爱华网自荣威上市之后，它的表现常常在人们的意料之外，其超常发挥的性能品质动力价格，意外不断，惊喜不断，让人们无法忽略它的存在，不得不再一次关注这款自主品牌车型。
最近，荣威又给了人们三个意外。
1、荣威550销量稳定上升，超过人们预期，给业界带来了震撼。
作为自主品牌中级车代表性车型，荣威550已经连续数月销量在5000辆以上。6月销量是5964辆，逼近6000，7月6003辆，表现出了令人震惊的稳定性，其上升势头迅猛。
有人说荣威550有这个销量是因为宣传的投入。晓程认为，销量上升，竞争中赢得应有的市场地位，不是广告做得好，而是产品要比广告好。据了解，荣威550的投诉极少。
2、在J.D.POWER亚太公司2009年中国售后服务满意度指数调研（CSI）的数据报告中，上汽荣威超越宝马排名第四，并在国内自主品牌中拔得头筹。
不是荣威敢于向宝马叫板，而是荣威以它的产品品质和服务品质刷新了品牌价值，让荣威从服务上赢得信誉，跳跃升级，与宝马并驾齐驱。
荣威超越宝马占据第四位置，不仅远远领先其他自主品牌，同时也超越了绝大多数曾经以服务闻名的合资品牌。
这说明了荣威从产品到服务品质的均衡性。产品、品牌、服务没有短板，和谐共进，不断升级。
荣威CSI调研超越宝马，意味着荣威注重售后服务战略得到了回报，这也揭示了荣威09年上半年月销量不断创新高的真正原因。
随着汽车市场竞争格局的变化，消费者正在从单aihuau.com纯的产品诉求到以服务诉求为主导阶段的转变，服务成为企业在新的竞争时代中决胜的重要筹码。厂家要在汽车市场立足，服务就成了竞争的主打战略，而作为国内第一个将销售、售后、金融及二手车等各个方面包含其中的服务品牌，上汽荣威的“尊荣服务”也日渐成为中国汽车企业售后服务中的知名品牌。
随着家用车保有量的不断增加，售后服务领域将演变成为最主要的竞争战场之一。上汽荣威在售后服务领域的未雨绸缪也体现了上汽经营思路的强烈前瞻性。
3、荣威成了自主品牌“T”字车型的首选
荣威并不是自主品牌首款“T”字车型，但它现在已经成为自主品牌“T”字车型的首选车型了。
口碑，还是口碑！
口碑来自服务，服务依托产品。好的产品为服务奠定基础，好的服务让产品升级，让品牌增值。赋予了丰富内涵的品牌，将带来应有的市场效应，赢得响亮的口碑。虽是意料之外，却在情理之中。
人们对自主品牌往往不事苛求。但荣威的意外表现提高了人们的期望值。
对荣威，我有三愿。
一愿荣威出新品。
中高级车有了，中级车有了。如果能面向市场推出小型车，丰富产品链，就可以开拓市场，更好地服务大众了。
二愿荣威推出廉价车。
好好研究成本技术，加快研发步伐，尽快推出廉价车，将产品价格拉到最低，将价格水份挤压干净，让产品物美价廉，增强竞争力，扩大市场占有率。
三愿荣威出新款。
产品设计周期短，这是竞争使然。荣威不该满足于现有车型的设计。在此基础上，车型配置应有尽快的更新和提升，满足更多层次消费者的需求。
总之，希望自主品牌的荣威更强壮，更辉煌。
