 EVPrinz(品致 )则创新应用锂离子充电快、寿命长且续航距离高达 60公里，充分演绎了都市年轻人时尚新生活。 而广汽丰田隆重发布的 “蓝天行动 ”则明确了广汽丰田 2013年至 2015年的战略部署方向，其中在节能环保产品打造方面，将通过 “三驾马车 ”进行发力：即向中小型车实现战略性转移、全力推广普及混合动力技术以及着手推进合资自主纯电动车研发。 推进新能源进程 截至目前，广汽集团已有 20余款新能源客车，以及3款新能源轿车通过了国家公告认证，开始上市销售。据悉， 200辆广汽传祺混合动力轿车参与广州市节能与新能源汽车示范运行的方案已经确定，预计今年年内将全数投入示范运行。未来几年，广汽集团还将陆续推出插电式混合动力、增程式、纯电动车型等不同级别的近 10种新能源乘用车型。 上海车展开幕当日，广汽乘用车公司总经理吴松在发布雅安地震灾区紧急援助计划并提供价值 300万元的紧急救援物资（包括车辆和资金）时对《汽车观察》这样说道， “广汽集团将持续推进节能与新能源汽车发展战略，不断增强新能源汽车技术研发实力，突破关键技术与平台技术，掌握整车控制、电机系统集成、电池系统集成技术、电池管理技术及燃料电池车集成技术五大核心技术，形成电机、电池、控制器三大产品制造能力，并实现自主品牌节能与新能源乘用车全面产业化。 ” 本届上海车展期间，广汽乘用车展台除 “T”动力战略车型 ——传祺 GS5 1.8T和传祺 GA51.8T亮一起相外，四驱混合动力传祺 GS5亦同步展出，尤为值得关注的还有其全球首发中级车传祺 GA3。 传祺“新兵” 广汽传祺虽是自主品牌中的后起之秀，但自诞生之日起就致力于打造高品质车型。本届上海车展期间，广汽乘用车展台除 “T”动力战略车型 ——传祺 GS5 1.8T和传祺 GA5 1.8T亮一起相外，四驱混合动力传祺 GS5亦同步展出，尤为值得关注的还有其全球首发中级车传祺 GA3。 此次亮相的中级车传祺 GA3正是基于其全新中级车平台开发，延续家族化名称，是广汽集团依托全球研发、全球配套、全球销售开发理念，联合保时捷工程公司调校，按照国际标准和流程倾力打造的全球战略性车型，动力总成配置包括 1.6L、 1.3T发动机。 据了解，广汽传祺 GA3秉承了国际 “底盘大师 ”阿尔法罗密欧的优良传统，用同级罕有的前麦弗逊 +后多连杆四轮独立悬挂、 EPS电动助力转向系统等高端配置，经过广汽研究院与保时捷工程公司的共同调校，操控、平顺、NVH等性能指标综合均已达到了同级车型的国际水平。 除此之外，广汽传祺 GA3还全球同步、全系主配博世最新 9.1版 ESP电子稳定主动安全系统，使车辆行驶更为安全可靠。值得一提的是，由广汽中高级车“3CAN+3LIN”电子电器架构演进而来的分布式车载“大脑 ”与 “神经网络 ”系统及智能信息系统，不仅实现了手机与整车的互连、手机远程遥控起停发动机及空调等独特功能，也使广汽传祺 GA3充满了智能和时尚的特色。 对于广汽传祺来说， “孕创 ”高于 “拿来 ”，在充分消化引进平台技术精髓的基础上， 2013款传祺 GA5进行了 11项人性科技升级，在传承操控性、舒适性和安全性等方面的优秀基因之上，对发动机系统、刹车系统、隔音系统以及舒适化装备方面进行了卓有成效的升级，树立了 “新一代国车 ”标杆形象。 在刚刚过去的 2012年，广汽传祺共销售 3.3万辆，同比增幅高达 94%，远超市场同期 7.1%的平均增幅。今年1月至 3月，广汽传祺销量超 1.6万辆，同比增幅达 350%；特别是传祺 GS5，自上市以来销量持续攀升，月销突破6000辆大关，成为中国品牌中高端 SUV销量冠军。 《汽车观察》认为，在广汽传祺 GS5 1.8T和传祺GA51.8T相继上市之后，传祺品牌将形成 “双高端 “车型格局。而随着 “T动力 ”产品矩阵的全线升级以及渠道版图的扩张，传祺的销量有望实现持续性突破。 自主=高品质 不只是广汽传祺 GA3具备当下最炫的国际新技术，广汽乘用车公司两款 T动力战略车型 ——SUV传祺GS5 1.8T和中高级轿车传祺 GA5 1.8T亦可圈可点。
