爱华网5月19日，湖南长丰汽车宣布因重大事项停牌。所谓的重大事项则是最近长丰汽车股权结构因为长丰集团将进行重大重组而发生重大变动。
自从4月29日以来，长丰汽车股价明显强于大盘，到5月15日为止，长丰汽车放量上涨大约50％。
长丰汽车从去年以来就一直处于资产重组的绯闻之中。北京汽车是比较热门的收购方。而由于与三菱的合作关系，更使得各方看好北汽的这次重组。特别是北汽的老总徐和谊在去年年底曾经表示对于重组方案已经了然于胸，让北汽与长丰的合作一度达到媒体关注的焦点。
2009年，在中央政府出台的汽车产业振兴规划中，北汽、广汽同时被点名列入重点发展的对象，兼并重组的步伐无疑加快。
长丰对于所有的本土汽车企业厂商来讲，都是比较好的一个资源。特别是对于广汽和北汽更是如此。双方都希望早日实现集团上市，但是2008年以来的股市颓势，导致IPO实质上已经停止。因此，如能利用现有的资源借壳上市则是最佳的途径。
从北汽来讲，还有福田汽车这一块大陆股市的招牌，即使不能兼并其他上市公司，还能依靠自己集团的福田汽车实施整体上市。
从广汽来讲，在大陆股市没有任何的依托，除了IPO，就得借壳。而并购广丰汽车无疑给广汽提供了最佳的路线图。
因此，广汽在入主长丰后，将有可能实施上市公司长丰汽车的资产置换，从而实现曲线上市。
这里不排除国家背后有形之手的作用。
因为广汽并购长丰以后，在国家钦点的8家汽车公司中，就只有奇瑞成为完全的非上市公司。但是如果奇瑞与江淮能够实现联姻，那么国家对于汽车类汽车通过上市公司重组的意图就基本实现。
