爱华网随着web2.0的发展，以互联网特别是移动互联网为技术载体的各种新媒体风起云涌。由于新媒体兼具了视、听、触的特点，注重互动传播，是一种基于网络的创新形态的媒体，也被形象地称为"第五媒体"。 继Twitter和Facebook诞生后，多种新型媒体在国内出现，如微博、社交网络、社交游戏、团购网、位置服务、消费点评、RSS订阅等等。在新媒体环境下，消费者购车模式发生了明显变化。 消费者对新媒体日均使用时长为2.1小时，超过收看传统电视的1.3小时，这意味着消费者对新媒体的依赖性更强。他们不再轻易受单向广告影响，而显得更加精明：在购车前会通过车主论坛、官方网站及微博、聊天工具、多样化的手机APP等主动搜索（Search）信息，也会结合线下营销尝试实车体验。 同样，在购买之后他们也会将自己的使用评价通过多种媒体渠道分享（Share）给大家。如此，新媒体对于品牌的意义越发重要，消费者在新媒体上形成的网络口碑成为购买决策的关键点。此外，研究还发现，人们在参与信息双向传播中转发比例高于自发性原创，这意味着厂商和媒体舆论在引导方面仍占先机。 消费者对新媒体的使用终端和地点更加多样化，手机和平板电脑使用率达41%，家里、办公室、咖啡店、机场可随时随地用网络填补大量的碎片时间。 在新媒体接触类型上，大家更偏好图片、文字、视频/音频相结合的多媒体形式，以视频网站、微博和社交网站三种类型居首。这意味在新媒体时代下，企业可利用消费者对新媒体的接触特点，实施多种新媒体联动营销。 事实上，我们发现，尽管人们获取信息的渠道更加多元化，人与人之间沟通交流的工具越来越多，但是，人们再难以像过去一样与每个朋友都保持密切而热情的交流，而呈现了一种孤独的在一起(Together but alone)的状态，即使朋友聚会，也可能各自拿着手机在自己的网络社交圈里逡巡。这种"弱关系"和"浅交流"状态更加期待来自品牌的"弱关怀"，品牌通过多媒体联动营销可以达到"无处不在"的效果，比"用力呐喊"更加有效。 目前已经产生一些很好的案例，一起来分享如下： 案例1：【手机APP 位置服务 社交网站联动】大众尚酷"夜摄会" 大众尚酷的目标消费人群定位在受过高等教育、收入富足的年轻人，他们充满活力，追逐时尚个性。 为了强调产品时尚感、通过网络传播提升品牌形象，尚酷打造出一款名为"夜摄会"的手机APP，鼓励网友探索城中有型去处，使用APP拍照上传精彩夜生活照片，集齐徽章赢得尚酷1年免费使用权。该APP使用了人人网的移动社交组件，网友可以用人人账号登陆，并为照片标记地理位置。活动持续2个月，有20万张照片上传，人人网公共主页新增7万名粉丝，20,000个销售线索，6000人参与试驾，200台尚酷新车售出。 案例2：【APP游戏 微电影 微博联动】别克昂科拉80后营销推广 昂科拉应该算是国内第一款营销目标直指80后的汽车产品，针对80后年轻时尚、玩转网络的特点，昂科拉推出一系列针对性推广活动。例如，风靡都市年轻人的APP游戏"全城大搜藏"--一台虚拟的SUV在现实城市场景中穿越，一群兼具创意和勇气的玩家，他们在180秒的时间里，竞相追逐，完成了近似完美的藏匿。在活动期间，单次成功藏车时间最长的参与者将获得一辆真正的别克昂科拉ENCORE两年使用权。
该游戏一经面世便登上APP TOP 25热门榜单，累计的下载量已超过14万次，关于它的微博话题讨论数，更高达158万次之多。 此外，昂科拉推出一个讲述80后奋斗历程的微电影《激活可能》，讲述的是一个热爱音乐的有梦想的年轻人，从底层奋斗去追逐梦想的故事，播出后在各大视频网站上广泛传播。 毫无疑问，在新媒体时代的当下，如何抓住消费者兴奋点，进行多种媒体有效组合对车企营销来说显得更加重要。从以上鲜活的案例中，不难看到，汽车品牌如果能够充分利用多媒体联动，尽可能扩大与消费者的接触点，再辅以优秀创意，必定能够在海量信息中脱颖而出，进而提升品牌认知度与美誉度，带动车型销量。
