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谈起多元化战略，总能想起GE的成功，并且它也在多个不相关领域实现了数一数二。其实对于大多数企业来讲，是专业化，也就是集中在某一领域深耕细作，还是多元化，在多个领域全面发展，并没有最终的优劣之分，尤其是在经济快速增长的中国，主要看领导者的想法、企业的资源和能力状况和外部机会的多少。有死的，比如春兰，原本空调做的很好，后来又是摩托又是汽车，结果破产了之，其实，春来的破产也并非全是多元化之祸，从市场的成长性来看当初选择汽车产业，尤其是重汽产业切入，还是不错的，中国工业化进程的加快，尤其是重化工业的发展，必然会带来物流运输行业的快速发展，其对运输车辆的需求也会迅速提高，战略最后没有成功，充其量也不过是管理不善或者是战术上的失误，如能赶上03年到08年的经济快速增长的大好形势，说不定还会成为多元化战略成功的典范，这是事后诸葛亮，暂且不谈。现在国内的很多企业，在诸多行业“国进民退”的大潮下，是到了必须实施多元化战略的时候了，否则未来恐怕连生存的机会都没有。
比较显著的煤炭和钢铁行业，从现在的整合趋势来看，国有资本控制的企业的市场份额越来越大，而且这种份额的扩大并非通过市场竞争的手段获得，而是通过政策的压力使民营资本退出这些行业，而对于这些行业内的中小企业尤其是民营企业来讲，如果还仅仅是在其核心业务做大做强，从现阶段的情形来看，简直是天方夜谭，早先有江苏的铁本事件，近期有山东的日照钢铁和山西省的煤炭行业整合，无一不体现这种趋势，别说民营资本了，就是地方国有资本都很难在这一轮的整合趋势中取得优势地位，所以对于身处于这些行业的中小企业来讲，唯一的策略就是多元化战略，东方不亮西方亮，不赶紧培育出一两个成长性业务来，未来只能够面临着被整合的危险，企业的生存都受到了挑战，又何谈发展呢。
所以，看到众多企业多元化战略的失败，而片面的强调在自己的专业领域培养核心能力获得竞争优势，也未必就是最佳战略选择，关键看你所在企业属于什么性质处于什么行业，如果是中小企业尤其是民营企业又身处于“国进民退”的行业还在做着专业化，想着怎么做大做强，确实难度很大，与其如此，不如考虑多培养一些新兴业务，以获得企业的长期存续。
