7月1日,长安铃木迎来一个辉煌的时刻:第100万辆轿车在密集的闪光灯下缓缓驶出总装生产线,由此长安铃木成为中国汽车工业史上产量突破100万辆的精品小车生产企业之一。据悉,长安铃木为此启动了感恩大行动,从7月1日到8月31日,以总额百万大礼回馈消费者,整个活动覆盖长安铃木旗下全系车型。
长安铃木不是第一家产量达到100万辆的企业,但其100万辆的含金量却很高。因为长安铃木的崛起和中国私家车市场的兴起恰好同步,16年的时间里,长安铃木主打的小型车成为很多私家车主的第一辆车,圆了多少年轻人的购车梦想,尤其是长安铃木的首款产品奥拓,已经成为一个时代的标记,以50万余辆的销量创下微车的销售奇迹。可以说,长安铃木的百万辆正是汽车走进中国老百姓生活的见证。
鉴史而知未来。长安铃木的第一个百万辆用了16年,下一个百万辆何时到来?估计只用一半甚至三分之一的时间就可以了。
为什么这样说?一是中国车市正处于黄金发展期。入世之后,中国汽车市场呈现高速增长态势,即使在现在全球经济衰退的恶劣大环境下,国内车市仍然是风景这边独好。据中国汽车工业协会最新统计,在传统淡季的6月份,国产汽车销量达114.21万辆,连续4个月超过110万辆,上半年累计产销达到600万辆左右,增速超过15%,和去年底业界的悲观预期大相径庭。看来车市15%左右的高增长率仍能持续相当长一段时间,长安铃木赶上这个黄金发展期,增长速度也会较快。
二是小车时代来临。国人曾经长期偏好大车,然而,新一代消费者已经成长起来,80后成为消费主力,90后也即将成年,他们的消费观十分多元化,偏好精致小车的不在少数。外观时尚的雨燕、国内第一款crossover运动型休旅车天语SX4以及形象一新的新ALTO,都可能成为这些消费者的首款座驾。同时,现在国家鼓励节能减排,对1.6L排量以下的车型给予购置税优惠,进一步推高小型车的销量,aihuau.com长安铃木只要顺势而为,即可赢得更高的销量增长率。
三是长安铃木是一个很有诚意的企业。这家企业做秀不多,但其产品做工比较扎实,在消费者中口碑不错,而且其新产品的推出比较谨慎,至今为止基本没有失败的车型,因此其成长属于稳扎稳打的类型,未来增长还是有保障的。
新ALTO在今年上海车展上已经亮相,如果这款重量级新车能够在下半年选准时机上市,估计长安铃木今年销量增长会创出新高,到时其企业的走势也会更加明朗。