爱华网撰文/夫子 编辑/韵景
这个夏天国家航空航天博物馆（National Air and Space Museum，简称NASM）特别忙，不光《变形金刚2》的主人公们放翻警卫潜入这里找到了从霸天虎转会汽车人的前辈大老天火，《博物馆惊魂夜2：逃离史密森博物院》的大明星也把馆藏的飞机开得满天飞。幸好事情分别发生在NASM不同的两处展馆里，否则碰到一块儿热闹可就大发了。 NASM最初只是国家航空博物馆，是美国国会在1946年通过专门法案建立的。说起来NASM跟中国还真有些渊源，馆中最早的藏品是1876年清朝代表团在参加了费城为纪念美国建国百年而举办的世界博览会后赠给史密森博物院的20个风筝，这也是博物院历史上收藏的第一批飞行物。就在2007年的时候，NASM还专门为这批风筝举办了展览。 在五六十年代美苏空间竞赛的大背景下，国家航空博物馆开始增添火箭和航天技术方面的藏品，随即又改成了现在这个名字。1976年7月1日，在美国成立两百周年之际，NASM兴建的新馆向公众开放。世界上不会有任何一家博物馆的开幕典礼比NASM的更酷。当时是由已经靠近火星的“海盗一号”空间探测器向地面的机械手发出了一个指令，而后机械手为NASM剪了彩，此后“海盗一号”所拍摄的火星特写镜头也成了NASM永久的藏品。 川流不息的观众可以证明NASM有多受欢迎，有谁不想在天空和宇宙里自由飞翔呢？NASM当然就是填补梦想的圣地。目前NASM主要收藏反映航空和航天历史的飞机、宇宙飞船、运载火箭、发动机、登月车以及著名的飞行员与宇航员们用过的器物，有超过50000件藏品，其中包括与航空相关的30000件和与宇宙相关的9000件。
1976年投入使用的是NASM的主馆，位于国家广场的南侧。一进大门就是被命名为“飞行里程碑”的陈列，扑天盖地的各种飞机和飞船足以震憾任何人，要知道这些都是原件啊！在这里可以看到莱特兄弟在1903年用木料、布、金属线等材料手工制作的史上第一架飞机、1969年运载人类首次登上月球的阿波罗11号飞船登月舱。除了那些大家伙，放在金属架上的一块小石头也别错过，一定要摸一下，那是宇航员从月球宁静海采来的火山玄武岩片，已经有40亿年的历史了。 在后面的展厅里，观众可以在一架退役不久的波音-747的前10米机身内自由走动，也可以进入作为天空实验室的15米高、内径7米的空间轨道站里研究设备和结构。美国的格鲁曼F4F野猫、日本零式、德国的梅塞希密特BF109型和佛基伍夫FW190、英国的霍克飓风式和斯巴马林等等第二次世界大战最有代表性的战斗机齐聚一堂。 天火藏身的所在是NASM位于杜勒斯机场附近的另外一个馆区Steven F. Udvar-Hazy中心， 开放于2003年12月15日，动力飞行100周年的前2天。这里陈放了几十架有着辉煌历史的大型航空、航天器，除了能够化身天火的SR-71黑鸟侦察机，还有虽然只是作为试验用机，没能飞入太空的“企业号”，但它是历史上第一架航天飞机。法国人赠送的“协和”，至今仍然是速度最快的客机。那架名叫Enola Gay的B-29型轰炸机更不得了，当年就是它在广岛上空投下了原子弹。 “时间不够啊”，多数参观者都会发出这样的哀叹。如果把NASM的经典展品都写下来，那将是一个长长的单子，事实上，博物馆网站提供了一个藏品数据库供所有人检索。如果有机会去，千万提前做好功课；如果去不了……就在网上过过干瘾吧。