其中，广汽传祺 1.8T发动机就采用了最新涡轮增压中冷（ T/C）技术，动力性能超过自然吸气 2.4L发动机，最大额定功率达 130千瓦，契合当下消费升级的趋势和绿色环保的时代要求。 据悉，去年底和今年年初，广汽传祺 GS5 1.8T先后接受了世界海拔最高沙漠库木库里和牙克石寒带试验场零下 30度的极限考验。在极端恶劣环境下，采用博格华纳最新 i-4WD智能适时四驱系统的广汽传祺 GS5 1.8T，标配博世全球最新 9.1版 ESP，发挥出较为优越的驾驶感，其世界级品质受到业界认可，改变了消费者长期以来对于自主品牌低质、低价的固有印象。 期间，参与过试驾的专业试车手和媒体记者纷纷表示，在实际体验中，涡轮增压系统的介入及时有力，直线加速性能表现大幅提升，动力性堪比 2.4L自然吸气发动机。一位试驾过的专家说：“传祺GS51.8T为每颗向往狂野的心预备了 i-4WD智能适时四驱系统，整车爬坡度高达 49%，可实现 0-100%扭矩连续可变智能传递。无论在何种路况，整车动力性、操控性均表现优异，堪称同类车型的强者。 ”而此次上海亮相的四驱混合动力广汽传祺 GS5也是广汽研究院基于广汽传祺 GS5平台自主研发的中国首辆重度四驱混合动力 SUV。在该车装置 ISG集成一体式启动 /发电机、永磁同步后驱电机系统、锂动力电池系统，可据实际工况自动切换两驱和四驱模式，综合油耗比同类传统车型降低 30%以上。 有专家认为，传祺品牌自 2010年问世以来，一直坚持走高端发力、制造高品质汽车的产品路线，现已逐步树立起中国车品牌的典范形象。后续伴随广汽传祺系列产品跻身热销中高端车行列，其品质、安全、创新、愉悦四大核心价值已被更多消费者认知。 “广汽传祺不仅要打造中高级轿车越级价值标杆，其采购成本与使用成本也均比合资品牌低很多，成为公务车改革大环境下的首选车型。 ”广汽乘用车办公室副主任、公关系科科长刘浩源对《汽车观察》说。 公务车的版图之争 本届上海车展期间，广汽传祺等身处中国汽车品牌第一阵营的车企均携其最新热销公务车型集体亮相，在公务车自主化大潮来临之际，中国汽车品牌已吹响了向公务车市场进军的号角，有专家认为中国公务车版图或将重新划分。 今年 “两会 ”后，公务车采购从征求意见阶段逐步进入推行阶段。从 2013年上海车展来看，以一汽红旗和广汽传祺为代表的中国汽车品牌，在产品品质、技术创新、亲民形象等方面已具备挑战合资品牌的实力，有望在公务车市场上抢占更多的市场份额。 例如一汽红旗的 H7、广汽传祺的 GA5和 GS5等均被厂家作为重点展示对象。对于公务车来说，品质和安全是重要考量因素，在这方面，很多自主品牌都已具备了比肩同级合资车的实力。 “现在中央决策层已逐渐形成共识，支持自主创新和自主品牌加快发展，中国品牌迎来绝佳发展机遇。 ”吴松如是说。 未来，我国公务车采购可能采用更为严格的“1.8L、 16万 ”标准。而随着 2013年广汽传祺 GA5 1.8T和传祺 GS5 1.8T的正式上市，其 T动力车型在符合公务车采购相关政策的同时，还能维持低油耗和低排放，而这与广汽乘用车的研发投入和创新实力是密不可分的。 据悉，广汽传祺的研发投资高达 70亿元，且后期投资仍然在继续，可见其对研发环节的重视。这也符合公务车采购标准中提到的 “近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于 3%”的硬性要求，为广汽传祺进一步拓展公务市场增添砝码。 此外，广汽全球研发网还作为广汽全球化产业技术研发战略平台，目前已具备了全球研发、全球人才、全球配套三大成熟体系，在人才储备、技术创新及供应商战略合作等方面都在向国际先进标准靠拢。 前不久，中国第一夫人彭丽媛随国家主席习近平出访时，身着国产品牌 “例外 ”，展现出当前政府一直贯彻的亲民作风。延展到公务车领域，汽车产品同样需 要具备亲民形象。以广汽传祺 GA5 1.8T为例，售价仅从13.98万元起，比同级合资车低 5万元左右；而在日常使用成本方面，一辆合资品牌 B级车一年需要 3万元至 5万元，而广汽传祺 GA5一年的使用成本仅需 2万元左右，无论采购成本还是使用成本，均比同级别合资品牌低 40%左右。可以看出，以广汽传祺为代表中国汽车品牌亲民的价格也十分符合当前党中央提出的轻车简从、低调务实的精神。所以，在未来公务车市场的版图争夺战中，价格优势和品质优势成为其市场竞争的不二法宝。 经了解，由于各项条件均符合政府公务车采购政策，广汽传祺已被广东省、浙江省、四川省、湖北省、广西壮族自治区、宁夏回族自治区等多个党政机关及企事业单位采购用作公务车，并已获广州市政府、广东省消防总队、四川省公安系统、杭州市公安局、中国银行广东省分行等多个党政机关及企事业单位采购定单。
