爱华网5月外资表现重新逊于市场 前五月增速进一步放缓 根据盖世汽车网整理的数据，今年国产乘用车市场（不含微客，下同）中，外资品牌4月份销量增速表现年内首次好于市之后，5月其销量增速重新低于市场平均水平。今年5月，外资品牌销量84.25万辆，同比增长11.1%，增幅略低于市场平均增速的11.8%。 从前五月来看，由于5月单月外资品牌的同比增速相比前两个月略有所放缓，故而其前五月累计增幅进一步拉低。前五月，外资品牌销量同比增长15.1%至420.56万辆，增速低于前四月的16.2%。 日系销量仍旧下滑 美韩法1-5月增长三成 外资的主要派系中，日系车销量仍未完全恢复，继续保持下滑形势，但复苏态势显著。今年5月，日系在华国产车销量继续以个位数下滑，同比下滑5.5%至22.21万辆；前五月销量累计下滑11.5%至103.94万辆，降幅进一步收窄（前四月降幅为13%）。
德、美、韩、法系销量均增长。5月，韩系和法系销量增长三成左右，德系和美系销量分别增长一成和两成，德系销量增长9.7%至26.95万辆；1-5月，德美韩法系销量增幅均超20%，其中德系销量增长22.9%至138.14万辆，美系、韩系和法系销量均增长三成左右。 现代销量增长较快 向通用靠近 分企业来看，今年1-5月，国产外资品牌销量前十企业依次是大众、通用、现代、丰田、日产、本田、PSA、起亚、福特和铃木。其中，排名榜首的大众，销量累计125.56万辆，同比增长21.7%；排名第二的通用销量64.19万辆，实现近两成（为19.3%）的增长；现代销量同比增长36.1%至42.83万辆，其不仅超过了丰田和日产，排名第三，同时也向通用靠近。 日系三大企业丰田、日产、本田依次排名第四至第六，今年1-5月销量依旧下滑。其中，日产降幅最高，销量同比下滑20.8%至29.38万辆；本田销量已开始触底回暖，1-5月销量累计23.98万辆，同比略降1.5%；丰田销量下滑9.4%至31.36万辆。 PSA、福特和起亚销量均快速增长。其中以福特销量增长最快，其主要依靠新福克斯销量的带动，销量整体高增71.1%至23.18万辆，也是前十企业中增长最快的企业。PSA和起亚销量分别实现32.1%和24.7%的增长。 排名第十的日系铃木，销量也下滑，1-5月同比下滑10.3%至10.75万辆。 注： 1、本文所有销量均指外资车企外资品牌狭义乘用车（轿车、SUV、MPV之和）批发销量，其中部分企业销量包括少量出口。 2、广汽本田的理念S1因属合资自主品牌，不在本文所指"外资品牌"统计范围内。同理，上汽通用五菱的宝骏630、五菱品牌微客、东风日产启辰D50和东风本田思铭，也未列入统计。 3、本田(中国)所产的Jazz因全部出口，不包括在本文所述本田销量中。
