爱华网10月15日，美国司法部宣布，前福特汽车工程师，现北汽乘用车工程院工程师郁向东因涉嫌窃取福特商业机密在芝加哥遭美国警方逮捕。负责此案的美国检察官特伦斯伯格(Terrence Berg)指控称郁向东窃取和试图窃取商业机密，非法登陆受保护计算机等三项罪名。这些指控如果成立，最大刑罚可能达到45年监禁和125万美元罚款。指控文件显示，郁向东在从福特公司辞职前非法取得了约4000份该公司的技术文件。这些文件涵盖发动机、变速系统、车门结构、转向系统等，价值数百万美元。(据新浪网报道)
消息传来，舆论一片哗然。FBI（美国联邦调查局）声称，郁向东涉嫌的罪名目前只是指控，而非定罪，并保证其将获得公平审判。人们关心地是，究竟这一事件是美国炮制的又一次华人间谍冤案还是确有其事？如果郁向东窃密行为属实，那么使其个人行为还是职务行为？因此这一切疑问的谜底或将于本月21日凌晨（北京时间），郁向东接受法院聆讯后得以揭开。
10月19日，笔者试图用电话和短信的方式联系北汽相关负责人，但北汽方面并未对记者的采访要求给出任何的回应。但记者了解到，郁向东目前确系北汽研aihuau.com究总院员工，此前曾在福特汽车公司有过供职的经历。
面对类似的华人间谍案，国人的反应通常都是质疑或者像“狼来了”的故事一样习以为常，因为既往案例证明，美国方面对类似案件往往存在炒作或者夸大案情的嫌疑，甚至许多案件根本是子虚乌有。
在资深品牌专家顾环宇看来，类似的事件难辨真假，只有确认了事实才好作出评价。
顾环宇认为，从另一个层面来理解，如果郁向东窃密案属实，还要需要甄别其行为是代表个人还是受某公司指派。如果是个人行为还好些，如果被证明此事和北汽有关，那对于北汽的品牌形象无疑将蒙上一层阴影。
事实上，北汽正面临着一次可大可小的品牌危机公关，从这个角度来讲，北汽应对负面新闻的决策速度稍慢，应该第一时间做出针对这一事件合理、合适的官方说明。一味的避而不谈或者不能及时做到由训练有素的新闻发言人做出情况说明，就只能任由负面新闻或者谣言无限放大。
如果郁向东窃密一事属实，如果此事和北汽有关，那么国人除了恨铁不成钢之后的失望之后恐怕不会有其他的情绪。
目前在某新闻搜索引擎输入“北汽”，许多条新闻都是关于“北汽工程师被捕”的醒目标题，在北汽频频试图海外扩张，屡次遭遇海外并购失利的关键时间节点，一切涉及到北汽的负面消息都将损害北汽的声誉和品牌。
因此从更广的意义来讲，无论郁向东窃密一事真假，无论是否和北汽有关，都已经为近期频频尝试海外收购的中国车企拉响了警报：如果不提高自身技术实力，如果不能很好的维护自身的品牌形象，光靠挥舞着资金大棒去海外收购，并不会有利于中国汽车工业的发展，而中国汽车企业的做大做强只能是南柯一梦。
有这样第一个典故，一位国家领导人针对“华人间谍案”在接受境外媒体采访时曾经调侃道：你们小瞧了我们，因为我们技术实力很强大，不需要窃取；同时你们也小瞧了你们自己，贵国的保密措施如此的严密，我们即使想窃也窃不着。
国外的月亮未必特别圆，但我们不得不承认，中国汽车工业的技术要落后于国际先进水平，这才让“中国间谍”窃取福特汽车机密具备了可操作的动机。穷人家的孩子更容易被当成小偷，因此我们在郁闷之余只能慨叹自身实力不够强大。
因此国内汽车企业试图通过收购的方式走“国际化大企业”的捷径时，不妨静下心来努力提高技术水平，认真维护品牌形象，当我们的企业成长为名副其实的国际汽车巨头时，也许会传出“国外某著名汽车企业工程师窃取中国汽车企业机密”的新闻，当我们转而对海外间谍窃取中国机密气愤不已之余，心中应该充满了自豪和安慰。
