爱华网系列专题：《40家企业渡过危机的策略：过冬法则》
明确表达出"抄底"意向的还包括特殊化学品集团朗盛。这家公司的大中华区总裁王永利早在2008年年初就对本报说，传统化工企业的运营压力不断增加，将推动化工行业在2008年进入资源整合阶段，为领军企业提供了加速成长的契机。在2008年年中，朗盛集团收编了金山氧化铁工厂。这家工厂是中国最大的氧化铁颜料厂。 朗盛的上述行动，至今仍在继续。 不过，如果企业判断失准，这个机会在很多时候会成为陷阱。比如说，在次贷危机的最初阶段，很多人认为中国金融企业走出去的"千载难逢的机遇"已经到来，然而，中国平安却以百亿计损失的代价说明，这个时机至少在当时并没有到来。
投资富通集团的决策是在"千载难逢的机遇"论调高唱之际进行的。富通集团是欧洲最大的保险机构之一，自2007年11月起，中国平安先后三次出手，共斥资超过200亿元人民币购得富通集团4.99%的股权。现在，中国平安投资富通集团的浮亏达157亿元。 即使在现在，大家仍然存在分歧。很多人认为，市场的参与者已经陷入悲观的极点--这显然是勇敢者出手的好机会。但另外一些人认为，大崩溃才刚刚开始。 在不确定时代谨慎出手并囤积资金似乎是安全之道，不过这似乎会丧失机会，关键是在利用现金。在非常时刻带来机会的时候，企业需要把握这个平衡。中国最大的民营汽车集团吉利汽车董事长李书福说，不要急于"抄底"，那样可能导致更大的损失。 不过，即使是规模相对小的企业，如果能够对全球经济进行整体的战略思考，也无疑会获得新的生机。在全球范围内寻找避风港，是一些商业军团领军者的重要解法。 李书福说，"金砖四国"（中国、俄罗斯、巴西、印度）可能成为改变亚洲当前全球被动局面的主要力量。2008年的前九个月，吉利整车销售出口同比增长92.11%，出口是其销售得以增长的主要支柱。 身处预期仍然能够维持增长的中国市场，也许是吉利汽车的幸运所在。吉利正在全球寻找优秀的汽车人才，李书福说，现在无论是研发、管理、经营，各方面的精英人才都会从紧俏开始走向宽松。 这种策略的核心在于通过地域市场的多样化来分散风险。这一点能够在很多企业中找到佐证。全球著名跨国物流巨头敦豪（DHL）正是基于这一判断，将其投资的主要方向放在了大中华区，并且在普遍衰退的趋势中，逆流大幅投资。实际上，在全球最大的饮料提供商可口可乐眼中，中国将成为其"全球第一市场"。 中国唯一没有外资参控股的九三粮油工业集团有限公司（简称"九三油脂"），实际上也是采取这种策略。这家公司大本营在中国东北，不过现在已经从东北发展到环渤海，又发展到了北部湾。九三油脂总经理田仁礼说，他们还计划走出中国。这家公司的目的不是为了追求规模，而是为了调整布局，利用不同地区的优势，寻求生存的空间。田仁礼说："真正走到这一步的时候，发现路子是越走越宽的。"
