爱华网长安福特马自达销售公司副总经理刘淳玮：
“ONE FORD”让我们更有竞争力
在克莱斯勒和通用相继宣布申请破产保护的时候，传统美国三大巨头唯有福特汽车独善其身。福特的成功在于其主推的“ONE FORD”全球产品开发规划，该规划使福特汽车能从少数几个核心平台上制造出更多适应全球市场的车型，从而进一步削减成本，提高零配件和系统的通用性。今年3月刚在中国市场投产的新嘉年华就是“ONE FORD”规划的成功实践者。近日，长安福特马自达销售公司副总经理刘淳玮在接受记者采访时，对新嘉年华在国内市场的表现充满着信心，其表示“‘ONE FORD’让我们更有竞争力”！
记者：对于今年3月份推出的新嘉年华车型，您对它的市场表现如何评价？
刘淳玮：长安福特承诺每年带给中国市场一款最新最好的车。随着新福特嘉年华的推出，长安福特在主要的乘用车细分市场，均有了极具竞争力的产品。这将十分有利于长安福特的业务增长和福特品牌知名度的提升。今年1月国家公布了小排量车购置税减免政策，新嘉年华的上市可谓是生逢其时。新福特嘉年华具有动感设计、魅力内饰、灵动驾驭、领先安全、持久价值五大亮点，吸引着个性活跃、敢于表现自己的中国年轻一代消费者。截止4月底，新嘉年华销量超过9300台，受到中国消费者的热烈追捧，市场上一直处于供不应求的局面，远远超出了预期。我们相信未来会有更多的消费者喜欢上新嘉年华。
记者：我们发现，福特变得越来越中国化，您怎么看待这一现象？
刘淳玮：福特汽车首席执行官穆拉利先生一直在强调“One Ford”，今后，福特将在全球统一的开发平台上开发产品，在世界的任何一个地方，你将看到同样的福特产品，这将使我们的成本更具有竞争力。当然，这也有很大的挑战，每个地区的消费者偏好存在差异，所以重要的是如何倾听消费者的声音，并在很早的时间把消费者的心声反映到我们的产品开发上，开发出适合各地区消费者所需要的产品。
长安福特在不断完善产品体系的同时，也在认真倾听中国消费者的心声，不断带来惊喜。比如，全球同步开发的新嘉年华为适应中国消费者需求量身设计：新增了天窗和前排乘客座位下的额外储物空间；对悬挂与转向进行了调校，让车辆能更好适应中国道路较慢的行驶速度；针对中国专门调校了动力系统；汉化的菜单；额外的前座移动空间等各项人体工程学；符合中国喜好的内饰颜色和材质等等。考虑到中国停车的压力非常大，新嘉年华还新增了倒车雷达等在欧洲没有的设计。特别要提出的是，新福特嘉年华三厢是专门为中国市场定制的，并在中国首发。我们相信，通过提供更具有竞争力、并且更符合中国消费者习惯的产品，可以提升我们的品牌知名度和美誉度。
记者：长安福特近年来的市场营销工作应该是非常成功的，“活得精彩”的品牌理念也得到了更多人的认同，请问今年贵公司还将有什么营销新举措？
刘淳玮：我们将通过各种丰富、新颖的方式，持续加强与消费者的沟通。赛车运动已经成为福特品牌的一个时尚标签，2009年，长安福特将一如既往地参加国内赛车运动，不管是新的2009款福特福克斯赛车、还是新的车手阵容，都表现出崭新的面貌。同时借助赛车运动，长安福特打造了一个与更多消费者沟通的平台——大篷车，这是一辆21米长的大型拖车，今年是第四年进行全国巡游。与以往相比，除了宣扬赛车文化，09年的大篷车巡游还囊括了全车系展示、五次元安全理念、燃油经济性和现场促销，共五方面内容。同时，还设置了很多现场互动游戏，让消费者更加全面地了解福特品牌的真正意义。今年大篷车巡游共28站，主要在二、三线城市。可以说，这是福特品牌向纵深发展的一个重要举措。
今年另一个重要的举措就是 “安全节能驾驶训练营”，这是福特在全世界范围内广泛开展的公益活动。就像之前提到的，70%的中国消费者第一次购车，怎么开车可以更省油、更安全，其实大部分消费者并不十分了解。所以在未来的几个月之内，长安福特将在全国21个城市、62个经销商处开展训练营活动。我们会请德国的技师过来，对我们内部的员工做一个培训，再由他们帮助经销商去做训练营，帮助消费者提升驾驶技能。
我们希望通过这些活动，让更多的消费者体验到我们的品牌精神和产品优点。
