爱华网从20世纪80年代兴起以来,邮轮旅游成为国际旅游市场上的一个增长速度快,发展潜力大的高端旅游项目.它是一种以海洋为舞台、以船舶为载体、以海陆互动休闲河旅游为内涵的新生活方式,素有"无目的地的目的地"、"海上流动度假村"的美誉,邮轮上星级宾馆客房、休息、游玩、购物、娱乐及会晤设施一应俱全.30年来国际邮船业以每年8%-9%速度增长,远远高于国际旅游业4%的整体发展速度。
邮轮旅游被称为奢华不是奢侈。邮轮度假是目前最轻松、最自由、最休闲的度假旅游方式，这种方式旅游你可尽享它的尊贵、高品位。邮轮旅游的好处在于省去舟车劳顿之苦，不需天天换旅馆，提着沉重的行李到处跑。这种既能畅游大海、轻松的欣赏各地风光，又可以尽情享受邮轮上所提供的各项设施，被称为是“养尊处优”的贵族之旅。
邮轮度假产品
为了争夺更多的客源，邮轮公司针对中国市场对产品的价格做出适当调整或推出优惠，使得人们印象中的奢华旅行不再遥远。目前选择邮轮出游的行程仍以三、四天的中短线为主，价格在几千元左右。但价格上万的６天以上的行程也因其别具特色路线安排，越来越受青睐。地中海邮轮推出的１８岁以下小童免船费优惠（优惠适用于第三及第四位１８岁以下同方旅客）便让动辄在２万元以上的欧洲航线价格不再让人望而生畏。同时，地中海邮轮旗下春季航线的音乐号、歌剧号、诗歌号以及和睦号，还推出船票买一送一优惠，两人同行一人免费，让以往在影视作品中才能看到的浪漫欧洲邮轮旅游与普通市民的距离更加接近。
尽管已经有越来越多人认同“旅游是一种生活态度、一种人生体验”，但不少游客的观念仍然没有扭转过来，并没有把邮轮当做是一种旅游休闲的方式。一艘豪华邮轮的建设标准至少是按照陆地的五星级酒店标准来做的，有不少更是超五星的标准，餐厅、酒吧、夜总会、电影院、商店街、图书馆、游泳池、桑拿、球场、健身房等设施一应俱全。游客在船上可尽情吃喝玩乐，上岸后则有不同的游览行程。没有普通行程中的晨铃声，更不会急行军似赶景点；不需带行李一路奔波，也不用为三天两头换旅馆而困扰。而船票的价格更是将船上的食宿费用全包，一日五六餐任吃，在性价比上远远优于陆地旅游，也更符合现代人们的价值观。出境旅游或将进入"邮轮时代
随着人们出境旅游经验的逐渐丰富，传统的观光游已经风光不再，取而代之的是越来越多的休闲游、深度游。而如今，随着丽星、皇家加勒比、歌诗达等世界知名品牌邮轮公司的进驻，“邮轮出游”正在被更多的游客所接受。业内人士认为，出境游市场正在走进一个“邮轮时代”。
乘坐邮轮都能到哪儿去玩？在经过了十几年的发展之后，邮轮旅游线路已经从原来单一的新马泰线路逐渐“游”向了全世界。10年前中国在出境旅游中，所有的邮轮旅游线路基本上都是“新马泰”，而且行程较短。在2006年以前，邮轮对于旅行社和游客来说都是新鲜事物，甚至连旅行社都对很多欧洲邮轮不熟悉，所以除了“新马泰”之外，旅行社“不知道还有哪些线路可以卖”。
邮轮旅游现时以一种全新的旅游方式呈现在游客面前，中国市场的邮轮旅游消费潜力也自此开始展现。如今，邮轮旅游产品较最初已经有了质的提高。随着丽星、歌诗达、皇家加勒比等国际知名邮轮公司进驻中国，现在邮轮产品已经涵盖了地中海、日韩、中国香港、越南、美国东西加勒比海岸、阿拉斯加甚至一些常规旅游产品难以到达的旅游目的地，销售情况良好，目前市场上的邮轮产品已经足够丰富。
旅游目的在于观光还是在于休闲？在出境游刚刚兴起的时候，观光自然是游客的首要目标。但时至今日，自由行、品质游产品的盛行说明了游客急于放松和休闲的心理。而邮轮旅游则由于其省去了舟车劳顿、避免了频繁换酒店的便捷特点，业内人士称其为“升级版”的休闲产品。
有过旅游经验的人都会知道，地面旅游无论行程安排得如何舒适和放松，都免不了换车、换酒店的步骤，而这些步骤的存在就意味着游客需要把自己的行李搬来搬去，旅游所带来的乐趣就常常在这些舟车劳顿中大打折扣。而邮轮旅游则避免了这些苦恼。一位曾经参加过邮轮旅游团的游客告诉记者，在邮轮旅游过程中，即便有一些地面参观活动，但住宿的地点不会更换，免去了搬行李的麻烦。而且一些地面活动，游客可以选择不参加，拿上一本书到甲板上晒太阳，或是在邮轮上做个SPA、到剧院去看看正在上演的节目，都会是种享受。
在价格方面，邮轮产品常给人以成本高、价格贵的印象。虽然一些邮轮产品的报价看似较高，但邮轮旅游实行的是“全程无现金”，即游客在船上包括饮食、娱乐等所需要的只是一张船票，因此，邮轮产品具有很高的性价比，这是其他旅游产品难以比拟的。而在行程上，邮轮旅游更加强调旅游的舒适性、休闲性和惬意性，邮轮就像是“一座海上移动的度假村”。
邮轮旅游产品的选择
初次选择邮轮旅游产品的人如果参加了一个长线邮轮产品，他会问：“那么多天，我在邮轮上干什么呀？”而一个已经乘坐过邮轮多次出游的人则会说：“我希望选择一个长线的产品，越长越好。”因此，随着一些游客对邮轮认识的逐渐深入，已经有部分游客开始向“玩”邮轮的方向转变。
业内人士指出，目前邮轮旅游在中国的发展还处于初级阶段，邮轮旅游方式在中国还不普及，所以中国游客在选择邮轮产品时，还是首选旅游所到达的目的地，而非邮轮品牌，品牌概念尚未形成。在这一阶段，旅行社推出的邮轮产品对游客来说具有一定导向性。因此，旅行社正在计划推出这样一种旅游产品，即短线邮轮+地面旅游，让游客在旅游过程中加强地面旅游和邮轮旅游的对比。
