爱华网四川腾中重工公司收购美国悍马汽车从一开始就不被业内人士及专家学者所看好，不看好的原因是，一、腾中重工是一家国内领先的路桥、建筑工程机械及能源设备制造商，缺乏汽车整车生产及运营经验，未来品牌运营及业务的拓展存在太多变数。二、腾中重工本次收购的是悍马品牌和关键管理层及运营队伍，而关键技术和相关的知识产权并未涉及，未来在悍马整车生产上仍将受制于人。三、悍马汽车耗油量高的特征会在国内节能减排的产业政策下面临重重障碍，未来国内市场拓展不容乐观。针对以上质疑，腾中重工总经理杨毅在接受新浪记者采访时表示，在收购成功后，公司将采取以下三种主要策略以解决悍马汽车的盈利问题。一、加大对新型市场的开拓，提升悍马的全球市场份额。其二，顺应国际市场未来发展的趋势，投入资金进行技术研发，打造绿色的悍马，使开拓国际市场也有一个良好的基础。三、将现有的运动、探索、追求生活品质的理念同环保、燃油经济性等结合起来，充实和丰富悍马的品牌内涵，改变悍马在消费者心目中的传统形象。
也许是刻意保留的原因，对收购后悍马盈利性的质疑杨毅只是给出了一个基本的方向，但并没有从本质上进行进一步的阐述。对于腾中重工收购悍马一事，笔者一直持乐观态度。事实上，只要稍加分析就会发现，那些对收购进行质疑的原因都是站不住脚的。例如：质疑腾中重工缺乏汽车运营经验，那为什么腾中重工不能在国内找一家有实力的整车制造厂商合作以弥补自己汽车运营经验方面的不足呢，上汽、一汽、东风等国内三大汽车巨头不都是这样成长起来的吗。对腾中重工没有收购悍马关键技术和相关知识产权的质疑也是很难让人信服的，事实上，悍马陷入困境正是由于其汽车技术路线的错误导致的，而其在节能环保方面的技术积累也并没有多少，未来悍马在环保和燃油经济性方面技术开发的关键在于后期资金的进一步投入，而与在燃油经济性技术方面领先的汽车公司进行合作也是重要的选择之一。因此对悍马关键技术的收购与否并不是问题的本质，本次收购的本质在于能否对悍马进行价值的重新定位，这也是保证腾中通过收购悍马实现增长的关键所在。悍马陷入困境的关键原因在于其高燃油的产品特性与市场节能环保的发展趋势不相适应，但悍马品牌具有世界性的影响力，市场消费潜力巨大，未来腾中可通过以下一些关键措施启动悍马潜在的消费市场。一、与国内有实力的汽车公司合作，共同开发新一代悍马的燃油发动机技术，提高悍马的燃油经济型和环保性。二、对悍马产品进行重新的梳理和组合，丰富悍马产品线，涵盖高中低档，总体上悍马产品目前的技术和配置过于强悍，可通过价值工程适当降低悍马的性能配置和价格，使其主导产品定位在大众阶层，通过其优越的性价比抢占更多的市场份额。三、重新打造悍马品牌内涵，使其与目标消费群的价值主张保持一致。通过以上措施的实施，腾中或能通过收购悍马实现业务的持续增长。
