发布时间：2018年04月10日 18:28:46分享人:我的奋斗人生来源:互联网16
数据显示今年一季度，奔驰在华销量为4.54万辆，同比下滑11.5%，占其全球总销量的14.0%。 与奥迪、宝马相比，奔驰的进度似乎始终慢一截。不仅国产车型的比例偏低，连销售渠道也在混乱中蹉跎了多年。最早奔驰进入中国的销售公司便是与利星行合资成立的，由于进口奔驰与国产奔驰拥有两套销售系统以及销售政策，导致双方各自为政、互不沟通，矛盾日益凸显。 终于就在去年底，奔驰撇开合作已久的利星行，与北汽集团合资成立了北京奔驰销售公司，没想到今年一季度的销售成绩不升反降。在4月的上海车展上，奔驰中国总裁兼CEO倪恺接受媒体采访时坦承，奔驰一季度的销售数字未达预期，作为应对，奔驰将进一步提升经销商网络服务水平，真诚聆听消费者的声音。其中向来被客户诟病的售后服务昂贵方面，奔驰也将车辆配件及保养价格下调了20%左右。 倪恺同时计划今年在中国新建超过75家授权经销商，其中45%的网点建设将下沉至中国三、四线城市，开拓36个以前并未进入的城市。 从曾经的全球豪车销量冠军一路下跌至第三位，戴姆勒全球CEO蔡澈决心要夺回冠军宝座，中国市场的份额至关重要。按照蔡澈的目标，奔驰将在2015年在华销售30万辆，但要追赶宝马、奥迪还需付出更大努力。
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