随着游客邮轮旅游次数的增多，游客会意识到不同吨位、不同品牌邮轮的差别。现在这种趋势已经初露端倪，如成熟的客人就往往愿意选择7天以上的行程甚至更多，因为他们将更加偏向体验邮轮给游客带来的享受。而且邮轮旅游在国外十分普遍，很多邮轮公司都推行会员制，如皇家加勒比，游客只要上邮轮一次就会成为该公司金卡会员，再次上邮轮的时候就会得到很多优惠，如SPA 9折、专属会员的欢迎酒会等等。因此，相信慢慢选择邮轮出游的中国游客将会越来越多，中国邮轮旅游的发展也将逐渐和世界邮轮发展接轨。
中国首次发布的邮轮经济研究报告——《2008-2009中国邮轮发展报告》中明确指出，中国发展邮轮经济有着良好的发展机遇。随着欧美国际邮轮旅游业传统市场日趋饱和，国际邮轮产业正将发展重点转向亚洲这一新兴市场。
邮轮旅游知多少？
近年来,乘坐国际豪华邮轮旅游逐渐成为一种时尚生活方式,正被越来越多的人所青睐。不仅国际人士搭乘邮轮漂洋过海到世界各地旅游,越来越多的中国人也开始选择惬意的海上航线境外游。或者举家出行,或者携上亲密爱人,为的是在海上飘飘荡荡过上几天忧无虑的时光。
据统计数据,2005年乘坐邮轮出入香港的非本地旅客达32.4万人次,比2004年增加3.3％,而中国国家旅游局也明确表示,组织对会展、高尔夫、邮轮等高端旅游产品的专题促销,成为2006年重点之一。
对于中国游客来说,上海、香港是就近的港口,世界级的邮轮就停泊在那里。
▲邮轮旅游主要针对哪部分人群？
邮轮上的浪漫氛围最适合情侣蜜月之旅和夫妻度假之旅,同时家庭游客也可以在邮轮上共享丰富的娱乐休闲设施和天伦之乐。许多企业客户会选择邮轮的团体会奖计划,如选择年终表彰大会,年度总结大会等,邮轮上还可以根据公司所要求的洽谈标准,提供企业商务洽谈。
▲乘坐邮轮旅游与常规旅游有何区别？
首先不能把邮轮当成一种交通工具。其次游客应当区分花钱买罪受的廉价观光旅途及轻松休闲奢华浪漫的度假旅游之间的区别。
区别一： 费用：常规旅游大多数行程都是事先安排,游客只能跟着导游走,并且有些低价产品还会附加许多额外的自费景点,而邮轮旅游则是由你自己自由安排、规划行程。
区别二：饮食：常规旅游出于价格成本的考虑,团餐都有固定的标准,而一些低价行程的饭菜甚至让人难以下咽,邮轮之旅一天六餐免费的海上盛宴,中餐、西餐,数不清的各国美食随时等候你的发现。
区别三：住宿：邮轮上超五星级的酒店住宿,高比例高素质的服务人员,服务细心周到,这是普通旅游团所不能比拟的。
区别四：旅程：常规旅游行程紧凑,往往走马观花；而邮轮之旅悠闲自得的旅程安排,每天睡到自然醒的轻松写意,游客可以随意安排自己的游乐时间。
区别五： 娱乐：邮轮之旅基本上船上的设施大都免费提供,不管是高尔夫、篮球场、健身房,还是歌剧院,电影院、图书馆。而普通旅游中,行程安排之外的娱乐活动一般都是自费进行。
▲目前中国游客对邮轮旅游的接受程度？
在欧美,邮轮旅游通常在一周以上,最长的甚至达72天。而针对中国游客假期特点,邮轮公司和旅行社设计的线路,通常只能限制在6天以内。目前中国市场最受欢迎的aihuau.com航次为新马泰6天5晚的航次。其次是新马5天4晚的航次。目前香港出发去厦门的航次也非常火爆。作为常年的邮轮代理商,我们绝对不会把邮轮塑造成单一的昂贵形象,拥有“金字塔”塔尖的游客,而是会选择不同价位的邮轮产品,希望让每一位市民都上邮轮体验轻松浪漫的海上度假。
▲在大海上航行,邮轮的安全问题有保障吗？
谈到出游安全问题,邮轮旅游在安全上有可靠的保障。国际航线的邮轮通常拥有精密先进的导航设备,经验丰富的优秀船员以及装备完善的救生系统,保证所有的游客都有一个安心愉快的旅程。
▲目前邮轮旅游市场的主要线路有哪些？
目前,在全球范围内,邮轮旅游主要有五大旅游线路,东南亚游一线,加勒比海一线,地中海一线,北欧一线和阿拉斯加一线。受旅游签证的限制,目前中国游客的邮轮旅游,主要是东南亚一线,从香港出发,赴新加坡、马来西亚和泰国旅游。或由香港出发至厦门。
邮轮休闲生活 -另类旅游方式
登船仪式
相比起飞机或者火车，邮轮无疑能提供更大的余地，你尽可以搬上全套的LV行李箱，在顶级豪华邮轮上，你甚至可以搬上自己的活动桑拿房！别担心负担过重，刚刚上船，即有穿着制服的服务生为你提行李：“不要担心行李会弄混，它们会在你的舱门口等你。所有的邮轮，几乎都有别具特色的欢迎礼，有些还相当个性，比如，一个装扮成加勒比海盗的“独眼龙”会拥抱美女并且与之合影。HIGH，始自登船那一刻。
美食，比美女更风光
吃，在邮轮上已经演变成了一场隆重的演出。每条邮轮，特别是长途邮轮，都会将餐台作为最直截了当的秀场，食物丰富得几乎让你产生罪恶感。根据航线不同，你将可以尝到各具特色的美味，从东南亚新加坡口味到意大利风味餐，有些船只还特别聘请顶着“米其林”星级头衔的大厨一展身手。因为餐费全部包含在船票里，因此无论去哪里吃，都免费，颇有种富足的幸福感。如果你仍然是“一日三餐”主义的信徒，那邮轮将彻底改变你的信仰。这里的生活，几乎完全被“吃”串联起来：早餐、午餐、下午茶、晚餐、夜宵，中间还时常穿插厨艺表演或鸡尾酒会――口腹之欲得到空前满足，下船时你也许会发觉自己的味蕾变得挑剔，胃却更加有容乃大。服装自然也要与餐饮的隆重感协调，一般来说，晚餐一定要穿正装，鸡尾酒会一定要穿小礼服，下午茶穿考究的便装――繁琐的行李有了相应的去处。
