随着北汽收购要约内容的不断披露,北汽收购欧宝的可能性在不断增加。欧宝收购事件的发展,也由麦格纳单独一方唱主角,到现在北汽的地位日益凸显,与麦格纳并驾齐驱。
收购欧宝的决胜因素有三:
一是收购价格。在价格问题上,北汽与麦格纳的出价相差不多。但是北汽所占欧宝股权达到51%的报价条件,表面上看比麦格纳的55%的股权比重要优惠,但是由于麦格纳是三方出资总计达到55%,因此,相对来说,通用的相对股权是更有利的。因而,有可能更倾向于麦格纳的方案。
二是德国政府的担保条件。在这个条件上,北汽明显优于麦格纳。因为北汽提出的26亿欧元明显要少于麦格纳的40多亿欧元。自然,德国政府希望担保的越少越好。
但是,前面的两个条件,都是可变的。随着两家甚至更多收购方对于欧宝的需求迫切程度,收购价格以及对于德国政府的要求,都可能出现变化。
而这个也是通用汽车和德国政府所乐见的。
自从北汽提出收购欧宝以后,国内外就有许多质疑的声音,主要是集中在北汽缺乏资金实力、缺乏国际市场管理人才和经验等等。
而这就是收购欧宝的第三个决胜因素。即是收购方对于欧宝未来的发展前景的承诺。
但是,所有质疑的声音忽略了一个事情:北汽收购并不是整体收购,而是多数股权的收购,也就是说,北汽并不是在收购后完全拥有欧宝作为全资子公司,而是成为拥有51%股权的控股股东。换一个角度就是,欧宝在收购成功后,是北汽通用两家公司拥有股权的合资公司。因此在经营管理上,aihuau.com并不是北汽孤军奋战,而是与通用、与欧宝并肩作战。通用、欧宝的经验从而可作为北汽管理欧宝的强援。
退一步说,任何事情都有开始,不能指望任何一家公司一开始就能够懂得全部,学习是很重要的。而通过这种并购方式,则能够很快提高北汽的国际市场管理的经验,对北汽来说其实是受益匪浅。
欧宝是值得收购的,具有很好的收购价值,其小型车技术和平台符合世界与中国汽车市场发展的潮流,且具有较强的市场竞争力,因此,这种收购对北汽有益无害。
之于说到资金实力。其实这个更不需要担心。因为,北汽是国有企业,背后有北京市政府的大力支持,作为支柱产业的汽车行业,北京市政府肯定会全力支持。
其实,北汽收购的障碍并不来自于以上的因素,最主要的障碍是北汽如果收购欧宝成功,将影响通用汽车在中国的市场利益。
比如,上海通用的一些产品平台是使用的欧宝的技术,一旦被北汽收购,上海通用的产品发展布局就会受到影响,甚至被迫调整。
从整个中国汽车产业的发展现状看,收购欧宝最佳的拍档不是北汽,而是上汽。但是不知道为什么上汽没有动作。
也许双龙收购案的打击较大,所谓一朝被蛇咬,十年怕井绳。
总体来说,北汽收购欧宝,如果成功,对北汽的自主品牌的发展、整体产品布局、技术水平的提高以及管理能力的增强还是大有益处的。
当然,在这个问题上,一定要坚持以我为主的策略,不能让通用牵着鼻子走,不能无限度提高收购价格。