在汽车行业中，日本汽车企业与供应商的关系是最引人注目的。日本汽车企业与其供应商成功地建立了完善的供应商网络体系，并长时期保持稳定的合作关系，形成了持久的伙伴关系。每一个日本汽车企业都有十几个或几十个关系最为密切的零部件供应商，被称为下属供应商或联营供应商。汽车企业一般在这些供应商企业中都持有一定比例的股份，而且权重不会太小。同时，汽车制造企业会派遣本企业的员工去这些企业中的相关部门担任全职或兼职工作，以便能够及时全面地掌握供应商的信息和动态，使其发展方向尽量契合本企业的战略意图。另外，在汽车企业中会设有专职部门，负责处理与供应商之间长期合作关系，包括制订战略合作计划、进行资本运营，甚至财务、人事等具体的工作也会协商处理解决。在这种供应商管理体系中，由于供需双方之间存在的千丝万缕的利益关系，从而使供应商能够投入到为汽车企业提供优质零部件服务的工作中去。
另外一部分供应商被称为二级供应商，与汽车企业的关系不是直接的，是一种不紧密的供应商类型。它们主要生产是相对标准化的产品，比如轮胎、电池等，这些零部件不需要根据汽车型号而特别定制，导致这些供应商所提供的产品一般不具备排他性，所以汽车企业对这类供应商的重视程度就远不如上述的联营供应商。日本的汽车企业重视发展与供应商的伙伴关系。建立伙伴关系后，供应商从汽车企业中可以得到更多的信息、订单甚至是资金的支持，而汽车企业能够得到的，显然更多。
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