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3G牌照终于发下来了，前几天一个朋友聊天时候认为这个对于电子商务是一个非常大的利好消息，电子商务会面临一个腾飞的契机；个人对这种看法不是很赞同，的确3G的使用和兴起会对电子商务有一定的促进作用，但我想这种促进不会是革命性的，电子商务的核心还是在“商务”，“电子”只是手段，是为商业模式服务的。（当然，我也赞同对于一些特殊的行业，3G会起到划时代的作用，比如手机游戏）提到电子商务的商业模式，我总会想起来e国。
e国在2000年中吸引了许多关注：北京三环路旁成片的广告牌醒目的写着“e国1小时”，纯红的底色透露出一种喜庆和狂热，即便在那样一个以网络泡沫著称的年代，e国“1小时内免费送货上门”的承诺也显得那么不同寻常；有好事的朋友在凌晨12点下单点了一听可口可乐，果然在1小时内送到了；当时的我们非常震惊，那种感觉就仿佛看到共产主义已经提前实现，我们都可以按需分配了；但是震惊之余也对e国的前景很是担忧，生意就是生意，如果把生意做的象是个慈善事业，那估计就悬了。果然，不到1年的时间，互联网的泡沫破灭，e国也迅速的褪去了那一抹火红，消失在人们的视线中。
e国的倒下从某种程度上说是一个必然的结果，从运营模式上看e国几乎完全照搬了webvan，甚至连webvan提出1小时送达的服务承诺也被e国拿来了；所以当e国的洋标杆webvan在2001年倒下，e国的悲剧也就不让人意外了。
在进货环节，e国在开始阶段可能并不能得到最好的进货价格，毕竟对于供应商来说，e国还无法和大型的连锁超市相比；但总体上说这个行业的毛利还是不错的，20-25%的毛利率基本可以保证。
在仓储上，“1小时”承诺迫使e国必须建立较多的仓储和配送点（对于e国来说，“1小时”承诺的实际意义并不大， webvan起初主要做食品的零售，对时间要求比较高，因而提出了1小时的概念；后期的e国也发现1小时难以实现，对配送时间上做出了一些调整）。同时，经营种类的多样使e国不得不面对大量的库存，当然这并不是决定性的问题，毕竟所有的大型超市都在应对同样的问题，而且都做的不错。
在配送环节上，“免费送货”的承诺某种程度上使e国的单笔交易额比较低，因为对于消费者来说分10次买10件货品和1次买10件货品没有任何区别，但对于e国来说就意味着要多出9次配送的成本，而过低的单笔交易额使毛利无法覆盖配送成本；“1小时”承诺更是让配送成本降低的可能进一步减少，时间上的限制使e国的配送人员无法得到充分利用，（理论上讲，当e国的销售量足够大的时候，在同一个时间段、同一个小区的消费者订货也会足够多，“1小时”承诺所给成本带来的负面影响会降低甚至趋于零），也就等于增加了单位商品的配送成本。
怀着乌托邦式美好愿望的e国由于不恰当的承诺而倒在了自己的起跑线上，在越来越多的B2C们蓬勃发展的今天，8年来一直蜷缩在一旁的e国依然没有找到自己的路。
