爱华网这不是波导习惯的场合。2003年6月18日，波导副总经理戴茂余与孙楠、张咪等娱乐明星站在一起，冲着镜头微笑；接下来娱乐记者蜂拥而上的时候，戴却被挤到了一个角落里接受财经记者的采访。
这一天，波导在上海推出那款广告做得活色生香的“女人星”手机，并宣布冠名光线电视的《海外娱乐现场》（据透露一年将近1千万元）。由于当天合作伙伴法国萨基姆董事长来访，波导董事长徐立华留在了总部奉化。第二天，徐又与到访的LG中国总裁卢庸、比亚迪总裁王传福等人商讨合作事宜。
6月20日，徐立华接受了本刊记者的专访。自6月初成为董事长以来，徐说自己“除了接待就是接待，（忙得）具体的事已经不知道了”。最让他感到不解的是，这段时间里针对波导“造车”、与普天分道扬镳的传言纷起。去年走过创业10年的波导沉浸在一种莫名的氛围中。 值得注意的是，作为中国最大的充电电池生产商，比亚迪今年1月底宣布收购西安秦川汽车77%的股权，曾经引起了业内关注以及资本市场的“用脚投票”。不知道做汽车是不是徐立华与王传福谈话时的一个共同话题。至少两点可以肯定：比亚迪是波导手机最大（80%）的电池供应商；波导新工业园的流水假山由比亚迪赠送，上面写着“波导与比亚迪友谊源远流长”。
事情正在起变化 《中国企业家》：去年10月采访你的时候，你还说看不到手机发展的方向，现在有哪些新的想法？ 徐立华：两年前，我就说2003年国产手机将超过国外手机。中低端手机我们已经盖过了，下一步的竞争就在中高端。手机今后会普及化、高档化，就像手表一样，什么价格都有，又能作为身份的象征。我认为这个方向没有变。在普及化方面我们就是冲规模，赚取微薄利润，高档化方面主要是建立品牌。波导原来给人的印象可能是量大、可靠、价格便宜，现在我要推中高档手机来提升波导的形象。
《中国企业家》：波导这半年发生了哪些新的变化？ 徐立华：我们的总体策略是坚持一定利润前提下的规模最大化。我们原来一直就想推中高端手机，但去年只出了一款GS600，产品和力度都太单薄。今年我的产品线丰富了，一系列的产品就开始往外推。 《中国企业家》：通过冠名《海外娱乐现场》，波导是要打海外市场吗？ 徐立华：波导今年的工作重点很明确，一是加强研究开发，二加强销售和售后服务，三就是开拓国际市场。在欧洲，我是跟法国萨基姆合作（每年出口200万台是写在合同里的），贴它或欧洲运营商的牌子。这不，20万的定单马上就要交。在东南亚，波导有一定的基础（年初成立了波导香港销售公司），马来西亚已有代理，并积极开拓菲律宾、泰国、印度等地。今年波导5千万美金的出口应该没有问题。
《中国企业家》：波导会寻求新的利润增长点吗？ 徐立华：从长远来看，波导的发展战略是在通信领域，短期3、5年在无线通信。手机我们已经国产第一，如果不进入系统的话，要做成一流的通信企业还是比较困难。我们一直在想要么跟国外成熟的技术合作，要么跟国内的企业合作。现在我从头到尾去做的话太慢。但是，通信以外的我们肯定不会做。本身手机我们还有很长的路要走，再加系统，一个企业如果搞太多的东西可能会很麻烦，也不符合我们股份公司的战略。 戴茂余（据称将接任波导手机总经理）：波导希望10年后销售额超过100亿美元，如果只是做手机、通信，怎么也做不到，所以必须寻找未来10年的增长点。但具体做什么是要看时机的，可以去调研汽车或者其它项目，但不一定马上做。波导选择了不少方向，但目前只是处于动向，还没有实质性的运作。 