爱华网编者按：
克莱斯勒旗下经典车型Jeep牧马人接连发生自燃事件，其安全性问题受到公众高度关注。然而，克莱斯勒却在公开发表的声明中，片面的将自燃原因归结于“不排除车主在非正规授权渠道改装”所致。这引起了自燃车主的强烈质疑。他们纷纷在互联网上发帖，对克莱斯勒的做法表示强烈抗议，要求克莱斯勒就Jeep牧马人安全性问题对中国车主给予明确说明。但克莱斯勒却始终以沉默的态度进行回应。专家认为，正处在重组过程中的克莱斯勒，应站在保护其品牌形象、维护其品牌信誉的角度，对事件做积极的研究和调查，并着力圆满解决问题，只有这样，才能使企业保持不败的市场地位。从今天起，本报将对Jeep牧马人自燃事件进行连续报道，敬请读者关注。
□本报记者贾晶晶/文
接连一段时间，Jeep兄弟连俱乐部成员李先生都处在极度愤怒和郁闷的情绪中，寝食难安。端午节期间，在参与“连部”的一次自驾游中，他花数十万元、仅仅购买1年之久的Jeep牧马人越野车，在翡翠岛忽然起火自燃，几分钟之内便完全烧毁。而更让他无法忍受的是，这款车的生产厂家———克莱斯勒公司至今也没有给他一个明确的说法。
“巧合”的是，几乎和李先生的遭遇完全相同的一幕，早已在一月之前上演。
一位同样为Jeep兄弟连俱乐部成员，ID为 “唐山小胖”的车主驾驶的牧马人，在相同的地点———翡翠岛，同样因不明原因突然起火自燃，并且着火点几乎完全相同。
正当李先生为此百思不得其解的时候，可怕的消息再次传来，7月4日，一位天津车主驾驶的牧马人，在秦皇岛再一次起火自燃！
就像被巫师下了魔咒，素有越野之王称誉的牧马人接二连三地被大火吞噬，这引起了Jeep兄弟连队员及众多牧马人车主的高度关注。经过一番调查之后，一个让所有人震惊的消息浮出了水面：
仅今年上半年，同一款牧马人越野车已经发生多起自燃事故，仅掌握在Jeep兄弟连俱乐部手里的信息就有6起之多！
这究竟是巧合，还是另有原因？
问题很严重。Jeep牧马人的安全性开始受到强烈质疑，几乎所有人的目光都不约而同地聚焦在克莱斯勒的身上。
“躲猫猫”
在天津经营生意的李先生是牧马人的忠实拥趸者，也是一名资历颇深的越野车手，他曾经因为拥有Jeep牧马人而颇觉骄傲。但突如其来的自燃事件，使他一度陷入了无奈和无助的境地。 “头一次遇到这样的事，真的很着急。”电话那头，李先生的嗓子已经有些沙哑。
尽管如此，在谈话间李先生依然毫不掩饰自己对牧马人的挚爱。 “因为生意很忙，其实平时很少出去玩，但还是买了这款牧马人。所以这辆越野车多半时间是我爱人在市区开。”李先生坦言，自己之所以对牧马人情有独钟，不仅仅因为这款车有极酷的外形和强劲的动力，还因为克莱斯勒这个全球顶级的越野车企的技术水准和品牌信誉，在他看来是绝对值得信赖的。
然而，让他没想到的是，在他的牧马人起火自燃之后，本指望克莱斯勒能马上站出来解决问题，但这家美国汽车巨头，却在这个时候玩起了 “躲猫猫”。
据李先生讲，他的牧马人发生自燃之后，他除马上拨打110和119报案之外，又紧急拨通克莱斯勒（中国）的客服电话，要求对方向公司总部反馈信息，对自燃一事给个说法。但对方以 “端午节小长假”为由，让李先生三天之后再联系。
小长假过后，李先生又反复拨打克莱斯勒的4S店以及克莱斯勒 （中国）的客服电话，但客服人员却迟迟没有回复。
几经周折，4S店相关人员终于联系到了克莱斯勒公司。 “上班三天后，北京4S店 （李先生购车的地方）、秦皇岛4S店和一名克莱斯勒（中国）的工程师来了，我们一块去了翡翠岛的事故现场拍了照。”李先生说。
但是，本以为这次真的可以解决问题了。可没想到的是，这几名克莱斯勒人士如同走过场一般地看过现场之后，并没有给李先生带来他期盼已久的解决方案，便很快又 “销声匿迹”了 。
“他们说要到美国去研究，解决方案和期限不好确定，联系方式也不肯告诉我。”李先生无奈地说， “我只能一遍一遍不停地给4S店和克莱斯勒（中国）的客aihuau.com服打电话，每天都打，有时候电话通了都不知道该说什么了。后来，他们（克莱斯勒4S店和客服人员）都非常同情我的遭遇，觉得公司（克莱斯勒中国公司）做的 ‘实在不好’。”
“后来我实在急了，说要去找律师解决，一位武经理才给我打来电话，但还是告诉我，正在等美国总部的回信，不知道多长时间才能解决。”李先生说，“电话放下之后，一等又是七八天。真受不了。”
而和李先生相比，车主 “唐山小胖”和克莱斯勒交涉的过程则让他更加郁闷。“出事（自燃）之后，我第一时间联系了克莱斯勒公司，但是他们不但没有任何回复，更没有人来看现场，完全没理我。” “唐山小胖”气愤地说。
就在李先生苦苦等待处理结果的时候，克莱斯勒已经在媒体上发表了关于李先生等车主牧马人自燃一事的声明。