娱乐，24小时无休
豪华邮轮一般都有非常丰富的娱乐活动，影剧院、卡拉0K厅、酒吧、商店、游泳池、餐厅、篮球场、阅览室等等，随你所需。船上还会安排各种让你应接不暇的活动，比如歌舞表演或者派队，你当然可以融入集体，也可以成双结对跑到甲板上演《泰坦尼克》。 况且，邮轮生活并非永不停歇，在沿途风景美丽的所在，船会靠岸，供你上岸尽情玩乐一番，完全自由自在，别忘了按时返回码头上船即可。
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怎样挑选适合你的航线和邮轮？
一是挑公司。各邮轮分属于不同的邮轮公司，邮轮公司越具规模和声誉，就越让人放心。 二是挑船只。各邮轮的配置与吨位都不同，一般人认为，吨位越大，稳定性越强，人在上面也就更舒适。其实，最好的邮轮应该是中等大小，以5~7吨为宜，吨位太大，人数太多，也会让环境变得嘈杂。而配置越高，越豪华，当然也就越舒适，而价格自然也越高。三是挑航线。航程长短各适所需，由一晚的公海旅程到超过100天的环球旅程皆可供选择，其中3晚4天至12晚13天最受旅客欢迎。好的航线不仅意味着让人难忘的风景，更意味着安全平稳的航程。四是挑舱位。一般的旅行团不涉及挑房间的问题，全团人都住一样的标间，但邮轮上的舱位相当重要，有豪华、海景、商务、普通等类别。能看见海景，应该是起码的选择标准。住靠内部的舱位，即“内舱”，最为便宜，但没有窗户，憋闷得像个盒子，缺乏海上生活的感觉。
船票价比如何？
一般来说，船票包含了船上的所有大众性消费，如就餐、使用各娱乐设施等，但部分个人消费需另外结算。靠岸时，上岸旅游费用自理，再加上报团费、港务费（邮轮特有）、签证费，对于纯粹为体验豪华邮轮海上游的游客来说，物超所值。但如果你想去哪个目的地游览，建议还是选择相应的旅游专线比较好。世界很大，目前，我们乘坐豪华邮轮，能去哪里？
新马泰：邮轮自新加坡始发，途经马来西亚的滨海小城槟城和著名的泰国度假胜地普吉岛，船在这两处靠岸，你可以尽享东南亚温柔的沙滩与热情的太阳，还有多彩的热带水果（不能带上船，一定要在岸上狂撮）。该行程为丽星邮轮处女星号之旅，共6日，目前价格为7800元起。
三亚与越南：邮轮自香港出发，途经三亚与越南下龙湾等地并稍作停留，沿途风景更加丰富，从繁华港口到国内最佳的度假地，再到小资气息浓郁的越南，虽然走马观花，但一路景观不同，不会嫌寂寞。该行程为歌诗达邮轮之旅，共6日，目前价格为3999元起。
办理护照及签证：沿途出入境一般都需要办理签证，在出行前，邮轮工作人员会确认你的签证是否齐备。在你办理登船手续时将你的护照、签证及国际机票一并交给邮轮公司换取登船卡，由邮轮公司为你保管，直到下船时再发还给你。
拿好登船卡(房卡)：办理完登船手续后，你会领到自己的登船卡，它既是你的身份证明(护照由邮轮保管)，又是你的房间钥匙，同时还是你在邮轮上进行任何消费的凭证。卡上标明你的姓名、航期、客舱号及紧急集合站号码。
带上合适的货币：根据航线不同，船上使用的货币也不同，需要分别携带，也可以带上美元进行兑换。
带齐随身物品：自备牙具、拖鞋、防晒油、泳装、太阳帽、太阳镜，服装以休闲为主，另外，最好带一套正式装、一件小礼服以及一套精致的休闲便装，分别用于与船长晚宴、鸡尾酒会、下午茶。特别要带齐运动用品，因为邮轮上最重要的设施就是游泳池，而早晨醒来，一边沿着甲板上所规划的慢跑路线慢跑，一边欣赏壮阔的大海，是非常棒的体验。
每个游客都能收到邮轮上专门的活动资讯，你可以据此定制自己的活动。
沿途可能遇到风浪，晕车药是必备的。
邮轮上的人们热情相处，见面要打招呼微笑。
与自助游不同，同去的朋友愈多愈好玩，邮轮上精彩丰富的游乐设施，一个人很难玩得尽兴。
邮轮旅行，需要你自己去挖掘旅行的乐趣。因为在船上除了个人的消费之外都是免费的，你大可以去体验最优雅的餐厅，去剧院看演出，去舞会上展示舞姿，而到了停靠地，就去岸上自由自在地到处转转，完全不必拘谨。
我国邮轮游艇经济发展的前景和问题
邮轮经济是依靠邮轮旅游产业的发展拉动相关产业发展而形成的经济现象。邮轮经济是朝阳产业链、产业群，是我国的新兴产业。乘豪华邮轮出游是旅游的高端产品，在我国还处于起步阶段。但近几年，我国经济的快速发展，进出口增长速度一直保持在20%以上，进出口总额已连续多年位居世界第三位。商务部人士称：今年我国很可能跃居世界第二位。今年上半年，据海关统计：进出口总额9809亿美元，同比增长23.3%。海关税收净入库3612亿元，同比增长22.1%，预计今年海关税收将超过7000亿元。按国民服务总值计算，人均已达2000美元，进入了中等收入国家水平。