《中国企业家》：从去年10月开始，你们几个创业者都从一线退出，要转而做别的事？ 徐立华：新人要上嘛。这个企业原来有个约定，我们这些人干了10年，基本上退到后台。作为一个经营的人或班子，我认为，10年就完全发挥了。现在我是董事长，隋波主管人才激励，徐锡广主管合作发展，蒲杰负责政策法规。 《中国企业家》：据说你们要完成从寻呼机到手机到汽车的转型神话？ 徐立华（笑）：我不知道。 风起于青萍之末 《中国企业家》：波导造车的传言是怎么产生的？（据透露，就在今年5月股东大会的时候，有关波导造车的消息传开；波导派了车间负责人去国内某汽车厂参观。） 徐立华：造车？没有这种事情。传言怎么出来的，我也不知道，而且莫名其妙，说我要投50个亿，我哪儿去找50亿？15亿我还有。 《中国企业家》：媒体看到了什么？ 徐立华：我也不知道他们看了什么信息。去年传波导收购网易这事，丁磊是浙江奉化人，回来转了一圈而已。这次又是传言了……很多项目我们在调查，或者是我们哪个领导开了句玩笑，“波导再做点什么？做飞机火车。”可能是这种状态。 《中国企业家》：波导跟谁接触了吗？为什么说的是跟奇瑞？ 徐立华：应该没有谈，也没有谁到我们这儿来。奇瑞？造谣！完全没有这种可能……你看这段时间奇瑞还做得好好的。奇瑞在哪儿我也不知道，什么QQ我还没搞清楚，我以为是网上什么QQ。奇瑞是谁我真的不知道，我只知道奇瑞有车在外面卖，大概8、9万块钱。奇瑞的事情纯粹的无中生有。 《中国企业家》：那是怎么扯到一起的？完全是捕风捉影吗？ 徐立华：说我们跟奇瑞，完全是胡扯。我想奇瑞可能也很气愤，我们跟奇瑞从来没有任何接触，最起码我们公司高层没有任何一个人到奇瑞去，也没有任何一个人跟奇瑞老总打过电话。最起码我是不知道。 《中国企业家》：波导会造车吗？ 徐立华：不会。 《中国企业家》：有这种可能吗？ 徐立华（笑）：你要说可能，我觉得什么可能都存在，比如我还想去造飞机呢，听说沈阳撒农药的飞机不错，又投不了多少钱。有人给你个可行性报告，昨天我刚把一个报告转给宁波，有人叫我做863计划里的磁性材料。还有人叫我们和大红鹰药业合作，有人还叫我去搞医院，你说这种算什么东西？根本啥也不算。也有人叫你搞汽车电子，有人叫你搞电子汽车。这都是八字没一撇的事。 《中国企业家》：为什么都有三个版本：波导将与奇瑞合作生产小轿车；向重型工程车方向发展；参股浙江省机电设备公司，间接介入汽车业？ 徐立华：所以说，正是这么多版本，估计是谣传。浙江省机电设备公司，有这家公司吗？一看就是原来国有企业的名字。说我们的流水线都开始运作了？是运作了啊，那是我手机的流水线。我们啥也能做嘛，火箭也能做。但做车做飞机还是做火箭，现在还没想好。 《中国企业家》：波导跟普天怎么样了？ 徐立华：说得很乱了，说我要把股权卖给普天，但是你想一想，我既然要做这个董事长，我怎么可能把股权卖掉，如果我把股权卖掉，我怎么来做董事长？这是很矛盾的嘛。从董事长的角度来讲，我还应该买它的股权，我变成第一大股东才对。我的股权结构非常好。国有企业一股独大说了算，普天下一个文件，首信、东信就必须执行。像我们国有第一大股（33.75%），但没有绝对控股，民营第二大（33%）离它很近，大家相互制约，最后统一到公司的利益最大化上。普天威胁我干什么呢？帮着我发展还来不及呢。 《中国企业家》：据说你要在波导新工业园区建一座37层的楼，成为宁波的标志性建筑？ 徐立华：又是谣传，巨人造高楼都失败了。