记者在克莱斯勒发来的这份声明中看到，除了强调自己的工作效率之外，克莱斯勒公司已经非常巧妙地把责任推给了自燃车主： “克莱斯勒在接到事故报告后第一时间与车主取得了联系，并对事故原因展开调查。目前车辆烧毁的状况已无法确认具体起火原因，但是也不能排除是由于在非正规授权渠道改装所引起的。”
但这份声明很快就受到了李先生等车主和大量网民的强烈质疑，他们纷纷在互联网上发帖，怒斥克莱斯勒 “企图掩盖事实真相的谎言”。
署名 “趴趴熊”的李先生在Jeep兄弟连会员论坛上发帖称，他已经就这份声明的内容致电克莱斯勒（中国）表示抗议，要求其马上修正并道歉。
李先生表示，单单就 “克莱斯勒公司或克莱斯勒经销商几乎每天都与车主沟通”一条就非常荒唐！ “是我天天打电话给克莱斯勒公司或克莱斯勒经销商，他们或不接或搪塞，全是没有诚意的话，怎么成了他们每天与我沟通了？”李先生愤怒地表示。
紧随其后，车主 “唐山小胖”也在论坛上发表 “公告”，表示克莱斯勒的这份声明是严重失实的。他在 “公告”中称，本人声明： “到目前为止克莱斯勒没有对我做出任何的解决方法!而且他们想隐瞒这件事情，甚至不承认我的车自燃的问题。他们的这种做法非常可恶，令我非常反感。希望所有拥有Jeep和喜欢Jeep的人们来关注这件事。这也是在为我们所有的中国消费者保卫我们的合法权益而和他们战斗，希望大家支持一下我们。我们需要你们的支持！”
另类公关
而李先生称，克莱斯勒公司之所以会坦然出示这样一份声明，还另有一段“渊源”。
李先生介绍，就在他为解决问题反复联系克莱斯勒公司未果时，他所在的会员俱乐部Jeep兄弟连对他的遭遇非常同情，决定站出来对他进行声援。
“有很多媒体都表示关注，报道之后，克莱斯勒的人终于有了回应。”Jeep兄弟连一位知情人士接受记者采访时说，“后来克莱斯勒中国区售后服务的总经理和负责销售的相关负责人等5个人到我们‘连部’进行了沟通。”!!!!!!!!!
但是，这位知情人士随后透露，克莱斯勒相关人士在沟通之后，同样并未给出解决方案，而是在听取Jeep兄弟连负责人杨建华对自燃原因的分析之后，“带了些资料就走了”。
据李先生透露，一位克莱斯勒负责人曾私下里找他进行协商，称由于 “责任尚未确定”，所以跟他商量一个对双方都有利的解决方式，并且承诺会给李先生一个 “满意的解决结果”。
“当时感觉他是个领导，应该很好沟通，所以就非常配合他。”李先生说。
但让李先生没想到的是，在 “满意的解决结果”出来之前，对方却要求他“先配合一下公关部”。
“他们让我在网上发帖子进行澄清，说他们一直在和我密切沟通，并且让我承认自己的车曾经做过改装，事实上我只装了一个猎灯，根本谈不上改装。”李先生表示，对方的大概意思就是让其表示对克莱斯勒有信心，并相信他们会圆满解决问题的态度。
随后，某网站上便出现了李先生那篇署名为 “自燃事件车主趴趴熊”的一份 “声明”：关于本小马自燃事故的处理进程汇报。
这份 “汇报”中，李先生用委婉的语言对整个事件进行了概述，虽然其在语言上尽量表现出 “客观”的态度，但“后克莱斯勒 (中国)公司的售后服务主管人员亲自与我进行了多次沟通，本人感觉克莱斯勒 (中国)公司对本小马自燃事故较为重视”、 “无论勘测结果如何，我对牧马人的痴迷是不会改变的”、“鉴于广大消费者对Jeep牧马人的热爱之情，克莱斯勒(中国)公司必须做到对消费者负责，及时查明自燃原因，保护消费者利益和Jeep的声誉。同时也希望广大的Jeep爱好者在改装等方面多注意”等语言，依然很明显传达了这样的潜台词：第一，克莱斯勒公司并不存在回避及推卸责任之说；第二，他的牧马人越野车发生自燃事件的真正原因，是他私自进行“改装”所致。“我实在太想快点解决问题了！也太相信他们的承诺了！”对于自己发表的这份“违心”的声明，李先生作出了上述解释。
但是，事情并非如李先生想象的那般顺利，接下来发生的事情让李先生感到如坠深渊。
克莱斯勒公司并没有履行之前对李先生“圆满解决问题”的承诺，而是一厢情愿地为自燃事件“画上了句号”。
“态度完全变了，连我的电话都不接了！”李先生说，“这不是忽悠我吗！”
记者随后以普通消费者身份致电克莱斯勒（中国）客服，询问Jeep兄弟连队员牧马人自燃事件解决结果，对方明确表示，“事情已经解决掉了，（自燃事件）原因是车主擅自改装车辆所致。”
“我们有些队友的牧马人，没有经过任何改装。”Jeep兄弟连俱乐部相关人士告诉记者，“我们对克莱斯勒的做法表示强烈抗议。”
李先生等车主同时向记者表示，为了自己的合法权益不被侵犯，也为了更多牧马人车主的权利，他们誓将维权“进行到底”。