随着人民生活的富裕，我国发展邮轮经济的市场需求是旺盛的、前景是美好的。2006年中国出入境人员3.28亿人次，比2005增长5.6%。2006年挂靠我国沿海港口国际邮轮70艘，比2005年增长84%。世界旅游组织称，中国内地的出境旅客人数将在未来15年内会以12.5％的速度增长，到2020年出境游客将达1亿人次，中国将成为全球最大的旅游目的地和出境旅客来源地。2008北京奥运会和2010上海世博会，已经推动了休闲游艇基础设施和一批现代化综合功能齐全的国际游艇俱乐部的建设。预计在不远的将来，中国必将成为世界游艇消费大国和制造大国。
据上海海关统计， 2007年1至9月为84个航次（进出口各42个航次）。意大利哥诗达邮轮公司（Costa Crociere S.p.A）下属“M/V Costa Allegra”轮于2006和2007年的7月到10月期间，以上海港为母港各运营“上海-长崎-济州岛”航线26个航次。首次出现了以中国公民为消费对象邮轮的经济。到2010年，中国入境游客可达2亿人次，其中过夜游客6400万人次，年均增长7%。可见我国发展邮轮旅游的巨大潜力。
改进口岸管理的举措和任务
口岸是国家对外开放的门户，也是邮轮经济发展的基地。支持邮轮经济发展，是口岸工作的职责。口岸工作涉及多部门、多个环节，口岸管理体制直接关系口岸通关效率。
温家宝总理强调过“要把旅游业培育成为中国国民经济的重要产业”。国家发改委牵头，正在组织调研，拟提出我国邮轮经济发展规划和相关政策法规建议；边检对邮轮已采取了一些方便旅客的有效措施，如随船办理入境手续、赴锚地登轮提前检查、采用“邮轮旅客员工名单对比软件”等，便利了邮轮入出境。目前，为适应邮轮经济发展的需要，便利国际邮轮入出境，公安部出入管理局正在对邮轮出入境边检政策和方法等问题进行研究，以建立与邮轮经济发展相适应的边防检查管理制度。
公安部今年起取销了航空口岸中国公民填写入境卡的原有规定，从2008年1月1日起，海运和陆路口岸也将执行该规定；国家质检总局同海关总署共同制订和实施了在旅检场实现关检X光机一机两屏工作模式；海关也在探索建立与国际邮轮企业的合作伙伴关系，以签订合作备忘录的形式，明确双方的责任和义务，在强化守法自律的基础上，提供通关便利。针对不同的邮轮航线、旅客特点，实施分类管理，采取不同的监管手段，把便利通关和重点监管相统一，真正实现方便大多数旅客便捷通关的目标。
按木桶效应来讲，我国发展邮轮经济还存在着若干“短板”，如果不能及时补齐，将会影响发展。目前，短板有：缺乏支持邮轮经济发展的国家规划；缺乏设施完善的大型邮轮码头和配套的购物、餐饮、住宿设施建设规划；缺乏符合中国市场的油轮航线规划；缺乏与国际惯例接轨的规范统一、安全便捷的出入境监管程序；缺乏认真的市场调查和分析；缺乏有针对性的研讨和培训。例如：沿海不少港口提出建设邮轮母港规划，但邮轮母港不是自己说了算的，要充分协商一致，统筹规划，不能剃头挑子一头热。建议交通部出台针对邮轮母港建设和邮轮航线提出指导性意见，避免重复建设和恶性竞争。
邮轮经济在我国是新兴产业。乘豪华邮轮出游是旅游的高端产品。目前在我国还处于起步阶段。随着人民生活的富裕，我国发展邮轮经济的市场需求是旺盛的、前景是美好的。借鉴外国的经验，再加上我国经济发展的优势，通过不断出台的政策支持，经过试点和培育，规划符合中国市场的邮轮航线，我国的邮轮经济一定会发展得更快。
充分发挥协会的积极作用
邮轮游艇协会是一个年轻的协会，是推动我国邮轮游艇经济发展的桥梁和纽带。中国口岸协会将一如既往的支持他们的工作，也希望其他协会和社会组织共同努力，在推动中国邮轮游艇经济的工作中，会找准位置，多办实事，在提高服务水平，在自身的职责范围内有所作为。
新兴邮轮旅游市场对中国经济增长至关重要
上海预计将在今年迎来126艘豪华邮轮，数量同比增长达到12%。
《中国邮轮旅游业2008-2009年发展报告》指出，明年抵达中国港口的国际邮轮乘客数量将增至60万人。邮轮旅游业的发展，预计将成为中国经济增长的重要组成部分。国际邮轮旅游业的发展情况表明，当一个地区或国家的人均GDP达到6000至8000美元时，该地区或国家已经具备了发展邮轮行业的必需条件。目前，上海、北京和天津的人均GDP均超过了6000美元，而以下省份，包括浙江、江苏和广东省的人均GDP都已超过了约5000美元。就这个人均GDP水平来看，中国某些地区和城市已经具备了发展邮轮旅游业所需的条件。隶属于中国交通运输协会（CCTA）的中国邮轮游艇分会（China Cruise & Yacht Industry Association）副总裁郑炜航表示，由于欧洲和美国传统的邮轮市场已经趋向饱和，国际邮轮行业发展的重心已在向亚洲地区转移。全世界众多邮轮公司，包括全球三大邮轮公司嘉年华、皇家加勒比海和丽星邮轮，目前都在新兴的中国市场中积极寻找发展空间。林梧桐-丽星邮轮的创始人、马来西亚第三富豪、福布斯估计身家达43亿美元；林梧桐先生在商业方面很有远见，他在当时邮轮业还没有兴起的年代就看到了这个空白而且具有潜力的市场，所以在1993年创立了丽星邮轮。”作为如今丽星邮轮的总裁，蔡明发很是激动地表示。
