爱华网国内目前二手车市场正处于快速上升的时期,通过研究欧美的汽车市场，我们发现二手车的销量都高于新车的市场，以美国为例,近年来美国二手车销量都在1900万台到2000万台之间，而新车销量在1600万台到1700万台之间，二手车平均比新车的销量多300万台；而同时期的中国新车比二手车的销量多600万台左右. 。因此中国二手车市场具有较大的增长潜力；通过研究二手车业务价值链发现，主要的业务模式分为以下的三种，4s店应该在相应的业务模式下选择适合自己的业态：
二手车收购 拍卖与收购目前是二手车的主要来源，基本上由“黄牛”和专业二手车公司控制；置换与事故车虽然数量相对较少，但4S店渠道优势明显。二手车的收购价格及数量规模将决定企业在下游价值链上的业绩表现。4S店可利用置换与事故车业务，通过与第三方开展合作的方式获得大量的二手车翻新业务。 二手车翻新 在维修环节，汽车专业修理厂与4S店的竞争优势相当；在美容环节，4S店对快修连锁、专业美容连锁的竞争优势不明显；但是综合维修、美容、售后服务等各个环节，4S店比其它业态具备明显的竞争优势。4S店可通过与权威部门联合发起检测与认证行动，树立行业标准；并且通过大量的维修、美容与高质量的售后服务做大二手车翻新业务。 二手车销售 权威机构检测与认证制度的缺失制约了市场发展。目前，拍卖业务主要由专业的大型公司控制；租赁与直销业务发展不规范，规模经济尚难形成；跨区销售由于法规的限制短期内难以实现；4S店在该环节没有优势可言。4S店可通过与专业性大型拍卖公司、内陆二手车经销商合作的方式适度地参与二手车销售业务。体现把握商机的图片 4s店如何把握中国二手车市场的商机
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