海上风险(Perils of the Sea)又称海难,是指船舶或货物在海上运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故。
主要有:(1)自然灾害(Natural Calamities),是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的现象,如恶劣气候、雷电、地震、海啸、火山爆发、洪水等。 (2)意外事故(Fortuitous Accidents),是指船舶搁浅、触礁、沉没、互撞或与其他固体物如流冰、码头碰撞,以及失踪、失火、爆炸等意外原因造成的事故或其他类似事故。 在保险业中,对上述灾害及事故解释如下: 搁浅。是指船舶与海底,浅滩,堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁,并搁置一段时间,使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮汛涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。 触礁。是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。 沉没。是指船体全部或大部分已经没入水面以下,并已失去继续航行能力。若船体部分入水,但仍具航行能力,则不视作沉没。 碰撞。是指船舶与船或其它固定的,流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山,桥梁,码头,灯标等相撞等。
火灾。是指船舶本身,船上设备以及载运的货物失火燃烧。 爆炸。是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。 失踪。是指船舶在航行中失去联络,音讯全无,并且超过了一定期限后,仍无下落和消息,即被认为是失踪。
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编辑由1918年设立的三井海上火灾保险公司及1893年设立的住友海上火灾保险公司于2001年10月1日合并成立,总部位于日本东京,总资产65,806亿日元(约人民币5,250亿元)。目录1公司简介2公司企业文化经营理念 社会责任 3历史保费规模4保险公司
投资大师霍华德·马克斯的《投资最重要的事》一书中18个主要观点:1、最重要的不是盲目相信股市总是有效或者总是无效,而是清醒认识股市相当高效而相当难以击败,只有真正的高 手才能长期战胜市场。2、最重要的投资决策不是以价格为本
C.I.F 是英语Cost Insurance And Freight的缩写,同FOB一样,是国际贸易中最常用的价格术语。在我国,有人称此术语为 "到岸价格"。 但这种称呼,容易使人误解为货物灭失的 风险是在卸港才由卖方转移给买方的。 国际商会
海上保险(marine insurance)是以海上财产,如船舶、货物以及与之有关的利益,如租金、运费等作为保险标的的保险。对自然灾害或其他意外事故造成海上运输损失的一种补偿方法。保险方与被保险方订立保险契约,根据契约被保险方应付一定