林梧桐那时就认为，随着旅游市场的发展，一定会有一个全新的旅游形式出现，人们会追求越来越高端的休闲度假旅游方式，而豪华邮轮就等于是一座移动的五星级酒店，可以达到餐饮、住宿、娱乐和交通的目的，未来大有可为。
经过若干年的苦心经营，2000年，丽星邮轮在香港上市，并完成对挪威邮轮的收购，进一步扩大了船队规模。而丽星邮轮也在7年内，迅速发展成为世界第三大邮轮联盟公司，连同旗下挪威邮轮、NCL美国、东方邮轮及邮轮客运，集团正营运的邮轮共22艘，逾3万人的总载客量，每年接载逾100万来自世界各地的乘客。另外将有2艘全新邮轮于2010年前加入，额外提供8400个标准床位，航线遍及亚太区、南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕大及南极。
随着内地邮轮市场越来越成熟，港口条件、客户群的消费意识等逐步提高，丽星邮轮未来将大力拓展内地业务，目前已经有包括“狮子星号”、“双子星号”和“白羊巨星号”等邮轮停靠过上海港口，而“宝瓶星号”和“天秤星号”则在11月内抵达厦门，除了“宝瓶星号”今年开展的厦门、上海以及海口航线，“天秤星号”将开展湛江、三亚、海口等航线。
中国兴起邮轮旅游热
2009年2月14日早上7时，美国皇家加勒比邮轮公司旗下的“海洋神话号”（LEGEND OF THE SEAS)，驶抵上海国际客运中心，成为2009年首艘抵沪运营旅游航线的豪华邮轮。此前，意大利歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜号”、皇家加勒比邮轮公司的“海洋迎风号”，已先后在上海开通了国际旅游航线。业内人士预计，上海将掀起“海上出境游”热潮。
根据1月12日在上海首次发布的《2008－2009中国邮轮发展报告》预计，2009年将有126艘次豪华邮轮来到上海，同比增长12%，预计2010年到达中国沿海港口的国际邮轮旅客将达60万人次。发展邮轮产业有望成为中国经济增长的新方式、新领域。
全球邮轮业向中国延伸
按照国际邮轮经济的发展规律，当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时，邮轮经济便具备了发展条件。目前，上海、北京、天津3个直辖市的人均GDP都已超过6000美元，浙江、江苏、广东等省的人均GDP达到5000美元左右。中国部分地区和城市的人均GDP发展水平已具备了发展邮轮旅游的条件。
中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长郑炜航表示，随着传统的欧美邮轮旅游市场日趋饱和，国际邮轮产业正将发展重点转向亚洲尤其是中国内地这一新兴市场，包括世界三大邮轮公司在内的嘉年华、皇家加勒比、丽星等各大邮轮公司都在积极开拓在华发展空间。
根据中国交通运输协会邮轮游艇分会的统计，目前已有上海、宁波、天津、大连、青岛、广州、厦门、三亚、海口等16个沿海城市接待过国际豪华邮轮停靠。
中国邮轮经济渐行渐近
诞生于20世纪60年代北美地区的邮轮产业，经过40多年的发展和完善，已经逐渐演变成一个庞大而成熟的产业。中国的邮轮产业早在1976年即已诞生，然而在近30年中，一直发展缓慢，直到2006年发展步伐明显加快。
近年来，我国许多沿海港口城市已把邮轮产业作为推动城市经济发展新的动力点，加快邮轮码头和基础设施建设，积极为邮轮经济的发展创造条件和环境。目前，中国大陆已建成了上海国际客运中心、厦门国际客运中心、三亚凤凰岛国际客运中心3个设施较为齐全的邮轮港口。此外，天津港邮轮码头已开工建设，大连国际邮轮码头进入设计阶段，深圳邮轮港有望年底动工，青岛、珠海、宁波等城市已经在制定或建造邮轮客运中心的规划。从硬件上说，我国已经初步具备了大力发展邮轮经济的条件。
2008年6月，国家发改委下发《关于促进我国邮轮业发展的指导意见》，作为第一个引导和鼓励邮轮产业发展的部级文件，该文件从宏观上初步确定了我国邮轮业发展的指导思想、基本原则、总体目标和主要任务。10月，国家旅游局对中国邮轮旅游发展进行了总体规划。“中国邮轮经济正渐行渐近。”郑炜航说。
在2008年底召开的邮轮产业发展大会上，公安部、交通运输部、海关总署、国家质检总局、国家旅游局等国家部委，著名国际邮轮公司，以及12个沿海城市的地方领导，共同探讨了我国邮轮产业的发展形势和方向，沿海城市与国际邮轮公司在邮轮旅游方面相互交流，寻求合作机会。
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邮轮旅游发展需转变消费观念
根据《2008-2009中国邮轮发展报告》，邮轮旅游可以1∶10以上的高比例带动多产业发展，而在国家拉动内需的政策下，邮轮经济将成新的消费增长点。上海海事大学副教授程爵浩认为，中国由于具有悠久而丰富的历史文明和人文景观，显著改善的旅游设施要件，还有刚刚结束的2008年北京奥运会，以及即将来临的2010年上海世界博览会，都会吸引更多的游客前来观光，也将会对中国邮轮经济发展起到良好的助推作用，成为中国经济增长的新领域。据国际旅游组织预测，到2020年，中国将成为第一大旅游目的地国家和第四大客源国。在快速增长的旅游业带动下，我国巨大的邮轮市场必将得到进一步开发和推进。
