爱华网系列专题：直面金融危机
在这场席卷全球的金融危机下，消费者原来的消费行为所到了一定冲击，人们开始用更加理性思维来对待消费这件事了。业内人士普遍认为，消费者更关注如何合理支配个人和家庭的支出了，消费趋向理性化已然是这场危机留给人们最深刻的记忆。
1、节俭重新回归社会 经过这场危机的洗礼，消费者开始节制自己的消费需求，纷纷采取更有节制、更明智的消费模式了。大多数消费者都认为“现在不是花太多钱的好时机”、“我们需要基本的简单产品”。 人们开始主动反思或者改变原先的生活主张，重新思考着现代的节俭的生活。如，爱虚荣的年轻人开始在网上淘便宜二手货包括二手奢侈品；一些白领装修新居大力奉行“极简主义”；在中国的传统佳节――春节来临时，许多年轻人一起拼车回家过年等，节俭已经重新进入了人们的生活。 同样的，在1997年的亚洲金融危机时期，80%的消费者减少了在休闲、购买衣服和请客吃饭的花费。据统计，有58%的泰国人不再购买时装，45%和46%的人不再购买whisky和杂志。同时消费者还会减少诸如旅游、休闲等消费，努力压缩开支，以求平安渡过经济危机。 2、品牌替代现象普遍化 品牌替代有两种，一种国内品牌替代国外品牌，一种是中低档品牌替代高档品牌。 国内品牌替代国外品牌方面，主要是大部分消费者都会认为本土品牌比起国外品牌具有相当的质量，而价格却便宜很多，同时在经济危机中，人们常常会变得更加爱国，而购买国货；中低档品牌替代高档品牌方面，在金融危机下人们在选择产品时，只要能够满足基本需求，常常会选择次一级品牌来代替价格高昂的高档品牌。 如，经济危机时期，奔驰、宝马这些豪华车的销量会遭到严重冲击，而那些二线的产品比如中国国产品牌新宝来、速腾等的销量反而有所上升。中国汽车工业协会公布了2009年上半年国产汽车产销统计，2009年1-6月汽车销量首次超过600万辆，达到609.88万辆，同比增长17.69%，国内各大厂家销量均创新高，在数量上暂时成为全球最大的新车市场。新锐汽车品牌比亚迪在连续五年100%高增长的基础上，2009年上半年的销量再度大幅攀升，销量同比增长176%。 在美国、欧洲和日本，如租车、邮政、家用清洁剂、纸制品以及床上用品等品牌降级或替代现象比较普通。 当然这里要强调的是，人们在某些奢侈品消费可能并不会消失，只是转移到次等的奢侈品上而已。如，烟民，即使是经济危机，也很难立即戒烟，只能近似口味或自己能够习惯的其他低档品牌来替代。 3、重新认识高端产品 金融危机爆发来，尽管世界各国政府都通过凯恩斯主义的扩张政策来刺激经济和提升人们的购买信心，但是消费者还是死死的捂紧口袋不敢乱花钱，特别是对高端的奢侈品的需求下降的幅度更是让人记忆深刻。 在欧洲，奢侈品消费增长从2007年的7%下降到2008年的5%；在日本，2008年的奢侈品消费减少10%；美国贝恩公司在2008年10月发布的一份研究报告显示，全球奢侈品销售额为1750亿欧元，增速仅为3%，远低于2006年的9%和2007年的6.5%。报告还预计，2009年，高端消费品市场将面临6年来首次衰退。 全球最大的奢侈品集团LVMH公布数据，2009年一季度营业额为40亿欧元，同比下降7%。而去年全年，该集团旗下钟表与珠宝的销售同比下跌41%；葡萄酒与烈酒同比下降22%；香水与化妆品同比下降11%。旗下拥有GUCCI品牌的PPR集团，2009年一季度的营业额则下降约4.9%。PPR集团负责人表示，市场明显萎缩，特别困难的是钟表与珠宝市场。4、消费品的价格弹性系数变大
价格弹性，是一个经济名词，即是需求量对价格的弹性，则指某一产品价格变动时，该种产品需求量相应变动的灵敏度。最近各家媒体上经常出现的所谓“土豆效应”又称“土豆悖律”，其理论根源就在价格弹性问题，在金融危机时期，消费者会变得更加理性和冷静，对产品的价格会更加敏感。消费者舍弃高端奢侈品而转向中低端产品，并导致对后者的需求上升，进而推高低成本产品的价格和销售。 2009年1月6日《重庆晚报》报道，价格因素是消费者购车首因。金融危机下，消费者对价格与费用格外敏感。调查显示，影响购车的首要因素是价格，占全部受访者63.3%。其次是安全，占60.4%。而油气价格增加使油耗因素重新成为消费者关注重点，有59.3%受访者表示需着重考虑油耗问题。 1973 年美国石油危机期间，88.6%的消费者承认自己比以前更关注产品价格。他们在做出消费决策前，会进行特别仔细的调查和比较，而在购买过程中还会有特别激烈和反复的讨价还价行为。同时，也会重点考虑到产品的功效、耐用性等，即产品的性价比。
