爱华网有朋友要从南苑机场坐飞机回呼和浩特，我开车送到机场后往回走，没有走出机场大门就接到朋友电话，说航班取消了，让我回去接他到城里。我接上朋友后，他还担心自己问错人，有打114查到机场问讯电话，重新核实航班是否取消，问讯处人员在内部沟通好长时间后才回复航班确实取消。
航空公司航班取消应该不是一件小事，尽管有天气这一特殊情况作为原因，但是应该及时通知旅客。航班被取消本来就是很窝火的事，航空公司又不及时通知，更让人火上浇油。从朋友到达机场后才知道航班取消这件事看，航空公司根本没有从客户角度想问题。客户从家或办公室到机场，一般都距离很远，打的费单程一般至少在50元之上，往返100元，旅客付出了时间、精力以及不必要的直接经济损失。
中国航空公司服务差都不言而喻，中国人消费着昂贵的航空旅行服务，除航空公司外，中国还有一个民航管理局及其他一系列管理支持服务体系。但是作为政府专职行业管理部门，同时也密切注视行业内动态，站到国有大航空公司角度频频干于行业内的竞争。为激发航空行业竞争，国家曾经允许民营资本进入航空业，但是好景不长，民营航空公司由于自身积累不足，纷纷败下阵来，国内又恢复国有航空公司独占天下的局面。在需求大于供给的情况下，航空公司皇帝女儿不愁嫁，当然没有改进服务的压力。航班取消了之，根本不管客户满意不满意问题。