邮轮旅游一直被认为是一种中高端消费，因此它对于消费人群的经济实力要求相对较高。在北美和西欧，一般人均GDP达到3000美元，就具备了邮轮旅游的消费能力。2007年，我国人均GDP已经达到了2737美元，消费水平不再是制约中国邮轮旅游的重要因素。
真正制约邮轮旅游的是中国人的消费观念。目前，不少人对于邮轮旅游还缺乏广泛的了解和认识，因此加强宣传和推广邮轮旅游，培养和引导人们的旅游消费观念是关键。那种在邮轮上读着一本书，捧着一杯水，在阳光下一躺一整天的休闲旅游，那种邮轮旅游文化和理念目前在人们头脑中还是比较缺乏的。这一课应及时补上。
香港将与内地合作开发邮轮旅游市场
香港特区政府旅游事务助理专员苏贝茜日前表示，香港启德新邮轮码头项目竣工投用后，将与内地沿海城市及港口联手开发邮轮旅游市场，特别是发展“一程多站”的海陆旅游方式。据香港媒体报道，香港特区政府已就新邮轮航线等问题与广东、广西、福建三地政府进行探讨。2006年10月，香港特区政府宣布，把1998年关闭的启德机场发展成新邮轮码头，预计首个泊位可在 2012年落成。2005年亚太区邮轮乘客为70万人次。香港特区政府研究估计，至2020 年，亚太区邮轮乘客可达21 0万人次。
上海领跑中国邮轮旅游市场
邮轮旅游向亚洲和中国市场进发，无论是长期规划还是短期应对，都是势在必行。上海在中国邮轮旅游市场上将充当领跑者。上海作为中国邮轮经济发展的主要潜力城市之一，2007年共接待国际邮轮46船次，其中访问港邮轮31船次，母港邮轮15船次，上海国际邮轮进出游客近10万人次。据预测，2008年来沪的国际邮轮可望达到近60船次、15万人次。目前国际邮轮所带来的游客在上海的消费比其他入境游客平均高出了30%。
旅游电子化
随着旅游市场竞争的日趋激烈和互联网络的长足发展，越来越多的旅行社企业已经认识到应用信息化技术是降低运营成本、提高工作效率、增强市场开拓、延伸企业品牌的最有效平台。
依据GartnerGroup的预计，本世纪初受电子商务影响将重组以下整个行业：旅游业、出版业、银行业、证券交易、公用事业、娱乐业，互联网将成为变革旅游业的重要手段。随着电话、电脑的日益普及，互联网成为现代办公领域中一种不可替代的工具。众多的旅游者现在从互联网上获得丰富的目的地信息并视其为一个主要的信息渠道，网民的旅游消费习惯也日趋网络化，且消费实力不可低估。 旅游电子化的进程终将变得与人们的生活息息相关，进而彻底打破目前旅游行业的信息不对称的局面。与此同时，目前我国旅行社的发展由于没有良好的经营机制模式，传统模式还大量充斥于旅行社经营的方方面面，旅行社的经营管理还处在春秋战国时代，旅行社企业机制五花八门，业内人员参差不齐，经营手段多种多样，加之我国还处在政策法规、社会环境和消费习惯的调整阶段，我国旅行社“小散弱差”的局面还将延续数年。而目前国内在研究旅行社网站该怎样发展方面还停留于初始探索阶段，下面我就我国旅行社网站存在的问题及应对措施发表个人见解。
旅行社网络应用的规律 我国旅行社已经走过二十余年持续发展的历程，这期间经历了官方接待性、官方民营混合性和全面企业化进程三个阶段，也经历了政治动荡、世界形势和瘟疫战争的影响，留下太多的遗憾和无奈，也留下诸多的经验和启示。 而旅行社网站的起步与发展还是近7年发生的事，是在网络技术在旅游业的应用中不断调整不断发展的，由于网络技术是新生的技术，它的变量太大，可挖掘的潜力非常巨大，而与此同时，旅行社的变量也是十分的巨大，所以两个变量都大的事物要使之完全结合起来不是一件很容易的事情。作为旅行社的变量，主要矛盾体现在企业机制方面，目前我国的旅行社企业机制五花八门，多数旅行社的企业管理停留在部门承包与变相承包方面，企业管理上不了台阶，那么电子商务的应用就不可能有良性的发展基础。其次是我国旅行社行业的人才水平存在不专业化的问题，上三届康辉展记得有位专家说过，我国旅行社的从业人员多数是由下岗工人、进城农民、分流干部、待业青年等组成，没有从事旅行社专业化的水准。而目前要开展电子商务，更是要与电子商务的专业技术而结合，因为旅行社的从业人才，一方面可以说，这个行当可谓是初中生、高中生、大专生、本科生、研究生、博士生都可以干，而不一定初中生比研究生、博士生干得差的行业。另一方面，新技术与世界新经济的发展说明，旅行社也将越来越是需要知识与技术的行业，尤其是综合技术、综合素质，在电子商务方面，既要懂得传统的旅行社经营策略，又要将新技术在企业的应用紧密结合。
经过这些年的发展，不难看出，网络在旅游行业的应用有许多明显的特征与规律：(1)旅行社企业电子商务是相对有序的和可以预期的，旅行社网站早发展早受益，在过来的7年里，Internet最大的作用之一就是旅行社直接向游客销售。
(2)旅行社企业电子商务将彻底改变传统旅游企业，旅游电子商务的发展是旅行社企业发展壮大的必由之路，，旅行社的网站完全可以成为一地的旅游门户网站。 (3)旅行社企业电子商务是一个长期的过程，旅行社网站的发展受人才的制约；(4)旅行社企业电子商务是一个复杂的过程，旅行社企业经营模式完全影响旅游网站的发展；
