爱华网大理古城动起收维护费的念头，实为一大败笔。大理之所以理直气壮，一有毗邻丽江的先例，二有省里的批文。这些看似名正言顺，但往深处探究，就犹如沙滩上搭楼房——没根基。
先说丽江征收的古城维护费，其中一部分是用于木府恢复重建，用于丽江军分区、武警丽江支队、丽江机床厂、丽江食品公司等不协调建筑单位的整体搬迁，用于拆除恢复建设南门小区等工程。而这些当地政府部门瞎规划、乱建设所导致的后果，今天却要游客买单？据悉，维护费中还有30%至50%划拨给了古城区政府，用于供电、供水、绿化、亮化以及道路、厕所等基础设施建设项目。对此属于当地政府法定职责应解决的问题，又凭什么要转嫁给游客？难道没有游客来旅游，这些市政设施都不要搞？我国现行法规允许和禁止的收费项目中，皆无古城维护费这一项，因此，大理就学丽江也打起“擦边球”来。然而，对此巧立名目乱收费、侵害游客权益的项目，云南省发改委既未调查游客，也未“听证”群众，竟然就批准了。对此，国家有关部门是不是该管一管？如不及时刹车，征收古城维护费将不只是“云南特色”了。 其实，无论是古城集镇，还是现代化都市，都需要增加城镇维护的费用。但这些费用应取之有道，即敞开“城门”，广接八方游客。随着游客的增多，餐饮、住宿、交通运输、购物、休闲服务等同步增长，税收随之增加，又何愁没有维护费来源？杭州西湖的免费开放使景区管理部门增收逾亿元，带动了杭州旅游产业新增经济效益上百亿元。丽江平均每年收取的维护费不足1亿元，而其“隐形损失”又何止上亿元！
江苏东台笪
