爱华网系列专题：轮胎特保案
美国总统奥巴马11日决定，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税。奥巴马政府这一举动，将影响中国轮胎行业10万人的就业问题。
这项关于轮胎的贸易摩擦，经过官方和行业进行了多次和深入的交涉，最终结果另人遗憾。当天商务部负责人表示，对奥巴马政策此举，中方强烈反对美方这一严重的贸易保护主义行为，中方保留做出进一步反应权利。笔者认为针对美国此次贸易保护行为，中国政策依旧采取隐忍的态度不了了之。13日商务部依照我国法律和世贸组织规则，对原产于美国的部分进口汽车产品和肉鸡产品启动了反倾销和反补贴立案审查程序。这次举动有理有据而且反映及时。
中国此次的双反立案程序，将对上海通用、长安福特的部分零部件进口，形成一定的的冲击，也会相应提高在中国市场的零部件成本。对于新组建的新通用的品牌形象，在中国市场也将形成一定的负面影响。上海通用、长安福特的利润是否会由此受到影响，还需要持久观察和分析。对于刚刚恢复元气的上海通用，也是一次潜移默化的伤害（当前上海通用进口销售的SUV产品）。克莱斯勒项目在中国的后续推动，是否将蒙上不良阴影，都还是未知之数。
美对中国进口轮胎加征35%关税,面对这一无理做法，除了官方的双反回应措施外.作为消费者尤其是汽车消费者，是否也应该做些什么？作为汽车人,又应该思索些什么?