(5)旅行社企业电子商务是一个动态的过程，制定电子商务计划和实施电子商务计划并不是一先一后的步骤，而是不断发展的、周期性的行动，每一个后续行动都吸收前一阶段实施的经验。电子商务战略和计划总是存在着一定程度的错误，需要不断根据新获得的信息进行修正和提高；
(6)旅行社企业电子商务是一个可能停滞、中断或重复的过程；
(7)旅行社企业电子商务是一个全球性的过程；
(8)旅行社企业电子商务是一个最终框架结构趋同的过程；
(9)旅行社企业电子商务是一个最终进步的过程；
(10)旅行社企业电子商务是一个充满风险而风险不大的过程；
(11)旅行社企业电子商务不是一个完全自发的过程；
(12)旅行社企业电子商务的效果是可以定量分析的。
我国旅行社的发展(含电子商务的发展)的机遇 (1)经济信息化和全球化带来的新机遇； (2)体验经济和文化经济带来的新机遇等； (3)我国综合国力的持续稳定地增长； (4)我国国际地位的不断提升； (5)网络技术的日新月异的发展，第二代网络技术及第三代手机技术的应用将大大提升网络推进的速度，产业升级引发商机无限，这也是旅行社发展的巨大潜力所在。|!---page split---|我国旅行社电子商务网站发展进程中存在的现实问题
1、企业机制影响网站的发展；2、人才短缺影响电子商务的应用； 3、某些网络公司不理解旅游企业的真正意图，盲目建站； 4、企业领导人口头喊重视的多，真正自己潜下心来研究的不多； 5、网站建设作为一个新生事物，没有一套行之有效的管理办法、行业标准与规章制度； 6、多数企业认为电子商务仅仅是靠招聘一两个大学生或聘请一家网络公司代劳就能完全解决得了问题的； 7、网络更新太慢； 8、半数以上网站设计逻辑混乱，条理不清；(网站设计，需要懂得旅游，其次还需要懂得编辑、文学、美学、心理学等多门学科)； 9、目前旅行社的网站虚报浮夸太多，盲目夸大其词、擅自提高自身身价； 10、网站的升级问题难以解决；11、网络推广盲目； 12、网络成本过高； 13、建站后，一劳永逸，从此不管； 14、专门建立一个精英部门来制定电子商务战略，或者把这一任务交待给个别人，而高级管理层不闻不问；15、不让运作层的人考虑战略问题，而让最高层提出整个战略； 16、不预先进行全面的竞争和市场分析，盲目上马的太多； 17、不知道电子商务战略和实施方案总有缺陷，需要不断地评估和改进； 18、让管理部门对运作部门拥有太多的控制权，运作实施部门缚住手脚不敢大干； 19、公司内部也会出现渠道冲突，处理公司内部渠道冲突的办法之一是团队报酬制度，不过，其主要困难将是如何确定每种销售方式的价值及相应的报酬比例； 20、很多旅行社有一个误区，就是太看重技术，而忽视了交易、商务流程等方面，对电子商务的先行企业来说，技术确实曾经非常重要。但对大多数现在准备实施电子商务的企业来说，技术已经被证实可行、有效，最需要考虑的是商务本身如何实施； 21、政府管理职能滞后，主要是行业法规不健全，执法力度不一，一方面许多旅行社发布虚假信息无人管，另一方面许多管理机构专叮那些稍有差错的网站，使之防不胜防。对现阶段我国旅行社电子商务发展的建议
1、成为一地的旅游信息门户网站，成为中外游客了解当地的信息的窗口；2、做好旅行社的网站,站在消费者的角度去思考该怎样制作网站(把他们最想最需要知道的东西告诉他们)；
3、认真对待消费者的每一次咨询(快捷、周详)；4、用合理的手段来推广这个网站； 5、通过内容吸引消费者(全面、实用)； 6、网站制作设计风格来衍射公司实力、办事风格，所以我不赞成全国旅行社网站一个样，所以我仍赞成在具有中国旅行社特色的基础上，在不违背客观存在的前提下，提倡旅行社网站不仅仅是企业建设属于自身的网站，也可以建部门的网站，只是各自的出发点与目的有所不同； 7、培养旅游+网络复合型人才，并用良好的机制来吸引他们在这里长期工作下去。 8、企业总经理或法人代表一定要亲临网络建设的最前沿，并作出评价与指导； 9、旅行社网站需要创品牌。 总而言之，我国旅行社网站建设方兴未艾，并将在今后数年内连年创造历史新高。但发展的过程中肯定有阵痛，其正如我国旅行社部门存在的现实一样，闯过“小散弱差”这一关，全国出现多家像春秋这样有品牌、有网络、有实力的旅行社之后，全国旅行社网站格局将会改变，我们可以预测许多有一定品牌、一定实力的旅游门户网站将由旅行社来投资并控制。 就网络服务商而言，如何实现企业信息化建设的自动化、简约化、科学化是目前互联网络基础服务提供商面对市场及企业需求所应解决的一个新课题。 创新是企业永远前进的动力，网络的发展实际上就是给了我们二次创业的机会，尽管网络技术与旅行社这两个行业都在发展与完善，我们需要牢牢把握发展的命脉，在发展的过程中寻找机会，我们不可能放弃现有的资源而不用，放弃召之即来的客源于不顾，而应合理利用并为企业创造效益。旅游消费者的需求： 总体归纳为三点：信息、价格、服务。
