爱华网要重新确立生活的态度：像对待中国股市以及未成年少女一样，多看少动
文/刘建强
2005年这个说热不热的夏天，一些久远的或近的事情渐渐现出了眉目。比如我三年前丢失的那部自行车，终于在邻居老王的胯下崭露头角。老王窃得此车，反复数次未能脱手，只得每日夜半驶出周游，以偿物尽其用。老王眼神儿不好，可谓盲人骑瞎马，偶遇失眠的我，正好夜半临深池。
这个夏天，有一些事情要比老王和自行车重要。大连130多位奥克斯朗杰越野车主在某广场打出“强烈要求奥克斯集团退车”的横幅。这让奥克斯集团很为难：汽车不是无情物，但是化作空调或者电表都不易。
一年前，《中国企业家》做“外行造车——剃刀边缘的生存”，奥克斯集团新闻发言人对我说：“包括我们在内，这些企业（造车民企）都在各自行业里打拼了十几、二十年，如果没有认真的分析，就把血汗钱往里扔，我们真的疯了吗？”奥克斯迅速撤离危险地带，说明头脑正常，那些用血汗钱买了车的人现如今打着横幅，倒有些发疯的迹象。
没有人要求一个企业永远投资正确，但是必须有人对投资的后果负责。目前的情形显示，奥克斯不愿意为甩掉麻烦付出太大代价，而经销商和消费者势必要与之周旋到底。
“品牌不一定重要。如果有一款车性能与奔驰一样，但是便宜，这时候品牌还重要吗？”与奥克斯集团新闻发言人的壮语相比，那位接受同期《中国企业家》采访的咨询专家的话显得毫无新意：“造一个牌子很容易，问题是品牌需要不断的投入去维护它。而未来的竞争肯定不是简单的价格竞争，而是品牌竞争。”
曾有外刊说中国目前尚无品牌，只有商标，引来众多民族主义者的愤慨。从时间的角度，这种说法有道理：中国企业的生长期还太短。我们听到的大多是诸如“80亿元进入汽车业”的口号，却难以得到实实在在的保证。奥克斯集团那位发言人曾打电话给我，对《中国企业家》表示出的“质疑”略有不满，因为当时的他对未来充满信心：“奥克斯是一个颠覆者，在汽车业也一样。”
现在这个不体面的收场颠覆的是谁？
这个夏天，有一些事情要比奥克斯不造汽车复杂且有趣。2003年6月，一富豪从北京国际车展买走标价888万元人民币的加长宾利，引来猜测纷纷。现在，我们知道他叫覃辉，被抓将起来，然后取保候审。我们知道他真的就是“天上人间”的老板，真的能把银行和上市公司变成提款机。
很不幸，他提走的都是我们的钱。我们把钱投到股市、存入银行，不用转身，账户名就已经变成覃辉李辉张辉，他们取我们的钱根本不需要密码。然后国家再用我们纳的税填补窟窿，为我们抚平伤痕。曾几何时，看着他们开着加长宾利车在资本市场上（那真是个好去处）变戏法儿，不明就里如我者，就忍不住要喝起彩来。
不久前，我的一个做编辑的朋友还在跟《中国联合商报》商谈自己的转会事宜。“投资商是星美传媒，很有名的。”那时他还不知星美就是覃辉的产业。那报纸响亮的名字让他兴奋，让我艳羡。现在，歇菜了。
从老王到奥克斯到覃辉，从自行车到越野车到加长宾利，说明一个朴素的道理：只要有一点点耐心，他们就会给你一个惊喜。只是老王带给我的是真惊喜，后二位带给你的是重伤害。
实际上，我们一生中能够得知的事情的真相少之又少。正因为有了这些藏不住忍不住被抓个正着的，我们才不时获得了安慰。要重新确立生活的态度：像对待中国股市以及未成年少女一样，多看少动。
最好买头驴，走着瞧。
