爱华网系列专题：《纸币经济为何造成天下大乱：出轨的纸币》
在资源价格中，租金远远高于采掘和生产成本。目前，世界上最大规模的暴利资源是石油。有人测算，目前每桶石油开发成本在15美元左右，正常利润5美元左右，合计20美元左右，剩余的就是石油租金。即使按每桶40美元计算，"油租"也占其价格的一半以上。想想看，油价达到100美元的时候，会是多大的暴利。这就是纸币疯狂炒作能源租金的原因。 地球上的石油主要分布在中东地区，这里拥有世界上65％的石油储备，是世界上最大的能源富地，是目前世界上最重要的石油出口来源。20世纪70年代，中东各国普遍对油田实现国有化，从西方大石油公司手中收回了石油的开采权，但把相当大的一部分石油的销售权授予英国石油公司、埃克森-美孚公司、英荷壳牌公司等西方石油寡头。高油价不仅对生产国有利，对西方石油公司同样有利。于是，国际石油市场出现了这样一种格局：欧佩克等石油生产者控制产量，西方石油公司控制价格，两者构成了一种同盟关系。 接下来，石油利益同盟开始操纵石油价格，采用的主要手段是制造地区不稳定。自20世纪70年代第一次石油危机爆发以来，中东一直是世界上最大的军火销售市场，西方军火工业商也慢慢加入到这种石油联盟之中。更有意思的是，地区不稳定性也为金融投机提供了最好的套利机会。国际上的一些大银行、投机基金等金融投资者，通过远期商品交易，以一种非常隐秘的方式来操纵石油的价格。有人估计，目前世界上超过50%的原油交易，其价格是在伦敦国际石油交易市场以投机下赌注的方式决定的。 国际上的一些大银行、投机基金等金融投资者，通过远期商品交易，以一种非常隐秘的方式来操纵石油的价格。为疯狂的石油买单的人，自然是千千万万的普通消费者。这种关系与次贷如出一辙，都是资源金融的惯用伎俩。要命的是，消费者几乎对这种资源炒作和盘剥毫无办法，因为这是一个霸道的卖方市场。旧能源：夕阳永远无限好？
除了卖方和买方的较量，新旧资源和能源的较量也是大问题。土地、石油、煤炭、铁矿石等是传统的资源和能源，它们虽旧，但作用却越来越重要。 当前，石油是世界上最大规模的暴利资源，也是世界贸易额最大的一种自然资源。据测算，在此次危机之前，世界石油总产量在50亿吨上下，各国之间的石油贸易量维持在20亿吨以上。1998～2005年，海河流域年均入海水量18?6亿吨，每年20亿吨石油贸易量，比海河的流量还要大。 煤炭也是一种重要的能源。近几年，世界各国间煤炭的年总贸易量为6亿吨左右，虽然比石油贸易量小很多，但是世界煤炭的总产量却很大，每年在100亿吨左右，比石油产量大一倍。原因是煤炭比石油分布广泛，大部分国家都有煤炭资源，许多国家煤炭能自给。 天然气是另一种战略能源。相对石油或煤炭来说，天然气更加清洁，这是其最重要的优势。近几年，世界每年生产天然气总量在35亿吨左右，国际贸易量大概为7亿吨上下，占总产量的20%左右。从总体上看，是世界第二赚钱的自然资源，远比煤炭暴利。 不管怎样，地球上的这些能源只能越来越少，而人类的需求却越来越大，纸币对能源的炒作只能越来越疯狂、越来越激烈。石油泡沫正是造成此次大危机的"泡沫铁三角"之一。可以预见，如果不采取强力措施，单靠市场的力量，2008年刚刚吹破的石油泡沫，还会在2009年重新吹起来，接着会再破，接着会再吹起来并再破，这个吹泡泡的游戏会无休止地进行下去。在这个游戏中，大把的以纸币为计价的财富会被吞噬，大批的投资者会破产甚至倾家荡产。而这一炒作的实质仅仅是哄抬石油租金，基本不会增加现实财富。 新能源：小荷才露尖尖角？ 为抑制石油炒作，人们开始大力发展新能源。 风能、太阳能、潮汐能、再生材料等是新能源。此次危机后，中国、美国等不约而同地选择大力发展新能源。此举一举两得：发展新产业，以解决就业；新能源替代旧能源，以抑制旧能源价格。 以美国为例。美国汽车行业长期以来只顾眼前利益，优先发展大排量轿车和高油耗SUV，这是此次行业危机的又一重要原因。因为此类汽车使美国成为最大的石油消费国和最大排放国。奥巴马似乎也认定，高耗能造成的能源炒作和其他资源泡沫是此次大危机的深层原因，因此在他庞大的耗费1500亿美元预算的"十年能源安全计划"中，特别强调加强插入式混合动力车的开发。他还承诺给汽车巨头们资金支持，让他们生产更多的混合动力汽车。他在一项税率优惠政策中表示，凡购买混合动力车型的消费者，都可得到7000美元抵税金。美国计划至2015年，使美国插入式混合动力汽车保有量达到史无前例的100万辆。奥巴马还表示将努力采用各种方式对农产品进行补贴，以拥有足够的原料来生产生物燃料。此前，奥巴马在竞选演讲中明确表示要对石油公司的巨额利润开征利润税，通过利润税转移，支持美国汽车产业更快地开始绿色车型的研发和应用。
