轨道交通前景 城市轨道交通市场前景广阔



   城市地铁及轨道交通市场潜力很大,国家已明确规定百万人口以上的大城市,应重点发展快速轨道交通(地铁与轻轨)系统,我国的轨道交通也由原先的地铁一种形式向多样化发展,投资也逐步加大。如大连的快速轻轨、重庆的单轨大跨度式、上海的磁悬浮等。今后几年,以北京、上海、广州为中心的三个地区的地铁、城市轨道交通将迎来高速发展时期。深圳、天津、南京将进入二期、三期工程建设。苏州、杭州、沈阳、成都、哈尔滨地铁及轨道交通工程已相继开工。目前国内已经开始轨道交通建设前期工作的城市有30多个,轨道交通的建设将进一步发展。

 轨道交通前景 城市轨道交通市场前景广阔
    北京城市轨道交通网络由13条线路和3条支线组成,线路总长度408公里;上海总体轨道交通网包括:市域级快速轨道线(R1-R4线),市区级轨道线 (M1-M8线),市区级轻轨线(L1-L5线),磁悬浮列车线,总里程875.1km,共设计450座车站;杭州轨道交通网络有8条轨道线路构成,到 2010年将建成1号线和2号线;天津市政府2004年批复的《天津城市快速轨道交通近期建设规划》由9条线组成,总长度234公里。根据规划,2005 年建成1号线,2006年建成9号线,2007年完成2号线和3号线,2012年完成5号线和6号线,预计总投资560亿元;武汉在2010年前将建成3 条轨道交通线,长约70公里,形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”,2020年前,将建设7条轨道交通线,全长222.8公里,基本成型;广州到2010年的规划是200公里。届时,地铁3号线、4号线、5号线、6号线、7号线和8号线将全部开通;江苏将打造沿江轨道交通网,该网将涵盖南京、镇江、常州、无锡、扬州、苏州、泰州、南通八个沿江城市,规划里程1250公里至1460公里,分期在“十一五”期间实施。

    “十一五”期间,我国规划建设城市轨道交通线路500~600公里,总投资约1700亿元。北京市除在建的地铁4号、5号线、10号线一期等项目投入运营外,“十一五”期间还将力争建成地铁9号线、10号线二期和亦庄轻轨线,开工黄村线、地铁15号线、11号线;上海市将开工建设10号线、11号线和13 号线,建设规模在100公里左右;重庆市将开工建设轻轨3号线一期和地铁1号线;南京市将开工建设1号线南延线、2号线和2号线东西延线、3号线;天津地铁1号线,广州地铁5号线、广佛线,深圳地铁3号线,长春轻轨三期、环线二期,沈阳地铁1号线一期,成都1号线一期,哈尔滨地铁1号线一期,杭州地铁1号线及西安地铁等都将在“十一五”期间陆续开工建设,城市轨道交通建设进入了前所未有的高峰期。  

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