爱华网系列专题：《推进生产新思维：活学活用丰田生产方式》
怎样做到 "没有意外" 消费者越来越苛刻；市场的变化更不需要什么理由；技术在不断进步；产品需要持续更新；人员也在不停地流动；竞争对手更是随时在变……，在这一切的背景下，期待工作进入一个"没有意外"的状态是完全不现实的。
"下一次，不再出现意外"。要做到这一点非常不容易，因为这实际上是在要求操作者和相关管理者做到以下几个方面： 从现象中剥离出问题 摆脱自己的情绪，完成对问题的分析 在现有的条件下（而不是额外要求不实际的资源）为解决问题提供具体的方法 由此可见，推动自働化的目的，其实在于帮助更多的人提高发现问题和解决问题的能力。 丰田的"三助" 丰田公司意识到，"完全消除"各类意外是非常困难的。于是他们决定通过实现"三助"，首先消除某些不应该有的意外。 "三助"分别是： 自助--每一个岗位上的针对具体操作的自我帮助； 互助--每一个小组、每一种配合中的互相帮助； 公助--基于车间层面，以及企业层面调整的互相帮助。 "三助"不仅仅是提出相互协作的口号，更大的作用在于，"三助"对"问题"重要程度作出了分类：什么是在自助层面上解决的问题；通过互助能够解决哪些问题；什么问题必须借助公助层面上的努力来实现缓解。自然地，在公助层面上必须定期完成的重大问题也就随之一目了然了。 目视管理 大野耐一认为，在车间里实现目视管理至少需要做到以下几点： 完成车间内设备、被加工物、加工工艺、在库状态、搬运操作……等一系列的内容，通过各类相关的看板逐一清晰地表示出来 不断完善生产指令方面的看板：现在正在加工什么；接下来将要加工什么；现在生产线整体或是单台设备的负载情况如何（多了还是少了）；需不需要加班……等信息，要做到越来越准确和及时 不断完善生产工艺方面的看板：加工的具体循环时间；每一项具体操作动作的顺序和要领；标准手持量……等信息，要做到越来越系统和准确 设置停止的"警报"。不论是生产线整体，还是单台设备……等诸多生产要素的哪一环出现问题，造成不良品时，就立刻停止并发出"警报"（作者注：也就是ANDON） 通过上述工作，让丰田生产方式的各类问题"一目了然"原因就在于：准确地界定了什么是正常情况，如果实际情况与"正常情况"产生差异的时候，就进入"异常管理"的状态--由相关的管理者及时介入，解决具体的问题。