1． 信息：曾经对身边驴友（自助游群体）做了一个询问，近35%的驴友在出行前做的第一件是上网搜集旅游信息和攻略。可见信息在旅游环节中的重要是不言而喻的。上周和一个做技术的朋友讨论过信息问题，他的意见是如果只做信息的展示，只是停留在web1.0的时代，现在讲究的是互动。这点我赞同，但问题是，互动的前提要产生共鸣，我在驴妈妈曾作过三周的信息整理和收集，发现一个很重要的问题，很多网站：如游多多、趣途、17u等，几乎是天下文章一大抄，copy的问题很严重，很多信息基本过时或者没有被证实的。这等于给旅游消费者吃药。
信息的实用性差是网站失去用户的关键，很多情况下我必须从海量的信息中获取不多的有用信息，造成了时间的浪费。我一个旅游从业者如此，想象下普通旅游消费者会需要多少时间。 三者的逻辑关系：一个网站让消费停留甚至购买产品，必须要吸引消费者的眼球。标准化和实用的信息的就是旅游电子商务的吸引旅游消费者的一种手段，至少可以让消费者在网站多停留一端时间，这样才会去关注产品，接下来就是产品的价格pk，如果产品价格具有吸引力，那么有可能实现定单的达成。如果定单达成后，服务的支持将过客用户转变为忠实用户的关键因素。 2。价格：消费者最关心的问题，但不意味着要价格战，定价是电子商务的艺术所在，比较欣赏ctrip的定价方式，它的定价会让消费者产生很实惠的错觉。有利于产品的销售。 3。服务：用户对服务上的需要。如果一个旅游电子商务网站或call center，可以就自身产品或产品周遍提供这样的服务。至少在用户体验上取得消费者的信任。关键：不局限于自有产品，必须要有延伸性。2． 商业计划书
1．概述
概述是领导看到的第一个部分。它给予领导对你和你的计划书的最初的印象，因此应该打印得正确无误，表述地清楚明白。
2．业务及前景
这部分论及大量有助于领导了解你的业务的关键话题。每一处都很重要，但总贯全局还要有一个综合概要，如果不是明确精细的话，尝试去展示你的业务是怎样的独特。向领导展示是什么使你的业务在世界上的业务中有独到之处。阅读这一章节时，领导将尽力确定这个产业“成功的关键” 。换句话说，他将尽力证明这两三件事是在你的业务情况下必须及时做好以达成功的。注意编号体系有一个单独的数字作为标题而副标题含有小数，比如2.01。
3． 业务的实质
在这一部分要给出你所从事的业务的纲要。举个例子，你可以说，“我公司设计、服务、销售、维修微机基础软件，这些软件控制用于监看门诊病人的医疗诊断设备” 。用一个精练的句子阐述你公司是干什么的，这也许是最好的开头。接下来，你要以概括的语句来描述你的产品或是服务。你需要用尽可能少的话来让领导了解你的产品或服务。
4．业务的前景
说清楚公司的年次发展计划并指出其中的分界线。实际上，领导需要了解你如何在五年内从现在所处的状况发展到你想要达到的状况。尽管计划书的这一部分必须要简洁，但在格式上有相当大的自由度。你可以简单地说明在接下来的五年里你打算继续服务你们的两种基本产品，到第三年的时候你将引入另一个类似的产品。依照这样的办法，你的业务的前景将会简洁而又切中要害。另外，如果你预料在达到稳定点前要经历许多变化，你应该指出会发生哪些变化。领导需要准确地了解公司要获得成功必须做些什么。
5．业务独特之处
给领导的每份商业计划书都应该有一些独特之处。管理层独特？产品或服务独特？服务过程独特？有独特的金融基础？所有的这些都可以囊括在内。重要的是要有一些东西使你的公司在和别的对领导来说同样可得的投资机会的对比中凸现出来。领导们不喜欢投资于“人云亦云”的公司。他们想要有独特的商业地位的公司。在一个像这样的单独的章节中，或是在整篇商业计划的各章节中，你要着重强调你公司的独特之处。
6．产品或服务
在这部分你要精确的描述你的产品或服务，要求是不给领导对于你所服务的或是计划服务的东西留下疑问。如果你有好几种产品或服务，用单独的段落来叙述其中的每一种。你应叙述产品的价格，价格如何确定以及毛利数目。企业主容易轻率地对待产品的定价。花足够的时间来考虑所有影响产品定价的因素，确信你能够用坦率而有逻辑的话来解释定价背后的道理。是因为竞争迫使价格趋向于那个方向吗？价格定得高是因为你能侥幸成功吗？你必须准备回答这些问题。
7．目标对象
详尽地叙述目标对象:哪些人使用它们,用它们来干什么,为什么要用你的产品或服务。他们购买你的产品是否只是因为价格,还出于其它什么考虑吗?对消费者而言你的产品或服务满足了哪方面的需要?
8． 行业或市场分析
在这里你要描述产品的总的市场情况: 总的市场价值,成长的速度,对产品或服务的总的需求。市场规模的前景预测是必要的。你可以用这样的表格的形式：
9．竞争
这里你要说出所有竞争的产品和服务它们的各家公司。特别要注意它们销售的货币价值，它们所占有的市场份额，对手的经济实力。你还要准确说出你的产品和他们的产品不同在哪里。
如果没有人和你竞争，那么说出为什么没有竞争。没有竞争的原因之一可能是你的专利权。要是你觉得将来可能会有竞争，你应指出每个可能的竞争者以及他们何时会进入。大部分企业主对他们的竞争了解得不够。如果你不清楚你所面临的竞争，领导不会相信你的分析。要知道绝大多数领导都认为每一种产品都存在一些竞争。
10．营运及预测分析
这部分要包含市场销售过程和销售渠道的信息。销售产品要涉及什么人？你和这些人的关系是怎样的？你要描述你为销售产品的特别的安排。
